Piedra angular B-4

El Keystone B-4 era un bombardero biplano , construido por la compañía Keystone Aircraft para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos .

Originalmente encargado por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos como el bombardero ligero LB-13 . Cuando se eliminó la designación LB- en 1930, los primeros cinco aviones fueron redesignados como Y1B-4 . (La designación Y1B- indica que los fondos para el diseño no provenían de los fondos anuales habituales).

El primer B-3A (número de serie 30-281) se convirtió a la configuración Y1B-4 con la adición de motores radiales R-1860-7 y neumáticos de baja presión. Debido a motores más potentes, el rendimiento del Y1B-4 fue una ligera mejora con respecto al B-3, pero la única diferencia entre los dos aviones eran sus motores. El 28 de abril de 1931, el ejército encargó 25 Y1B-4 mejorados como Keystone B-4A . Esta versión de producción formó parte del último pedido de bombarderos biplanos realizado por el Cuerpo Aéreo del Ejército (junto con 39 B-6A, idénticos en todos los aspectos excepto en la marca de su motor), y los B-4A, entregados entre enero y abril de 1932, fueron los últimos bombarderos biplanos entregados al Cuerpo Aéreo.

El B-4 fue el último de los bombarderos biplanos Keystone encargados por el Ejército de los Estados Unidos a finales de 1931. Estas aeronaves se utilizaron principalmente como aviones de observación y reconocimiento ya en 1934, cuando el Martin B-10B entró en servicio operativo. Algunas permanecieron en servicio hasta principios de la década de 1940.

LB-13

Se encargaron siete aeronaves, pero se entregaron como los modelos Y1B-4 y Y1B-6 con diferentes configuraciones de motor.

Y1B-4

Cinco aviones de preproducción, idénticos al LB-10 pero equipados con dos motores Pratt & Whitney R-1860-7  de 575 hp (429  kW) .

B-4A

Versión de producción del Y1B-4, se fabricaron 25 unidades.

Estados Unidos

• Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos

Características generales

• Tripulación: 5
• Longitud: 48  pies 10  pulgadas (14,9  m)
• Envergadura: 22,8 m ( 74  pies 8 pulgadas )  
• Altura: 4,8 m ( 15  pies 9 pulgadas )  
• Superficie del ala: 1145 pies  cuadrados  (106,4  m² ⁾
• Peso en vacío: 7951  lb (3607  kg)
• Peso bruto: 12.952  lb (5.875  kg)
• Planta motriz: 2 motores radiales Pratt & Whitney R-1860-7 , 575 hp (429 kW) cada uno

Actuación

• Velocidad máxima: 130  mph (210  km/h, 110  nudos)
• Velocidad de crucero: 103  mph (167  km/h, 90  nudos)
• Alcance: 850  millas (1400  km, 760  millas náuticas)
• Techo de servicio: 14.000  pies (4.300  m)
• Velocidad de ascenso: 580  pies/min (30  m/s)
• Carga alar: 11,31  lb/  pie cuadrado (55,22  kg/ ^m² )
• Potencia/masa : 0,0888 hp/lb (146 W/kg)

Armamento

• Armamento: 3 ametralladoras Browning de 7,62 mm (.30 pulg.)
• Bombas: 2500 lb (1100 kg); 4000 lb (1800 kg) en recorridos cortos.

Desarrollo relacionado

• Piedra angular B-3
• Piedra angular B-5
• Piedra clave B-6

Listas relacionadas

• Lista de aviones bombarderos
• Lista de aeronaves militares de los Estados Unidos

• Enciclopedia de aeronaves estadounidenses
• Fotografía
• Artículo del Museo de la USAF sobre el B-4
• Artículo del Museo de la USAF sobre el LB-13