Hispanopedia WikiEl Grupo Kapsch , con sede en Viena , Austria , es una corporación internacional especializada en telemática , tecnología de la información y telecomunicaciones .
Historia y operaciones
En septiembre de 1892, Johann Kapsch (1845–1921) fundó un taller de ingeniería de precisión en Viena, siendo la Administración de Correos y Telégrafos (Post- und Telegraphenverwaltung ) , de propiedad y gestión estatal, uno de sus primeros clientes. En 1916, la empresa cambió su nombre a Telefon- und Telegrafen-Fabriks-Aktiengesellschaft Kapsch & Söhne in Wien ("Sociedad Anónima de Fabricación de Teléfonos y Telégrafos Kapsch & Sons en Viena"). Durante la Primera Guerra Mundial , la empresa produjo miras nocturnas para el rifle y la carabina austriacos Modelo 1895. [ 2 ] Con el creciente número de inventos, Kapsch amplió su gama de productos añadiendo la fabricación de condensadores, tubos de estaño y baterías secas. En 1923, Kapsch comenzó a fabricar radios, y los primeros televisores llegaron en 1955. Después de la Segunda Guerra Mundial, Kapsch participó activamente en la reconstrucción de la red telefónica austriaca . [ 3 ] [ 4 ]
En 1978, la empresa se centró en los sistemas de comunicaciones digitales. Posteriormente, en 1985, incursionó en el mercado de la telefonía móvil. Ese mismo año, Kapsch participó en la introducción de la infraestructura de telefonía digital en Austria y Hungría.
Entre 1989 y 1999, la empresa fundó filiales y representaciones internacionales en Hungría, República Checa, Polonia, Eslovaquia, Ucrania, Rusia, Eslovenia y Croacia.
En 1994, los trenes europeos fueron equipados con sistemas de radio para trenes de la marca Kapsch. En 1995, se implementó el sistema EcoPoint de Austria.
En el año 2000, la empresa adquirió tecnología de control de tráfico de Bosch y Saab , y fundó filiales e intereses en Asia, Australia, Sudamérica y Sudáfrica, seguidos de la adquisición de Schrack BusinessCom un año después.
En 2002, el Grupo Kapsch se dividió en tres áreas de negocio: Kapsch BusinessCom AG, Kapsch CarrierCom AG y Kapsch TrafficCom AG . Esta última implementó el sistema de peaje electrónico basado en tecnología de microondas en Austria en 2003. Un año después, se puso en marcha la operación comercial del sistema nacional de peaje para camiones en Austria y se fundaron nuevas oficinas de representación en China y una sucursal en Croacia.
En 2005 se fundó Kapsch Telematic Services GmbH , con sucursales en la República Checa y Hungría.
En 2006, Kapsch TrafficCom AG implementó un sistema de peaje en la República Checa. Tres años después, la empresa se adjudicó la implementación del proyecto de peaje de Gauteng en Sudáfrica [ 5 ] e implementó un sistema de peaje en la República de Bielorrusia en 2013.
En 2014, Kapsch TrafficCom adquirió Transdyn , proveedor de software avanzado de gestión de tráfico (ATMS) . Ese mismo año, Kapsch CarrierCom adquirió Prodata Mobility Systems NV.
En el ejercicio fiscal 2014/15, el grupo empresarial Kapsch generó unos ingresos totales de 908,8 millones de euros, con más de 5.700 empleados en todo el mundo. [ 1 ]
En 2015, Kapsch CarrierCom adquirió una participación mayoritaria en Streetline, Inc. , un proveedor de soluciones de estacionamiento inteligente con sede en California. También en 2015, la empresa compró el negocio de transporte de Schneider Electric Industries , asesorada por Conquest Advisory. [ 6 ]
En 2017, Kapsch TrafficCom adquirió una participación mayoritaria en Fluidtime Data Services GmbH, una empresa austriaca de TI para movilidad integrada y movilidad como servicio. [ 7 ]
En el ejercicio fiscal 2019/20, la empresa generó una facturación de 1.137,9 millones de euros. [ 8 ]
Denuncias de pagos irregulares a políticos sudafricanos y zambianos.
En 2019, Kapsch y su filial sudafricana, Electronic Toll Collection Pty, fueron acusadas de pagar sobornos a una empresa sudafricana, "ProAsh". [ 9 ] Los pagos fueron revelados por el ex director ejecutivo de Electronic Toll Collection, quien posteriormente testificó ante la Comisión Judicial de Investigación sobre las Alegaciones de Captura del Estado . El ministro de Transporte, Fikile Mbalula , prometió una investigación , pero hasta febrero de 2021 no se había tomado ninguna medida. Kapsch también fue acusada de utilizar Electronic Toll Collection Pty para blanquear sobornos para políticos zambianos. [ 9 ]
Organización del grupo
Kapsch BusinessCom AG (KBC)
En 2001, Kapsch AG adquirió la mayoría de las acciones de la antigua Schrack BusinessCom AG, que posteriormente se fusionó con la división Kapsch Enterprise. Como resultado de esta fusión, se fundó Kapsch BusinessCom AG , que expandió sus actividades y su alcance por toda Europa Central. [ 10 ] Actualmente, la empresa cuenta con filiales en la República Checa, Eslovaquia, Hungría, Rumania, Turquía y Polonia.
La empresa es un distribuidor regional y socio integrador de empresas tecnológicas en el sector de TI, redes y telecomunicaciones: Socio certificado Gold de Cisco , Socio Gold de Microsoft , Proveedor de formación de Aastra .
