JNR Clase DD14

La locomotora Clase DD14 ( DD14形) era una locomotora diésel-hidráulica con disposición de ruedas B'B' que operó en Japón como unidad quitanieves rotativa autopropulsada desde 1961 hasta 2015 por la compañía ferroviaria nacional Japanese National Railways (JNR), y posteriormente por East Japan Railway Company (JR East) , West Japan Railway Company (JR West) y Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido).

Diseño

Basada en las locomotoras Clase DD13 de la sexta serie, la Clase DD14 tenía un diseño de cabina de un solo extremo con una unidad quitanieves rotativa en el extremo de la cabina. ^{[ 1 ]} Fue la primera quitanieves rotativa diésel construida por JNR. Las locomotoras tenían dos motores diésel de 500 hp (370 kW) . Un motor podía usarse para la propulsión mientras el otro impulsaba la unidad quitanieves rotativa, lo que proporcionaba una capacidad de limpieza de nieve de aproximadamente 3000 toneladas por hora, o la unidad podía operar en conjunto con una segunda locomotora, lo que permitía que ambos motores impulsaran la quitanieves rotativa, proporcionando una capacidad de limpieza de nieve de aproximadamente 4000 toneladas por hora. ^[¹^]

Detalle de la quitanieves del DD14 317, octubre de 2001
Dos vehículos DD14 con sus quitanieves desmontados, marzo de 2008.

Variantes

DD14-0 : 8 locomotoras construidas entre 1961 y 1965 por Kisha Seizō ^{[ 1 ]}
DD14-300 : 35 locomotoras construidas entre 1966 y 1979 por Kisha Seizō y Kawasaki Heavy Industries ^{[ 1 ]}

Historia

Para 2005, solo quedaban nueve locomotoras en servicio, todas operadas por JR East. ^{[ 2 ]} Las últimas locomotoras restantes en servicio, DD14 327 y 332, con base en el depósito de Nagaoka de JR East, hicieron su último viaje el 24 de febrero de 2014. ^{[ 3 ]}

Lista de flota

Ejemplos conservados

A partir de 2012Tres locomotoras de la clase DD14 se conservan en Japón, y una de ellas fue vendida a Taiwan High Speed Rail (THSR) en Taiwán. ^{[ 5 ]}

DD14 1 : Conservada en el Museo del Ferrocarril de Mikasa en Mikasa, Hokkaido.
DD14 312 : Conservado de forma privada en Kitami, Hokkaido
DD14 323 : Conservado en el Museo Otaru en Otaru, Hokkaido
DD14 331 : Propiedad de THSR en Taiwán

La popular marca de maquetas Kato ha fabricado réplicas de la quitanieves exclusivas para Japón.

pulgar

DD14 1 en el Museo del Ferrocarril de Mikasa, mayo de 2007.
DD14 312 en agosto de 2009
DD14 323 en el Museo del Ferrocarril de Otaru, julio de 2007.
DD14 331 en Taiwán, agosto de 2008

Clases relacionadas

Unidad de propulsión quitanieves Clase DD15
Unidad de propulsión quitanieves Clase DD16
Unidad de propulsión quitanieves Clase DD18
Unidad de propulsión quitanieves Clase DD19
Unidad de propulsión quitanieves Clase DD53
Unidad de propulsión quitanieves Clase DE15

Clasificación

La clasificación DD14 para este tipo de locomotora se explica a continuación.

D: Locomotora diésel
D: Cuatro ejes motrices
14: Locomotora con una velocidad máxima de 85 km/h o menos.

Referencias

1 2 3 4JR全車輛ハンドブック1995[ Manual de material rodante JR 1995 ] (en japonés). Japón: Neko Publishing. 1995. pág. 62.
↑JR全車輌ハンドブック2005[ Manual de material rodante JR 2005 ] (en japonés). Japón: Neko Publishing. Agosto de 2005. pág. 648. ISBN 978-4-7770-0382-2.
↑ Ito, Hisami (junio de 2015). さらばDD14[ Adiós DD14 ] . Revista Japan Railfan (en japonés). 55 (650): 48–52 .
↑JR 電車編成表 2013夏[ Formaciones JR EMU - Verano de 2013 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. Mayo de 2013. p. 145.ISBN 978-4-330-37313-3.
^ Sasada, Masahiro (septiembre de 2012). 国鉄&JR保存車大全[ Guía completa del material rodante preservado de JNR y JR ] (en japonés). Tokio, Japón: Ikaros Publications Ltd. pág. 127. ISBN 978-4863206175.

[neko1995-1] 1 2 3 4JR全車輛ハンドブック1995[ Manual de material rodante JR 1995 ] (en japonés). Japón: Neko Publishing. 1995. pág. 62.

[neko2005-2] JR全車輌ハンドブック2005[ Manual de material rodante JR 2005 ] (en japonés). Japón: Neko Publishing. Agosto de 2005. pág. 648. ISBN 978-4-7770-0382-2.

[railfan650-3] Ito, Hisami (junio de 2015). さらばDD14[ Adiós DD14 ] . Revista Japan Railfan (en japonés). 55 (650): 48–52 .

[jrr2013_summer-4] JR 電車編成表 2013夏[ Formaciones JR EMU - Verano de 2013 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. Mayo de 2013. p. 145.ISBN 978-4-330-37313-3.

[sasada2012-5] Sasada, Masahiro (septiembre de 2012). 国鉄&JR保存車大全[ Guía completa del material rodante preservado de JNR y JR ] (en japonés). Tokio, Japón: Ikaros Publications Ltd. pág. 127. ISBN 978-4863206175.

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