El efecto Kadenacy es un fenómeno de ondas de presión en gases. Recibe su nombre de Michel Kadenacy , quien obtuvo una patente francesa para un motor que utilizaba este efecto en 1933. También existen patentes europeas y estadounidenses. En términos sencillos, el impulso de los gases de escape que salen del cilindro de un motor de combustión interna crea una caída de presión en el cilindro , lo que facilita la entrada de aire fresco o una mezcla de combustible y aire. Este efecto se puede maximizar mediante un diseño cuidadoso de los conductos de admisión y escape.
Usos
El efecto Kadenacy se ha utilizado en motores de pulsorreactor y en motores de pistón de dos tiempos , y es importante en el diseño de motores de motocicletas de alto rendimiento .
reactores pulsados
Motores de dos tiempos
En un motor de dos tiempos, la caída de presión resultante del efecto Kadenacy facilita el flujo de la mezcla fresca de combustible y aire hacia el cilindro. Sin embargo, el efecto Kadenacy por sí solo no es suficiente y debe potenciarse de alguna manera. En motores pequeños, esto se logra mediante la compresión del cárter y, en motores grandes, mediante el uso de un compresor Roots o un turbocompresor .
Véase también
Referencias
- Sitio web sobre motores de pulsorreactores. Archivado el 28 de septiembre de 2010 en Wayback Machine.
Enlaces externos
- Referencia a la patente europea
- Referencia a patentes estadounidenses
- Tecnología de motores
- Tecnología de motores de dos tiempos
- Supercarga
- Sistemas de escape