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El Estándar Internacional de Sistemas de Acoplamiento ( IDSS , por sus siglas en inglés) es un estándar internacional para sistemas de acoplamiento de naves espaciales . Fue creado por la Junta de Coordinación Multilateral de la Estación Espacial Internacional , en nombre de las organizaciones asociadas a la Estación Espacial Internacional : la NASA , Roscosmos , JAXA , la ESA y la Agencia Espacial Canadiense .
El IDSS se formuló originalmente en 2010. [ 1 ] El plan es que todos los organismos cooperantes hagan que sus futuros sistemas de acoplamiento sean compatibles con el IDSS.
Diseño
El mecanismo de acoplamiento IDSS puede ser andrógino, utiliza tecnología de bajo impacto y permite tanto el acoplamiento como el atraque. [ 2 ] Admite el acoplamiento autónomo y pilotado, e incorpora pirotecnia para el desacoplamiento en caso de emergencia. Una vez acoplado, la interfaz IDSS puede transferir energía, datos, comandos, aire, comunicaciones y, en futuras implementaciones, también podrá transferir agua, combustible, oxidante y presurizador. [ 3 ]
El pasaje para el traslado de tripulación y carga tiene un diámetro de 0,8 metros (31 pulgadas) . [ 4 ]
El IDSS cuenta con un procedimiento de acoplamiento de dos fases que consta de un sistema de captura suave y un sistema de captura dura.
Funciones de acoplamiento activas y pasivas
Durante una maniobra de acoplamiento, un vehículo asume el rol "activo" y el otro el rol "pasivo". Un puerto IDSS específico puede fabricarse para funcionar como activo, pasivo o ambos. Si un puerto (por ejemplo, los de la ISS) es solo pasivo, la otra nave espacial debe desempeñar el rol activo. Si un puerto es solo activo (por ejemplo, los puertos de Crew Dragon, Cargo Dragon y Starliner ), la otra nave espacial debe desempeñar el rol pasivo. Esto significa que las naves espaciales con puertos solo activos no pueden acoplarse entre sí utilizando dichos puertos. [ 4 ]
Sistema de captura suave
El sistema de captura suave (SCS) del sistema de acoplamiento activo se extiende mientras el sistema pasivo permanece retraído. Cada SCS consta de tres pétalos equidistantes alrededor del anillo de acoplamiento. A medida que las naves espaciales se aproximan, los pétalos del SCS alinean los dos anillos de acoplamiento, que quedan enganchados mecánicamente. Seis patas servoaccionadas eliminan entonces cualquier movimiento relativo y pueden comenzar a retraerse. El uso del SCS permite seis grados de libertad , lo que reduce la precisión requerida en los procedimientos de acoplamiento iniciales.
Sistema de captura de hardware
Una vez que se logra la captura suave, el sistema de captura dura (HCS) puede comenzar el acoplamiento estructural final. Consta de 12 pares de ganchos mecánicos tanto en el puerto pasivo como en el activo. Se utilizan pasadores guía para asegurar la alineación precisa de los anillos de acoplamiento y permitir que los ganchos se enganchen correctamente. Una vez que los ganchos están completamente accionados, los conectores eléctricos de los puertos de acoplamiento pueden comenzar a transferir datos y el procedimiento de acoplamiento se completa. [ 4 ]
Implementaciones
El Sistema de Acoplamiento de la NASA es la implementación del IDSS por parte de la NASA. [ 5 ] El Adaptador de Acoplamiento Internacional (IDA) convierte los sistemas de acoplamiento rusos APAS-95 más antiguos al Estándar del Sistema de Acoplamiento Internacional. El IDA implementa la función pasiva del IDSS. La NASA estableció junio de 2016 como la fecha de inicio para la construcción de 4 unidades del Sistema de Acoplamiento de la NASA para el programa de Desarrollo de Tripulación Comercial . [ 6 ] Se agregaron dos Adaptadores de Acoplamiento Internacional a la Estación Espacial Internacional, y otro fue destruido durante el ascenso. [ 7 ] A partir de noviembre de 2025Estos puertos se han utilizado durante 25 misiones de SpaceX Dragon 2 y dos misiones de Boeing Starliner .
SpaceX diseñó e implementó un puerto IDSS para la cápsula Crew Dragon 2. [ 8 ] Los puertos implementan la función activa. Se utilizó por primera vez en la misión Crew Dragon Demo-1 en marzo de 2019.
