Articulo de referencia

Juan Coletti

Oscar John Coletti es un ingeniero automotriz estadounidense . Trabajó para el fabricante de automóviles estadounidense Ford Motor Company en la división de alto rendimiento de ...

Oscar John Coletti es un ingeniero automotriz estadounidense . Trabajó para el fabricante de automóviles estadounidense Ford Motor Company en la división de alto rendimiento de la compañía, y posteriormente fue director de operaciones y presidente de EcoMotors International hasta su jubilación el 15 de marzo de 2013.

Como director del grupo Special Vehicle Team (SVT) de la compañía, fue responsable de varios autos deportivos especiales en las décadas de 1990 y 2000, incluyendo el Ford Focus SVT , el SVT Contour , el Ford F-150 Lightning y el Ford Mustang Cobra . Posteriormente, lideró el desarrollo y la producción del superdeportivo Ford GT .

Desde su jubilación, ha sido director general de Automotive Performance Partners.

Los programas de vehículos de producción bajo el liderazgo de Coletti incluyen:

Mustang de 1991 (Auto destacado)
Mustang Feature Car de 1992, color amarillo con llantas cromadas.
Mustang 1992, modelo destacado, color blanco monocromático.
Tempo V6 de 1992
Mustang SN95 de 1994
Mustang Indy Pace Car de 1994
Mustang Cobra R "351W" de 1995
SVT Contour de 1998
Ford F150 SVT Lightning de 1999
2000 Mustang Cobra R "5.4L-4V"
Ford Focus ST170 de 2002 (mercado europeo)
SVT Focus "Piranha" 2002
SVT Cobra "Terminator" de 2003
Ford GT "Petunia" 2004

Entre los programas de vehículos conceptuales que se desarrollaron, pero que nunca llegaron a producirse, se incluyen:

Mustang Mach III de 1993
Mustang BOSS 10L de 1994
Ford GT90 de 1995
Mustang CJ-R de 1995
Perfil Contour de 1996
Ford Taurus SHO Station Wagon "Gumby" de 1996
SVT Thunderbird de 1996
Mustang Super Stallion de 1997
Ford Escort CT120 Turbo de 1998
Ranger "Rayo" de 1998
Thunderbird sobrealimentado de 1998
Ford Focus SVE 2000 "Irene"
SVT Lightning "Tomcat" 2005
Ford Focus SVT T/C "Panamá" 2006
2006 SVT Mustang Cobra "Cóndor"

También se le atribuye haber salvado el Mustang de tracción trasera a principios de la década de 1990, cuando iba a ser eliminado por motivos de coste. Coletti se jubiló de SVT en 2004. Él y su esposa Judy tienen cuatro hijos.

Biografía de John Coletti en EcoMotors

Bibliografía

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