Bota de salto

Las botas de salto son un tipo de bota de combate diseñada para paracaidistas que cuenta con cordones hasta la pantorrilla y punteras rígidas. El estilo se desarrolló en muchos países simultáneamente con la adopción de fuerzas de infantería aerotransportada durante la Segunda Guerra Mundial . Las botas de salto modernas se ganan en algunos países y, por lo tanto, se han convertido en una marca de logro y distinción, principalmente usadas como botas de gala y de desfile. Las partes superiores generalmente están hechas de cuero negro liso con punteras y contrafuertes de talón que aceptan un alto brillo (" spit-shine " o "spittle-shine"). También es una tradición de los paracaidistas atar las botas de salto en un estilo de escalera o telaraña ^{[1] [2] [3] [4]} que aumenta el soporte del tobillo durante un salto en paracaídas.

Aunque existe una variación considerable en las características de las botas de salto modernas, un ejemplo de las características definitorias se puede encontrar en las "Botas, paracaidistas" M1942 de EE. UU. (como las popularizó la Corcoran Boot Company durante la Segunda Guerra Mundial): cordones extendidos desde el empeine hasta la pantorrilla y punteras rígidas y reforzadas; ^[5] estas características estaban destinadas a brindar un mayor soporte a los tobillos y dedos del pie del usuario durante los aterrizajes bruscos que experimentaban rutinariamente los paracaidistas . Las botas de combate estadounidenses más comunes de la era de la Segunda Guerra Mundial (las "Zapatos, servicio, suela de composición" M1939) tenían parte superior sin reforzar y solo se abrochaban hasta justo por encima del tobillo, lo que requería el uso de polainas o polainas separadas para brindar soporte y evitar que el barro y la suciedad ingresaran en la bota. Aunque menos flexible que las botas estándar más ligeras (y por lo tanto a menudo menos cómodas para marchar , especialmente cuando hace frío o no están bien adaptadas), este calzado especialmente reforzado se consideraba una necesidad práctica, ya que se esperaba que más del 30% de los paracaidistas sufrieran lesiones en las extremidades inferiores durante un salto de combate. También se consideraba que las polainas presentaban un riesgo de enredarse con los elevadores del paracaídas .

Durante la Segunda Guerra Mundial, los paracaidistas llevaban botas de salto con cordones laterales. Los paracaidistas checoslovacos también utilizaron botas con cordones laterales después de 1945.

Los paracaidistas brasileños usan botas de salto de cuero marrón fabricadas por Atalaia.

Los soldados holandeses recibieron las botas de salto M57 entre 1958 y 1976. Eran de cuero marrón oscuro y tenían suelas cosidas.

Las botas de salto en Portugal son fabricadas por Proheral ^[6] y están atadas con el estilo distintivo mencionado anteriormente. ^{[7] [8]} Si bien estas botas a veces las usan los no paracaidistas en Portugal, solo los paracaidistas las usan con paracord verde sobrante en lugar del cordón negro habitual. En un desfile, generalmente se usan con paracord blanco.

En España se las conoce como botas BRIPAC (en español: BOTAS MARCA IMEPIEL, DE LA BRIPAC). Carecen de las hebillas triples que usan otros soldados por razones de seguridad, ya que un paracaídas podría engancharse peligrosamente en ellas. También son ligeramente más altas, lo que proporciona más soporte para la espinilla, el tobillo y el pie, y tienen punteras y talones reforzados.

Los paracaidistas italianos reciben los stivaletti combattimento esercito italiano mod. 2000. Por lo general, vienen en cuero marrón oscuro/negro y las suelas pueden variar. Los paracaidistas franceses de la década de 1950 usaban las muy similares "Bottes de saut Mle 50". Las únicas diferencias entre los modelos italiano y francés son el talón y los patrones de la suela exterior.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército británico fabricó ejemplares de prueba de botas con cordones laterales del tipo Fallschirmjäger en los primeros días del Regimiento de Paracaidistas , pero no se adoptaron. Se probó una versión alta de la bota de munición estándar con un puño adicional con ojales agregados en la parte superior de la bota. También estaban equipadas con suelas gruesas de goma crepé. Una vez más, aunque se probaron, no se adoptaron.

William P. Yarborough diseñó inicialmente las botas en 1941, como oficial de pruebas en el 501.º Batallón de Infantería Paracaidista/Grupo Paracaidista Provisional. ^{[9] [10]} También se las conoce como botas de paracaidista o "Corcorans", en honor a la JF Corcoran Shoe Company, uno de sus fabricantes. ^[11] Las botas de salto con cremalleras no estaban autorizadas para su uso por parte de las fuerzas estadounidenses. Ciertos soldados del Ejército de los EE. UU., en particular aquellos calificados para el paracaidismo y asignados a una unidad aerotransportada o de fuerzas especiales, están autorizados a usar botas de salto con sus uniformes de gala . ^[12]

Una versión modificada de la bota de paracaidista se entregó al personal de la Marina de los EE. UU. que trabajaba en las cubiertas de vuelo y a las tripulaciones. Esta variación de la bota de salto presentaba una puntera de acero y un patrón en zigzag en la suela exterior diseñado para evitar la acumulación de FOD, o daño por objetos extraños , que podría dañar la aeronave al ser succionado por la entrada de aire del motor a reacción. Estas botas a veces se denominaban coloquialmente "wing-walkers". Generalmente, eran de color negro, pero se entregó una versión marrón a los oficiales de vuelo. Este estilo ya no se entrega, pero generalmente todavía se autoriza su uso con la mayoría de los uniformes de trabajo de la Marina (es decir, NWU, overoles, uniformes verdes de trabajo de aviación). Los Wing-walkers se hicieron conocidos popularmente cuando sus huellas características se vincularon con el Asesino del Zodíaco .

• "Imagen: 66zv5i.jpg, (669 × 353 px)". i39.tinypic.com . Consultado el 3 de septiembre de 2015 .
• Botas de paracaidista