Articulo de referencia

Industria del Transporte Internacional

Mammoet utiliza la plataforma autopropulsada Scheuerle SPMT para mover cargas pesadas. Transporter Industry International (abreviado TII, también conocido como TII Group y KAMAG...

Mammoet utiliza la plataforma autopropulsada Scheuerle SPMT para mover cargas pesadas.

Transporter Industry International (abreviado TII, también conocido como TII Group y KAMAG ) es un conglomerado de empresas que opera a nivel mundial y que proporciona vehículos de transporte pesado y servicios relacionados. [ 1 ] [ 2 ] Su historia [ 3 ] se remonta a la adquisición de Scheuerle Fahrzeugfabrik por Otto Rettenmaier en 1988. [ 4 ] En 1995, Nicolas Industrie se unió al grupo, seguido por Kamag Transporttechnik en 2004 y TII India, que está representada por la marca Tiiger, en 2015. [ 5 ] Transporter Industry International es el líder del mercado mundial y es conocido por los transportes para la NASA , por ejemplo. [ 6 ] [ 7 ]

Historia

uno de los primeros remolques de plataforma baja de Scheuerle
Otto Rettenmaier, fundador de Transporter Industry International

En 1988, Otto Rettenmaier [ 8 ] adquirió uno de los fabricantes de vehículos pesados ​​más antiguos y líderes a nivel internacional . La empresa alemana (Scheuerle Fahrzeugfabrik) atravesaba dificultades económicas. Rettenmaier ya había sido un emprendedor activo : expandió el negocio de la fábrica de sus padres hasta convertirlo en el líder mundial del mercado en la producción de fibras de madera ( celulosa ). [ 9 ]

Tras la exitosa reestructuración de Scheuerle Fahrzeugfabrik, Rettenmaier adquirió en 1995 a su competidor francés, Nicolas Industrie, que también fabricaba vehículos pesados. Para crear las condiciones legales y organizativas necesarias para un mayor crecimiento, se constituyó un holding denominado Transporter Industry International. Esto también tenía como objetivo reflejar su posición en el mercado global. Las filiales conservaron su carácter regional y continuaron operando de forma independiente, pero cooperaban en las ventas, por ejemplo. [ 10 ]

En 2004, Rettenmaier tuvo la oportunidad de expandirse aún más. Debido a la insolvencia de Kögel Fahrzeugwerke , la filial (Kamag Transporttechnik), especializada en vehículos industriales pequeños y transportadores modulares, tuvo que ser vendida. Con la adquisición e integración en el grupo empresarial, Rettenmaier completó la gama de productos de Transporter Industry International.

Scheuerle, Nicolas y Kamag desarrollaron productos conjuntos para proyectos de alta exigencia. Las tres empresas establecieron récords mundiales en cuanto a las cargas transportadas y en otras áreas. [ 11 ] En 2015, Transporter Industry International adquirió el sector civil del fabricante indio de remolques Tratec , asegurando así su primera presencia local fuera de Europa, con acceso a mercados emergentes en Asia; posteriormente, la empresa cambió de nombre. [ 12 ]

Tenencia

Transporter Industry International (TII) opera como una sociedad de responsabilidad limitada ( Gesellschaft mit beschränkter Haftung ) con sede en Heilbronn, Baden-Württemberg , Alemania. [ 13 ] [ 14 ] Es propiedad de la familia Otto-Rettenmaier y es un fabricante de vehículos pesados ​​y especiales con actividad a nivel mundial. TII incluye a los especialistas de la industria, TII SCHEUERLE y TII KAMAG, y cuenta con plantas de producción en Alemania e India, además de una organización mundial de socios de ventas y servicio. [ 15 ] Además de la empresa matriz (Grupo TII) , existe una división de ventas para la distribución y el servicio al cliente (TII Sales) de todas las divisiones, que opera como una sociedad de responsabilidad limitada (Kommanditgesellschaft). [ 16 ]

Divisiones

Scheuerle

Transportador de antena Lore fabricado por Scheuerle.

Scheuerle Fahrzeugfabrik se fundó en 1869 y tiene su sede en Pfedelbach , Baden-Württemberg, Alemania. La empresa inventó el moderno concepto de remolque de plataforma baja en 1949. Le siguieron numerosas innovaciones, por ejemplo, en el campo de la dirección hidráulica y eléctrica en las cuatro direcciones. En 1960, Scheuerle alcanzó reconocimiento internacional con el traslado de los templos históricos de Abu Simbel en Egipto. Actualmente, su catálogo incluye transportadores modulares autopropulsados, vehículos modulares y compactos para transporte por carretera, así como sistemas de refuerzo de potencia, entre otros. Además, ofrece diversos servicios de mantenimiento y formación.

Nicolás

Nicolas Industrie tiene su sede en Champs-sur-Yonne , Auxerre , Francia. Fundada en 1855, es la filial de Transporter Industry International con mayor trayectoria. Su primera patente, relativa a motores de rueda, data de 1884. Nicolas desarrolló los modernos transportadores de gran tonelaje con ejes pendulares. Actualmente, su gama de productos y servicios es prácticamente idéntica a la de Scheuerle.

