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Mapa de isócronas

Mapa de isócronas del Imperio austrohúngaro , en 1912. Las líneas ferroviarias son claramente visibles. Mapa de isócronas que muestra los tiempos de viaje alrededor de los aerop...

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Mapa de isócronas del Imperio austrohúngaro , en 1912. Las líneas ferroviarias son claramente visibles.
Mapa de isócronas que muestra los tiempos de viaje alrededor de los aeropuertos del norte de Finlandia, creado con software SIG (2011)

Un mapa de isócronas en geografía y planificación urbana es un mapa que representa el área accesible desde un punto dentro de un cierto umbral de tiempo. [1] Una isócrona (iso = igual, crona = tiempo) se define como "una línea dibujada en un mapa que conecta puntos en los que algo ocurre o llega al mismo tiempo". [2] En hidrología y planificación del transporte, los mapas de isócronas se utilizan comúnmente para representar áreas de igual tiempo de viaje. El término también se utiliza en cardiología [3] [4] [5] como una herramienta para detectar visualmente anomalías utilizando la distribución de la superficie corporal. [6]

Historia

Tarifas de viajes en América, 1800 a 1930. [7] lámina 138, página 366)
Primer mapa isocrónico conocido de Francis Galton publicado para las Actas de la Royal Geographical Society en 1881. Muestra los tiempos de viaje en 1881 desde Londres (Reino Unido) a diferentes partes del mundo en días. Supone que existen condiciones de viaje favorables y que se han hecho arreglos de viaje por tierra con anticipación. Supone métodos de viaje del día con un costo razonable.
Un mapa isócrono temprano de los tiempos de viaje en transporte ferroviario de Melbourne , 1910-1922

Los primeros ejemplos de mapas isócronos incluyen los mapas postales isócronos y los mapas de paso isócronos de Galton de 1881 y 1882, [8] el mapa y gráfico de distancia isócrona de Bartholomew publicado por primera vez en 1889, [9] y el Isochronenkarte de Albrecht Penck publicado por primera vez en 1887. [10] Mientras que Galton y los Bartholomew publicaron mapas que representaban los días o semanas que se tardaban en viajar largas distancias, Albrecht desarrolló aún más la idea de no solo representar largas distancias y viajes por el mundo, sino también áreas más pequeñas. Penck también creó una serie de mapas que solo representan los tiempos de viaje de un determinado modo de transporte, por ejemplo, el transporte ferroviario . Los mapas isócronos se utilizan comúnmente en el Reino Unido en relación con el control del desarrollo . [11] [12] [13] [14] Las isócronas se calculan actualmente mediante la generación de árboles de rutas más cortas en gráficos de red y luego generando una envoltura convexa alrededor de los nodos accesibles. Los aumentos en la computación, el almacenamiento de datos y las mejoras en los algoritmos han facilitado la generación rápida de isócronas. [1] [15] Las técnicas recientes en visualización incluyen vincular los tiempos de viaje a los bordes de la red para mostrar las rutas accesibles desde un punto en lugar de mostrar el área accesible desde un punto. [1]

Uso

Hidrología

Los mapas de isócronas y otros relacionados se utilizan para mostrar el tiempo que tarda el agua de escorrentía dentro de una cuenca de drenaje en llegar a un lago, embalse o salida, suponiendo una lluvia efectiva constante y uniforme. [16] [17] [18] [19] Clark demostró un ejemplo temprano de este método en 1945. [20]

Planificación del transporte

Los mapas de isócronas se han utilizado en la planificación del transporte desde al menos 1887. [21] [22] Los mapas de isócronas en el contexto de la planificación del transporte son esencialmente mapas de accesibilidad donde el tiempo de viaje se utiliza como métrica de costo. Los mapas de isócronas se pueden crear para diferentes modos de transporte , [23] por ejemplo, a pie, en bicicleta, en vehículo motorizado. En pocas palabras, el resultado de un mapa de isócronas para el transporte mostrará qué tan lejos (en distancia) se puede llegar desde un punto de partida, incluido el parámetro del tiempo.

Estos mapas para el transporte motorizado privado se utilizaron ampliamente en un estudio de 1972 sobre la accesibilidad del aeropuerto en Hampshire , sureste de Inglaterra . [24] En ese momento, su uso tenía la desventaja de que su creación requería mucho tiempo. [24]

El término mapa de isodapano se utiliza para referirse a un mapa donde el contorno representa el costo de transporte en lugar del tiempo de transporte . [25]

Mapa de isócronas de Toronto que compara los tiempos de viaje entre la bicicleta y el transporte público (2016) [1]

Público general

Se han creado sitios web sobre el tiempo de viaje utilizando tecnologías de mapeo y datos abiertos . [26] [27] Las isócronas pueden ser utilizadas por quienes buscan una casa y desean evaluar áreas residenciales . [28] En 2007 se puso a disposición un mapa de isócronas de la red del metro de Londres . [29]

Servicios y aplicaciones

Existen varias herramientas digitales que pueden generar mapas isócronos.

