Arco invertido

Un arco invertido o solera es una estructura de ingeniería civil con forma de arco invertido , invertido en comparación con un puente de arco habitual .

Al igual que el arco volante , el arco invertido no se utiliza habitualmente para soportar una carga (a excepción de los cimientos de los pilares y muros de contención ), como en un puente, sino para resistir cargas laterales hacia adentro. El arco convencional soporta una carga vertical hacia abajo en el centro del arco y la transforma en fuerzas tanto hacia abajo como hacia afuera en la base. En la mayoría de los casos, esta fuerza lateral es un inconveniente y debe contrarrestarse mediante cimientos robustos o una viga adicional tipo "arco atirantado", como en un puente de arco atirantado .

Los arcos invertidos se utilizan cuando es necesario restringir las fuerzas laterales y cuando el espacio disponible bajo una construcción es más fácil (por ejemplo, los arcos tensores se construyen posteriormente, deben ajustarse al espacio disponible y, por lo tanto, a veces incluyen componentes invertidos ^{[ 1 ] [ 2 ]} ). Se han aplicado con frecuencia a trincheras ferroviarias , pero quizás su uso más característico sea como bases de muelles, especialmente diques secos y esclusas que deben soportarse incluso cuando están vacíos de agua que, de otro modo, podría resistir el empuje lateral de sus muros. Algunos túneles de canales se construyeron en sección ovalada, como el túnel de Newbold-on-Avon , donde la sección inferior forma una solera para mayor resistencia. ^{[ 3 ]}

Otro uso de los arcos invertidos es soportar fuerzas longitudinales provenientes de otro arco, como un puente o un viaducto. Esto se suele hacer en terrenos inestables para reducir la carga sobre el suelo; de lo contrario, se necesitarían cimientos extensos. En el caso más simple, los arcos simplemente distribuyen las cargas descendentes de los pilares del viaducto sobre una superficie mayor, al igual que en un puente de arco invertido. Dichos arcos se utilizaron bajo el viaducto de Hownes Gill , siguiendo el consejo de Robert Stephenson . También se han añadido arcos invertidos a puentes existentes para reforzarlos cuando sus taludes comienzan a deslizarse hacia adentro. Este tipo de reparación se aplicó al Puente de Hierro en la década de 1970.

Los arcos invertidos se utilizan frecuentemente junto con muros de contención . El arco proporciona una base para los muros y puede resistir las fuerzas laterales que actúan sobre ellos. El muro de contención también proporciona la carga vertical necesaria para el arco. Asimismo, se utilizan como cimentaciones para pilares con el fin de distribuir las cargas en las áreas entre los pilares. ^{[ 4 ]}

• Contraarco

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• Woodman, Francis; Bloom, Jonathan M. (2003). "Arch". Oxford Art Online . Oxford University Press. doi : 10.1093/gao/9781884446054.article.t003657 . ISBN 978-1-884446-05-4.