Kaep

Kaep es un tipo tradicional de velero Proa de doble proa originario de Palaos . ^{[ 1 ] [ 2 ]} Algunos de los elementos de diseño esenciales también se han adoptado como una variante prototipo multicasco moderna más pequeña. ^{[ A ]}

El océano Pacífico , y en particular Micronesia, dio origen a muchas formas diferentes de embarcaciones de vela sencillas. El aparejo y la forma del casco varían. Los aparejos pueden incluir vela latina, también conocida como garra de cangrejo o media garra de cangrejo, vela latina o triangular. Los formatos de casco incluyen catamaranes, barcos dobles, proas y barcos individuales. La presencia de una viga que atraviese un casco doble es opcional. Asimismo, las formas y los contornos de los extremos del casco varían considerablemente. Los mástiles para este tipo de veleros pueden estar hechos con uno o dos palos. Las embarcaciones pueden construirse ahuecando troncos de árboles o ensamblarse con tablones. Otras consideraciones de diseño incluyen el uso previsto de la embarcación (pesca, travesías marítimas o guerra) y si se utilizará en lagunas protegidas o en mar abierto. ^{[ 2 ]}

Además, existe una línea divisoria importante y fundamental entre dos tipos de diseño. Algunas embarcaciones "cambian de rumbo", es decir, modifican su dirección de rumbo utilizando el mástil opuesto de un mástil de dos mástiles y navegando en la dirección contraria (el " Pushmi-pullyu " del mundo de la vela). ^{[ 2 ]} Otras utilizan un aparejo de virada , un diseño similar al de los barcos con aparejo de balandra que se encuentran en todo el mundo. ^{[ 2 ]}

Desarrollada en Palaos y utilizada durante siglos, la kaep se construía con troncos de árboles. Una quilla tallada al filo de un cuchillo se combinaba con una proa profunda, lo que le permitía navegar en condiciones climáticas adversas, con viento y oleaje severos. Los marineros se amontonaban en la popa, elevando la proa fuera del agua y aumentando la velocidad del casco. Se utilizaba para pescar, competir y comerciar. ^{[ 1 ]} Es una embarcación muy rápida. ^{[ 1 ]}

El kaep carece de timón . En su lugar, tiene una vela de «pinza de cangrejo» ^{[ 1 ]} y se controla además mediante el uso hábil del trimado de proa y popa —moviendo el punto de equilibrio del barco, es decir, el centro de resistencia en relación con el centro de esfuerzo— para controlar su rumbo. [ ^{1 ] [ 3 ] Esto} es esencialmente como un windsurfista . Véase Torsión de la vela .

Un kaep tradicional es de doble extremo con un mástil reversible o pivotante (giratorio) , de modo que puede navegar en cualquier dirección. ^{[ 2 ] [ 4 ]}

Un kaep tradicional tiene un casco promedio de 10 m (33 pies) de largo, 35 cm (14 pulgadas) de ancho y una altura máxima de 90 cm (35 pulgadas) . ^{[ 2 ] [ 5 ]}      

El kaep ha sido objeto de sellos postales conmemorativos en Palaos. ^{[ 2 ]}

• Lista de multicascos

• "Kaep Palau" . Historiche Proas - Ancient Outriggers . Consultado el 18 de enero de 2016 .
• "Prao Kaep {prototipo}" (Vídeo) . YouTube . 7 de enero de 2008. Consultado el 18 de enero de 2016 .