SpaceX está implementando un puerto IDSS activo/pasivo para Starship HLS basado en el puerto solo activo de Dragon 2. [ 9 ]
El Boeing Starliner utiliza la versión del Sistema de Acoplamiento de la NASA del IDSS, que desempeña la función activa. Se utilizó por primera vez en la Prueba de Vuelo Orbital 2 de Boeing en mayo de 2022.
La nave espacial Orion de la NASA utilizará la versión del Sistema de Acoplamiento de la NASA del IDSS a partir de la misión Artemis III .
El Mecanismo Internacional de Atraque y Perforación (IDSS, por sus siglas en inglés) de la ESA es su sistema de acoplamiento compatible con el IDSS.
El mecanismo de acoplamiento chino cumple con el IDSS, según una norma nacional de China publicada en 2017, GB/T 34512-2017 "Requisitos para la interfaz del mecanismo de acoplamiento periférico de naves espaciales tripuladas". [ 10 ]
ISRO está desarrollando el Sistema de Acoplamiento Bhartiya (BDS), compatible con IDSS, para su uso en Gaganyaan y la Estación Antariksha Bharatiya . Han probado una versión a escala reducida del BDS con su misión SpaDeX , logrando un acoplamiento exitoso en enero de 2025. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
Referencias
- ↑ "Nuevo estándar internacional para el acoplamiento de naves espaciales" . Agencia Espacial Europea . Consultado el 21 de noviembre de 2015 .
- ↑ Reunión de integración técnica del Sistema de Acoplamiento de la NASA (NDS) (17/11/2010)
- ↑ Parma, George (2011-05-20). "Descripción general del sistema de acoplamiento de la NASA y el estándar internacional del sistema de acoplamiento" (PDF) . NASA. Archivado del original (PDF) el 15 de octubre de 2011. Recuperado el 11 de abril de 2012 .
- 1 2 3 "Estándar del Sistema Internacional de Acoplamiento" . Estándar del Sistema Internacional de Acoplamiento . Junta de Control Multilateral de la ISS . Consultado el 3 de enero de 2025 .
- ↑ Garcia, Mark (5 de octubre de 2015). "Conozca el adaptador de acoplamiento internacional" . NASA . Consultado el 21 de noviembre de 2015 .
- ↑ "Borrador de solicitud de propuesta, NNK14467515R, CCtCap" (PDF) . NASA. pág. 8. Archivado del original (PDF) el 5 de mayo de 2015. Recuperado el 22 de julio de 2013 .
- ↑ "Segundo adaptador de acoplamiento para vehículos tripulados comerciales instalado en la Estación Espacial Internacional" . TechCrunch . 21 de agosto de 2019. Consultado el 14 de mayo de 2020 .
- ↑ "Sellado con cuidado: Preguntas y respuestas" . NASA. 3 de agosto de 2020. Consultado el 3 de octubre de 2022 .
- ↑ "A la Luna y más allá" . SpaceX . 30 de octubre de 2025. Consultado el 3 de noviembre de 2025 .
- ↑ "Norma Nacional|GB/T 34512-2017" . openstd.samr.gov.cn .
Esta norma se formula con referencia al Documento de Definición de Interfaz (IDD) (Versión D) de la Norma Internacional de Sistemas de Acoplamiento (IDSS), aprobado por la Junta de Control Multilateral (MCB) de la Estación Espacial Internacional (ISS). Esta norma posee la base de compatibilidad de interfaz con la norma internacional de sistemas de acoplamiento y es aplicable a la cooperación en el acoplamiento entre naves espaciales tripuladas internacionales y la estación espacial china.
- ^ Bagla, Pallava (26 de diciembre de 2024). "Misión 'SpaDeX': Cómo ISRO acoplará dos satélites en el espacio" . ndtv.com . Consultado el 27 de diciembre de 2024 .
- ↑ "Dibujos de patente para el sistema de acoplamiento de vehículos autónomos 200 (r/ISRO)" . Imgur . 30 de septiembre de 2022. Consultado el 27 de diciembre de 2024 .
- ↑ Choudhary, Puran (8 de octubre de 2024). "La estación espacial de la India tendrá 5 módulos; el BAS-1 realizará su primer vuelo en 2028" . The Economic Times . ISSN 0013-0389 . Consultado el 27 de diciembre de 2024 .
- ↑ "India logra su primer acoplamiento espacial, convirtiéndose en el cuarto país en alcanzar este importante hito" . CNN . 16 de enero de 2025. Archivado del original el 16 de enero de 2025. Consultado el 16 de enero de 2025 .
- Sistemas de acoplamiento de naves espaciales