Sí, sí

Izy ( pronunciación en francés: [iˈzi] ) fue un servicio de tren de bajo coste entre Bruselas y París . Los servicios comenzaron el 3 de abril de 2016, ^{[1] [2]} y finalizaron el 10 de julio de 2022. ^{[3] [4]}

Basándose en el servicio de trenes Ouigo de la SNCF , Thalys inició su propio servicio de bajo coste para competir con los servicios de autobuses internacionales como Eurolines y Megabus , y los servicios de coche compartido como BlaBlaCar . En su apogeo, Izy operaba hasta tres servicios al día utilizando dos trenes de alta velocidad TGV alquilados a la SNCF. Desde 2020, Izy opera solo cuatro viajes de ida y vuelta entre viernes y lunes.

El modelo del servicio se basó en aerolíneas de bajo coste como Ryanair y EasyJet , teniendo las siguientes características:

• Los billetes solo se podían comprar en línea a través de un sitio web específico izy.com o una aplicación móvil , no en máquinas expendedoras de billetes, mostradores de venta de billetes o a través del sitio web habitual de Thalys. Los billetes debían comprarse al menos cuatro horas antes del viaje y se enviaban por correo electrónico cuatro días antes del viaje o a través de la aplicación móvil como un billete electrónico que consistía en un código QR . ^[1]
• Al igual que en algunas aerolíneas de bajo coste, aunque se permitían llevar gratuitamente dos piezas de equipaje (tamaño máximo, equipaje de cabina de 35 cm × 55 cm × 25 cm, y equipaje de mano de 27 cm × 36 cm × 15 cm), las maletas de mayor tamaño debían pagarse. ^[1]
• El trayecto dura entre 2 horas 8 minutos y 2 horas 30 minutos, mientras que el servicio regular de Thalys tarda 1 hora 22 minutos. Esto se debe a que los trenes IZY utilizan la línea ferroviaria París-Lille entre París y Arras, en lugar de la línea de alta velocidad LGV Nord , lo que permite a Izy pagar tarifas de vía más bajas a la SNCF .
• Los trenes llevaban menos personal, que se encargaba del mantenimiento básico del tren además de atender a los pasajeros.
• A diferencia de los servicios Thalys, no había Wi-Fi y las tomas de corriente individuales solo estaban disponibles en los asientos Standard XL.
• La única forma de contactar con la empresa era a través de un formulario web . No había ningún número de teléfono de atención al cliente ni dirección de correo electrónico. ^[5]

Para ofrecer precios significativamente más bajos que los trenes Thalys estándar, los trenes Izy carecían de vagón comedor y tenían un mayor número de asientos más apretados. Las tarifas estándar para adultos comenzaban desde 19 € por un billete sencillo, dependiendo de la hora del viaje y de la antelación con la que se reservaba el billete. Un servicio premium llamado Standard XL comenzaba a costar 29 € y ofrecía un asiento ligeramente más grande y una toma de corriente individual. También había dos opciones más económicas, un asiento plegable en el vestíbulo por tan solo 15 € y una opción de asiento no garantizado por tan solo 10 €. ^[1] Thalys prometió cobrar no más de 59 € por un billete para Standard y 69 € para Standard XL.

Las tarifas suplementarias fueron las siguientes:

• Para los niños de 10 años o menos, se cobra una tarifa fija de 10 € sin importar el viaje. ^[1]
• El equipaje adicional (por pieza) costaba 10 € si se reservaba en el momento de la reserva, 20 € online antes del viaje o 30 € si se compraba en la estación inmediatamente antes del viaje. ^[1]
• Se podía llevar a bordo animales de compañía, siempre que viajaran en un estuche de transporte, de forma gratuita como parte del equipaje de mano. En caso contrario, se cobraba una tasa de 30 € por animal o de 15 € si se reservaba al mismo tiempo que el propietario. Los perros lazarillo estaban exentos de pago.
• Opción de información por SMS con un coste adicional de 2 € por persona. ^[1]

Izy utilizó un tren de triple voltaje exclusivo de TGV Réseau , el número 4551, pintado con los colores IZY plateado, blanco y verde y con puertas de color púrpura. ^[6]

En 2019, fue reemplazado por un antiguo Eurostar Clase 373/TGV TMST , formado con los medios trenes 373213 y 373224. ^{[7] [8] [9]} La decoración de Izy en este set usaba pintura blanca en lugar de plateada y presenta más morado.

Desde 2021, los trenes Izy funcionan con material rodante convencional Thalys PBA/PBKA. ^[10]

Izy utilizaba las principales estaciones de tren de Bruselas Sur y París-Gare du Nord , en comparación con Ouigo, que presta servicio a estaciones secundarias como Marne-la-Vallée para París, y Tourcoing , que está cerca de Lille . Sin embargo, el servicio de Izy no utilizaba la misma línea ferroviaria que Thalys, sino líneas ferroviarias más antiguas y convencionales. Por este motivo, corría un mayor riesgo de retrasos causados ​​por otros trenes o factores del sistema ferroviario que la línea de alta velocidad dedicada al Thalys.

• Sitio web de la empresa

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