La línea Jangjin (長津線, Chōshin-sen ) era una línea ferroviaria de vía estrecha de 762 mm (2 pies 6,0 pulgadas) del Ferrocarril Chōsen de la época colonial coreana , ubicada en la provincia de Hamgyeong del Sur . [ 1 ] Hay un tramo de 7,4 km (4,6 millas) remolcado por cable entre Samgo y Hwangch'oryong; entre Pojang y Hwangch'oryong la pendiente alcanza los 370‰. [ 2 ]
Historia
En 1934, para ayudar en la construcción de una nueva central hidroeléctrica en el río Jangjin y para explotar los recursos forestales y otros recursos de la zona, el Ferrocarril Sinheung , filial del Ferrocarril Chōsen , comenzó la construcción de una nueva línea desde Sangtong , terminal de su Línea Hamnam . El primer tramo, de Sangtong a Samgeo , se inauguró el 1 de septiembre de 1934, [ 3 ] seguido de una extensión de Samgeo a Gujin el 1 de noviembre del mismo año. [ 4 ]
Más tarde, la sección Sindae-Gujin se cerró el 15 de julio de 1935, [ 5 ] seguida del cierre de la sección Sasu-Sindae el 30 de agosto de 1935. [ 6 ]
El ferrocarril Sinheung fue absorbido por Chōtetsu el 22 de abril de 1938, [ 7 ] que dividió la línea Hamnam, nombrando a la línea Sangtong-Sasu línea Jangjin .
Tras la partición de Corea , la línea quedó ubicada en territorio de Corea del Norte y fue nacionalizada para formar parte de los Ferrocarriles Estatales Coreanos . [ 1 ] Posteriormente, la Línea Jangjin se fusionó con parte de la Línea Hamnam para crear la actual Línea Changjin . [ 1 ]
Servicios
En el horario de noviembre de 1942, el último emitido antes del inicio de la Guerra del Pacífico , Chōtetsu operaba el siguiente horario de servicios locales de pasajeros solo de tercera clase: [ 8 ]
Ruta
Referencias
- ^ Kokubu, Hayato, 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō ) , ISBN 978-4-10-303731-6
- ↑朝鮮總督府官報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa No. 2298, 5 de septiembre de 1934
- ↑朝鮮總督府官報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa No. 2348, 7 de noviembre de 1934
- ↑朝鮮總督府官報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa No. 2557, 22 de julio de 1935
- ↑朝鮮總督府官報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa No. 2595, 4 de septiembre de 1935
- ↑朝鮮總督府官報 (Diario público del gobernador general de Corea), Shōwa No. 3385, 3 de mayo de 1938
- ^ Tōa Travel Co. (東亜旅行社), Horario combinado del Ministerio de Ferrocarriles 1 de noviembre de 1942 (鐵道省編纂時刻表昭和17年11月1日)
- Transporte ferroviario en Corea del Norte
- Líneas ferroviarias en Corea bajo dominio japonés.
- Ferrocarril de Chōsen