Kapsch BusinessCom AG fabrica el lector de tarjetas y la caja GINA para el sistema austriaco de tarjetas electrónicas, que se instala en los consultorios médicos.
Kapsch TrafficCom AG (KTC)
Kapsch TrafficCom AG es un proveedor internacional de soluciones telemáticas inteligentes para el tráfico rodado. La empresa desarrolla y comercializa productos, sistemas y servicios principalmente para sistemas de peaje electrónico (ETC) y se especializa en soluciones para peaje en vías abiertas (ORT), peaje multicanal de flujo libre (MLFF) y peaje para vehículos de alta ocupación (HOT).
Además, la empresa suministra sistemas de gestión de tráfico, con especial atención a la seguridad vial y el control del tráfico, así como sistemas de acceso electrónico y gestión de aparcamientos.
La empresa, con sede en Viena, tiene filiales e intereses en 23 países. [ 11 ] La empresa había realizado 210 instalaciones en 35 países (a marzo de 2009) en Europa, Australia, América del Norte, América Latina, Oriente Medio, Asia Pacífico y Sudáfrica, y alrededor de 13 millones de unidades a bordo (OBU) y más de 11 300 carriles equipados.
Kapsch TrafficCom AG construyó el sistema austriaco de peaje para camiones, que entró en funcionamiento en 2004.
Desde 2004, la empresa ha establecido filiales en Moscú, Rusia y Eslovenia, y ha firmado un acuerdo de empresa conjunta con Busi Impianti SpA, Italia, creando Kapsch-Busi SpA.
En 2014, Kapsch adquirió Transdyn Inc., con sede en Atlanta, de Powell Industries, estableciendo así Kapsch TrafficCom NA en Estados Unidos . [ 12 ]
Desde el 26 de junio de 2007, el 30,3% de Kapsch TrafficCom AG cotiza en el Prime Market de la Bolsa de Viena . Kapsch Group Beteiligungs GmbH conserva el 69,7%. En total, se lanzaron al mercado 2,2 millones de acciones nuevas y 1,16 millones de acciones antiguas. La oferta pública inicial (OPI) tuvo una sobredemanda de 14 veces. [ 13 ] En el ejercicio fiscal 2019/20, Kapsch TrafficCom AG generó una facturación de 731,2 millones de euros. [ 14 ]
Referencias
- 1 2 " Informe anual del Grupo Kapsch 2014/15 " . Archivado del original el 09-03-2016 . Recuperado el 29-07-2024 .
- ↑
- Offelli, Siro (2002). Rossato, Gino (ed.). Le Armi E Gli Equipaggiamenti Dell'esercito Austro-Ungarico dal 1914 al 1918 volumen segundo (en italiano). pag. 86.
- ↑ Tesis de maestría: Familiengeschichte der Firma Kapsch, Schöpf, S., 2008, Viena https://othes.univie.ac.at/675/1/05-27-2008_9207513.pdf
- ↑ Historia de la empresa del Grupo Kapsch http://www.kapsch.net/en/aboutus/factsandfigures/Pages/companyhistory.aspx
- ↑ Kapsch TrafficCom Suecia se adjudica uno de los proyectos de peaje más grandes del mundo con Gauteng Open Road Tolling en Sudáfrica http://www.kapsch.net/en/press/articles/Pages/ktc_090919_pr.aspx
- ↑ "Conquest Advisory LLP asesora con éxito a Kapsch TrafficCom AG en su acuerdo para adquirir el negocio global de transporte de Schneider Electric" . www.prnewswire.com . Consultado el 9 de abril de 2026 .
- ↑ "Kapsch TrafficCom adquiere el 75 por ciento de Fluidtime" https://www.kapsch.net/KapschGroup/press/ktc/ktc_170112_pr Archivado el 5 de abril de 2017 en Wayback Machine
- ↑ "Revisión trienal de datos financieros clave" . kapsch.net . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
- 1 2 "Para quién son los peajes electrónicos". Carte Blanche .
- ↑ "Kapsch BusinessCom kauft eines der sichersten Rechenzentren Europas" . Archivado desde el original el 29 de febrero de 2012 . Consultado el 31 de marzo de 2009 .
- ↑ Comunicado de prensa: Resultados de la Junta General http://www.kapsch.net/en/ktc/press/articles/Pages/ktc_090624_pr.aspx Archivado el 7 de octubre de 2011 en Wayback Machine
- ↑ Comunicado de prensa: Kapsch adquiere Transdyn y fortalece su cartera en sistemas de transporte inteligentes (ITS) [16 de enero de 2014] https://www.kapsch.net/us/ktc/Press/ktc_140116_pr Archivado el 28 de noviembre de 2020 en Wayback Machine
- ↑ Mercado principal de la Bolsa de Viena http://en.wienerborse.at/marketplace_products/segmentation/equitymarket/teilnehmer.html Archivado el 12 de febrero de 2009 en Wayback Machine
- ↑ "Kapsch TrafficCom – Resultados del ejercicio fiscal 2019/20" . kapsch.net . Archivado del original el 13 de agosto de 2020. Consultado el 29 de octubre de 2020 .
Enlaces externos
- Página principal de Kapsch AG
- Página principal de Fluidtime, una empresa del Grupo Kapsch.
- Empresas con sede en Viena
- Empresas tecnológicas de Austria
- Empresas tecnológicas fundadas en 1892
- Empresas austriacas fundadas en 1892
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