Soluciones basadas en openstreetmap : [30]

  • CommuteTimeMap: permite construir y visualizar isócronas en todo el mundo
  • API de isócronas de Geoapify: servicio de API para crear isócronas para vehículos, camiones, bicicletas, caminatas y transporte público. En todo el mundo.
  • GraphHopper [1][2] se puede utilizar para calcular información temporal detallada para cada punto dentro de un cierto rango de tiempo o distancia.
  • Módulo GRASS v.net.iso
  • instaGIS [31]
  • Mapas de isócronas de transporte público de Iso4App (isócronas basadas en datos GTFS)
  • API de isócrona de Mapbox (ejemplo interactivo de Mapbox)
  • Mapa mental
  • Servicio de isócronas de OpenRouteService: utiliza datos y mapas de OSM y muestra isócronas de todo el mundo (no hay código fuente disponible)
  • OpenTripPlanner, una rama de desarrollo, está trabajando en una extensión de Analytics que actualmente proporciona isócronas basadas en la red OSM y datos GTFS (código fuente disponible)
  • Isócronas de OSRM Genera isócronas de tiempo de conducción desde OSM usando OSRM .
  • La creación de isócronas de tiempos de viaje a aeropuertos en Finlandia se ha explicado utilizando el software SIG QGIS y pgRouting (una extensión de PostGIS ). [32]
  • pysochrone es un script de Python y una interfaz web sencilla para calcular y mostrar isócronas desde una fuente de datos compatible con OGR (por ejemplo, PostGIS ).
  • Análisis de alcanzabilidad Una aplicación (creada con datos de WhereOS y OSM) que calcula la alcanzabilidad (isócrona) a partir de un conjunto dado de direcciones.
  • Kit de herramientas para mapeo de rutas seguras a la escuela: se trabaja para crear una aplicación web de distancia y tiempo de viaje para peatones y ciclistas utilizando datos de OSM (código fuente disponible)
  • TargomoAPI: tiempos de viaje, rutas, puntos de interés, isócronas: herramientas para desarrolladores que permiten crear aplicaciones de análisis geoespacial de última generación, mejorar la búsqueda de ubicaciones y personalizar la experiencia del usuario. (Demostración interactiva)
  • TravelTime API [33] Utiliza algunos datos de OSM y tiene una herramienta gratuita de generación de isócronas que utiliza transporte público, ciclismo, caminata, conducción y combinación de bicicleta y tren. Disponible como complemento para QGIS y ArcGIS.
  • Servicio isócrono de Valhalla
  • Walkscore Travel Time API: utiliza datos GTFS y OSM para mapas de Seattle, San Francisco y Washington DC. Desarrollada sobre la biblioteca Graphserver de código abierto. (sin fuente)
  • Tiempo de tránsito de WNYC: isócronas de transporte público para la ciudad de Nueva York
  • API de isócrona de Stadia Maps (tutorial con JSFiddle interactivo )

Soluciones basadas en GTFS:

  • Mapnífico [26] [34] [35]

Soluciones de datos propietarios:

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd Allen, Jeff (1 de diciembre de 2018). "Uso de segmentos de red en la visualización de isócronas urbanas". Cartographica: La revista internacional de información geográfica y geovisualización . 53 (4): 262–270. doi :10.3138/cart.53.4.2018-0013. ISSN  0317-7173. S2CID  133986477.
  2. ^ Desai, Kiran (17 de octubre de 2008). "Isochrones: análisis de los mercados geográficos locales" (PDF) . Mayer Brown . Consultado el 31 de mayo de 2018 .
  3. ^ "Mapa de potencial de ECG de MFS (40 ms)". Springer Science+Business Media . Consultado el 21 de marzo de 2012 .
  4. ^ Rosenbaum, David S.; Jalife, José (2001). Mapeo óptico de la excitación cardíaca y arritmias. Wiley-Blackwell . p. 251. ISBN 0879934816.
  5. ^ Ramanathan, Charulatha; Jia, Ping; Ghanem, Raja; Ryu, Kyungmoo; Rudy, Yoram (abril de 2006). "Activación y repolarización del corazón humano normal en condiciones fisiológicas completas". PNAS . 103 (16): 6309–6314. Bibcode :2006PNAS..103.6309R. doi : 10.1073/pnas.0601533103 . PMC 1458874 . PMID  16606830. 
  6. ^ Miyashita, T; Okano, Y (enero de 1995). "Mapa de isócronas, su implicación y utilidad clínica". Nihon Rinsho: Revista japonesa de medicina clínica . 53 (1): 48–55. PMID  7897854.
  7. ^ Paullin, Charles Oscar (1932). Atlas de la geografía histórica de los Estados Unidos. Universidad de Illinois en Urbana-Champaign. [Washington] : publicado conjuntamente por la Carnegie Institution de Washington y la American Geographical Society de Nueva York. ISBN 978-0-8371-8208-7.
  8. ^ Galton, Francis (1881). "Sobre la construcción de cartas de paso isocrónico". Actas de la Royal Geographical Society . Royal Geographical Society: 657. doi :10.2307/1800138. JSTOR  1800138.
  9. ^ Bartholomew (1889). Atlas de geografía comercial . Edimburgo: John Bartholomew and Son. pág. S. VI, Mapa 13 a.
  10. ^ Penck, Albrecht (1887). "Isochronenkarte der österreichisch-ungarischen Monarchie". Deutsche Rundschau für Geographie und Statistik : 337.
  11. ^ "Planificación de centros urbanos; orientación práctica sobre necesidad, impacto y enfoque secuencial" (PDF) . Departamento de Comunidades y Gobierno Local . Diciembre de 2009. Consultado el 26 de marzo de 2012 .
  12. ^ "Evaluación del transporte; directrices para propuestas de desarrollo en Irlanda del Norte" (PDF) . Departamento de Desarrollo Regional . 9 de noviembre de 2006. Consultado el 26 de marzo de 2012 .
  13. ^ "Guía técnica sobre planificación de la accesibilidad en los planes de transporte local" (PDF) . Red de planificación del transporte local. Archivado desde el original (PDF) el 20 de noviembre de 2007 . Consultado el 26 de marzo de 2012 .
  14. ^ Barker, Kate (diciembre de 2006). "Barker Review of Land Use Planning" (PDF) . Consultado el 26 de marzo de 2012 .
  15. ^ Bolzoni, Paolo; Helmer, Sven; Lachish, Oded (2016). "Cálculo rápido de isócronas de tamaño continental". Actas breves de la Conferencia Internacional sobre Ciencias Geográficas . 1 (1). doi : 10.21433/B31171h533kp .
  16. ^ Bell, VA; Moore, RJ (1998). "Un modelo de predicción de inundaciones distribuido basado en cuadrícula para su uso con datos de radar meteorológico: Parte 1. Formulación" (PDF) . Hidrología y Ciencias del Sistema Terrestre . 2 (2/3). Copernicus Publications : 265–281. Bibcode :1998HESS....2..265B. doi : 10.5194/hess-2-265-1998 .
  17. ^ Subramanya, K (2008). Ingeniería hidrológica. Tata McGraw-Hill. pág. 298. ISBN 978-0070648555.
  18. ^ "Mapa de isócronas EN 0705". UNESCO . Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2012. Consultado el 21 de marzo de 2012 .
  19. ^ "Mapa de isócronas". Diccionario Webster en línea. Archivado desde el original el 13 de enero de 2013. Consultado el 21 de marzo de 2012 .
  20. ^ "Manual técnico del hidrograma unitario (UHG)". Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Consultado el 21 de marzo de 2012 .
  21. ^ "Proyecto Mapping Manchester". Octubre de 2013. Consultado el 5 de mayo de 2014 .
  22. ^ "Disertación de Johannes Riedel". Thomas & Hubert. 1911.
  23. ^ Gamper Johann; Böhlen, Michael; Cometti, Willi; Innerebner, Markus (2011). "Definición de isócronas en redes espaciales multimodales". Actas de la 20.ª conferencia internacional de la ACM sobre gestión de la información y el conocimiento . CIKM . Glasgow. doi :10.1145/2063576.2063972. ISBN . 9781450307178. Recuperado el 21 de marzo de 2012 .
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  25. ^ Barthwal, RR (2007). Economía industrial: un libro de texto introductorio. New Age International. ISBN 9788122412789.
  26. ^ ab "¿Buscas la mejor ruta para ir a Salford Quays? Stefan en Berlín puede ayudarte con eso". Manchester Evening News . 7 de junio de 2011. Archivado desde el original el 14 de junio de 2011. Consultado el 22 de marzo de 2012 .
  27. ^ Hartley, Sarah (24 de febrero de 2011). «Greater Manchester datastore launched» (Lanzamiento del almacén de datos del Gran Manchester). The Guardian . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
  28. ^ "La búsqueda de vivienda se vuelve de alta tecnología". The Independent . 25 de noviembre de 2009 . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
  29. ^ DrAlanRae (25 de julio de 2007). «Cómo moverse: mapa isócrono del metro de Londres». howtodobusiness.com. Archivado desde el original el 17 de abril de 2012. Consultado el 21 de marzo de 2012 .
  30. ^ "Isócrona - Wiki de OpenStreetMap". wiki.openstreetmap.org . Consultado el 9 de septiembre de 2021 . El texto fue copiado de esta fuente, que está disponible bajo una licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 2.0 Unported.
  31. ^ "instaGIS: Descubriendo las isócronas". instaGIS . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
  32. ^ Graser, Anita (12 de febrero de 2011). «Isócronas del tiempo de conducción: un ejemplo con aeropuertos finlandeses» . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
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  34. ^ NB (5 de junio de 2011). "Un mapa de tránsito basado en el tiempo". The Economist . Londres . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
  35. ^ O'Brien, Terrence (5 de agosto de 2011). "Mapnificent visualiza el tiempo de viaje en transporte público, es más emocionante de lo que parece". Engadget . Consultado el 22 de marzo de 2012 .
  • Exploración adicional n.° 9: mapas de isócronas (mapas de viajes en el tiempo)
  • Tiempo de viaje entre condados americanos: 1880 y 1900
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