Iryo

Iryo es la marca de Intermodalidad de Levante SA (ILSA), operador privado de trenes de alta velocidad en España . La compañía es propiedad conjunta de la empresa ferroviaria estatal italiana Trenitalia (51%), la aerolínea regional española Air Nostrum (25%) y el fondo español de inversión en infraestructuras Globalvia (24%).

A finales de la década de 2010, ILSA trabajó para obtener la aprobación y los recursos necesarios para lanzar el servicio. A principios de 2022, se anunció que la empresa había atraído el interés de Globalvia, que posteriormente se unió a las dos empresas fundadoras originales en el proyecto. La marca Iryo se lanzó en noviembre de 2021, un año antes del inicio de sus primeros servicios, que operaron en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona en competencia con Renfe y Ouigo España . A lo largo de 2023, se lanzaron servicios adicionales que cubren Madrid - Córdoba - Sevilla / Málaga y Madrid- Albacete - Alicante . La empresa ha declarado públicamente su intención de alcanzar una cuota de mercado del 30% en sus rutas. La mayor parte de la flota de Iryo está compuesta por 20 trenes de alta velocidad Frecciarossa 1000 .

El 17 de septiembre de 2018, Intermodalidad de Levante SA (ILSA) recibió la aprobación para lanzar un servicio de pasajeros de alta velocidad de acceso abierto en España; en ese momento, la compañía era una empresa conjunta entre la empresa ferroviaria estatal italiana Trenitalia y la aerolínea española Air Nostrum . ^{[ 1 ]} El 18 de noviembre de 2021, ILSA presentó la marca Iryo en un evento público celebrado en la estación de tren de Madrid Atocha . ^{[ 2 ] [ 3 ]} Según Simone Gorini, consejero delegado de ILSA, el operador tiene la ambición a largo plazo de alcanzar una cuota de mercado del 30 por ciento en las rutas que va a operar. ^{[ 4 ]}

En febrero de 2022, se informó que el fondo español de inversión en infraestructuras Globalvia estaba interesado en adquirir una participación en Intermodalidad de Levante (ILSA), la empresa conjunta de alta velocidad entre Trenitalia y Air Nostrum. ^{[ 5 ]} En septiembre de 2022, Globalvia anunció la finalización de la adquisición de una participación del 24 por ciento en ILSA y, por lo tanto, su participación en Iryo. ^{[ 6 ]}

A finales de noviembre de 2022, Iryo inauguró su servicio inicial, operando 12 trenes por día en la ruta entre Madrid y Barcelona ; estos a veces paraban en Zaragoza . ^{[ 7 ] [ 8 ]} Sus servicios operan en competencia con los servicios AVE y Avlo del operador ferroviario nacional Renfe , así como con la compañía de bajo coste de propiedad francesa Ouigo España ; de esta manera, España se convirtió en el primer país de Europa con tres operadores ferroviarios de alta velocidad que compiten entre sí. ^{[ 9 ]} Dos meses antes del lanzamiento, Iryo había puesto a disposición billetes anticipados con un 50 por ciento de descuento; ^{[ 10 ]} los precios de los billetes en todos los operadores se han reducido desde el inicio de las operaciones. ^{[ 11 ]}

Iryo añadió una ruta Madrid– Cuenca – Valencia en diciembre de 2022. En febrero de 2023, se anunció que la compañía había sido autorizada a lanzar cuatro rutas más. ^{[ 12 ]} En consecuencia, en marzo de 2023 se lanzaron servicios adicionales que cubrían Madrid– Córdoba – Sevilla / Málaga ; ^{[ 13 ]} tres meses después, también comenzó un servicio Madrid– Albacete – Alicante . ^{[ 14 ] [ 15 ]} Se ha observado que, tras la llegada de operadores de acceso abierto como Iryo y Ouigo España , el número de pasajeros ha aumentado drásticamente, llegando a duplicarse en el corredor Madrid-Valencia a finales de 2022. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

En junio de 2023 se anunció que Iryo había formado una alianza con la aerolínea española Air Europa para facilitar la oferta de billetes combinados de avión y tren a los viajeros. ^{[ 18 ]} Las ambiciones de la compañía de ampliar sus servicios se han visto favorecidas por las reformas de liberalización impulsadas por el administrador de infraestructuras ferroviarias español, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), como la introducción de tarifas de acceso a la vía escalonadas que se aplicarán de forma equitativa a todos los operadores, tanto a la estatal RENFE como a los operadores de acceso abierto como Iryo, a mediados de la década de 2020. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

Para el material rodante, la empresa encargó veinte nuevos trenes Frecciarossa 1000 , similares a los operados por Trenitalia desde 2015. Nueve de ellos se entregaron antes del lanzamiento de los servicios a Barcelona. ^{[ 21 ] [ 22 ]} A finales de 2022, se especuló con la posibilidad de que la empresa adquiriera en el futuro trenes de ancho variable , lo que permitiría a Iryo prestar servicios a zonas, como Galicia , que actualmente solo son accesibles mediante vías de ancho ibérico . ^{[ 23 ]}

Un tren de la compañía Iryo que circulaba por la línea de alta velocidad Madrid-Málaga descarriló y sufrió un accidente el 18 de enero de 2026. El tren de Iryo colisionó con un tren de Renfe en Adamuz , causando 46 muertos. ^{[ 24 ]}

El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, declaró que el tren que descarriló tenía menos de cuatro años. Pertenece a la compañía Iryo; el otro tren que recibió el impacto principal es propiedad de la empresa ferroviaria pública española Renfe . ^{[ 25 ]}

A partir de 2024, Iryo ofrece los siguientes servicios: ^{[ 26 ]}

• Madrid Atocha –Barcelona vía Zaragoza–Delicias y Tarragona .
• Madrid Atocha– Sevilla vía Córdoba .
• Madrid Atocha – Málaga vía Córdoba.
• Madrid Chamartín – Valencia vía Cuenca .
• Madrid Chamartín– Alicante vía Cuenca y Albacete .

• Tren de alta velocidad en España

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