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La prueba de inclinación es un ensayo que se realiza en un buque para determinar su estabilidad , su peso en vacío y las coordenadas de su centro de gravedad . Esta prueba se aplica a buques de nueva construcción de más de 24 metros (79 pies) de eslora y a buques modificados de forma que puedan afectar a su estabilidad. Los procedimientos de la prueba de inclinación [ 1 ] están especificados por la Organización Marítima Internacional y otras asociaciones internacionales.
El peso de una embarcación se puede determinar fácilmente midiendo el calado y comparándolo con las propiedades hidrostáticas conocidas. La altura metacéntrica (GM), que determina la estabilidad, se puede estimar a partir del diseño, pero se debe determinar un valor exacto mediante una prueba de inclinación.
La prueba de inclinación se realiza generalmente cerca de la costa, en aguas tranquilas y sin ataduras, para lograr precisión. La posición del GM se determina moviendo pesos transversalmente para producir un momento de vuelco conocido, de entre 1 y 4 grados, si es posible. [ 2 ] Conociendo las propiedades de recuperación (flotabilidad) de la embarcación a partir de sus dimensiones y posición de flotación, y midiendo el ángulo de equilibrio de la embarcación lastrada, se puede calcular el GM.
Como en las pruebas de un buque nuevo, es necesario conocer los desplazamientos de peso y medir los ángulos de escora. Se utiliza una serie de movimientos de peso ( lastre ) para obtener un promedio y una varianza del GM.
Véase también
Referencias
- ↑ Organización Marítima Internacional (2002). Código sobre estabilidad intacta para todo tipo de buques cubiertos por los instrumentos de la OMI (2.ª ed.). Publicaciones de la OMI. ISBN 92-801-5117-7.
- ↑ "Procedimiento unificado para la prueba de inclinación" (PDF) . IACS. Enero de 2004. Archivado del original (PDF) el 11 de julio de 2009. Consultado el 2 de enero de 2010 .
Enlaces externos
- Medidas del barco