Kamag

Kamag Transporttechnik se fundó en 1969 y tiene su sede en Ulm , Baden-Württemberg, Alemania. Su objetivo principal era trasladar el transporte pesado a la carretera. Hoy en día, Kamag desarrolla y produce transportadores especializados y otros vehículos modulares para una amplia gama de aplicaciones. [ 17 ]

El transbordador espacial Endeavour sobre módulos de transporte Kamag
Vehículo transportador de motor de cohete sólido fabricado por Kamag.

La NASA es cliente de Kamag Transporttechnik desde 1979. La empresa proporciona vehículos para el transporte de cohetes, propulsores y cargas útiles de satélites. Por ejemplo, el transportador de motores de cohete de combustible sólido (SRM) trasladó los segmentos del transbordador espacial entre las instalaciones de reacondicionamiento y almacenamiento en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral y el Edificio de Ensamblaje de Vehículos . Los transportadores de contenedores de carga útil (PCT) trasladaron los contenedores de carga útil entre las instalaciones de procesamiento de carga útil del transbordador espacial, la instalación de procesamiento vertical y la plataforma de lanzamiento.

Tigre

En 2015, el grupo Tii adquirió las operaciones civiles de Tratec, un fabricante de remolques con sede en Bawal , India, especializado en la fabricación de remolques y el primer fabricante indio de remolques modulares hidráulicos para el sector público y civil. Desde la adquisición, el negocio civil está controlado por Tii India y el negocio gubernamental sigue siendo propiedad de Tratec. [ 18 ] El grupo Tii creó una nueva marca, Tiiger, bajo la cual la empresa ofrece remolques extensibles para palas de aerogeneradores y remolques modulares hidráulicos para el transporte de cargas sobredimensionadas . La planta de fabricación de Tiiger se encuentra en Balwal, Haryana, en 30.000 pies cuadrados, y abastecerá a India, África y el sudeste asiático . [ 19 ]

Referencias

  1. ^ "Risiko statt Ruhestand". Hohenloher Tagblatt (en alemán). 12 de agosto de 2016. p.  12.
  2. "Marcas" . Transporter Industry International . Consultado el 28 de mayo de 2020 .
  3. "Hitos" . Transporter Industry International . Consultado el 28 de mayo de 2020 .
  4. ^ Vierbuchen, Rut; Grass, Siegfried (26 de febrero de 2003). "Scheuerle setzt Riesenlasten in Bewegung. Pionier der Schwerlasttransporte entwickelte sich zum weltweiten Marktführer". Handelsblatt (en alemán). pag. 3. 
  5. ^ "Metal pesado". Schwäbische Zeitung (en alemán). 23 de septiembre de 2016. pág. 8. 
  6. ^ "Letzte Fahrt der Endeavour: Auf Kamag-Modulen durch Los Angeles" (PDF) . Schwertransportmanagin (en alemán). N° 49. 2012 . Consultado el 28 de mayo de 2020 . 
  7. "Einsame Spitze: Das sind die deutschen Weltmarktführer (geordnet nach Umsatz)" (PDF) . Wirtschaftwoche (en alemán). 2018 . Consultado el 28 de mayo de 2020 .
  8. Baars-Werner, Iris (28 de julio de 2016). "Ein Mann, der Spuren Hinterlassen lo hará". Heilbronner Stimme (en alemán). pag. 24. 
  9. ^ "Otto Rettenmaier. Zur Persona". Heilbronner Stimme (en alemán). 11 de enero de 2014. p. 35. 
  10. ^ Fritze, Heiko (22 de diciembre de 2005). "Retter, Unternehmer, erfolgreicher Investor" . Heilbronner Stimme (en alemán) . Consultado el 10 de febrero de 2020 .
  11. ^ Aboul-Kheir, Magdi (7 de septiembre de 2019). "Weltrekorde mit Gewicht". Südwest Presse (en alemán). pag. 19. 
  12. ^ Stockburger, Manfred (11 de diciembre de 2015). "Rettenmaier rollt nach Indien". Heilbronner Stimme (en alemán). pag. 11. 
  13. ^ "Spezialfahrzeuge: TII Group está" fabricado en Alemania "-Unternehmen". Revista Logistik (en alemán). 13 de junio de 2019.
  14. "Transporter Industry International GmbH" . Bloomberg . Consultado el 28 de mayo de 2020 .
  15. "Ubicaciones / Oficinas" . Transporter Industry International . Consultado el 28 de mayo de 2020 .
  16. «Registro de Empresas» . Bundesanzeiger Verlag . Consultado el 14 de mayo de 2020 .
  17. Buchta, Jürgen (15 de mayo de 2013). "Mehr Platz für spektakuläre Transporter". Alb Bote (en alemán). pag. 26. 
  18. "El Grupo TII adquiere Tratec en India" . Grupo KHL . 2 de diciembre de 2015. Consultado el 26 de junio de 2023 .
  19. "Grupo TII : Ingeniería alemana – Fabricado en India – Motorindia" . Consultado el 26 de junio de 2023 . 

Lecturas adicionales

  • Jung, Stefan; Müller, Michael (2010). Die Schwerlastspezialisten: Scheuerle, Nicolas, Kamag (en alemán). Brilón: Podszun. ISBN 978-3-86133-557-3.
  • Sitio web oficial de Transporter Industry International
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