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Articulo de referencia

Ferrocarriles de la República Islámica de Irán

Los Ferrocarriles de la República Islámica de Irán (abreviados como IRIR, o a veces como RAI, o como Ferrocarril IRI ) ( en persa : راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران , romanizado : ...

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Los Ferrocarriles de la República Islámica de Irán (abreviados como IRIR, o a veces como RAI, o como Ferrocarril IRI ) ( en persa : راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران , romanizado :  Râh âhan-e Jomhuri-ye Eslâmi-ye Irân ) es el sistema ferroviario estatal nacional de Irán . La Compañía de Trenes de Pasajeros Raja es una filial de IR, [ 1 ] y gestiona sus trenes de pasajeros. La Compañía de Transporte Ferroviario es una filial de IR, que gestiona su transporte de mercancías. El Ministerio de Carreteras y Desarrollo Urbano es el organismo estatal que supervisa IRIR. Unos 33 millones de toneladas de mercancías y 29 millones de pasajeros son transportados anualmente por la red de transporte ferroviario, lo que representa el 9 por ciento y el 11 por ciento de todo el transporte en Irán, respectivamente (2011). [ 2 ]

Operaciones

En 2008, el IR operaba 11.106  km de vías férreas con otros 18.900  km en diversas etapas de desarrollo. [ 3 ] Casi todo esto es de ancho de vía estándar de 1.435  mm ( 4  pies 8 + 1/2 pulg . )   , pero 94 km son de ancho de vía ruso de 1.520 mm ( 4 pies 11 + 27/32 pulg . ) para conectar con los estados fronterizos de la antigua Unión Soviética . También está la sección de ancho de vía indio, ya no aislada , de 1.676 mm ( 5 pies 6 pulg .) desde Zahedan hasta la frontera con Pakistán que continúa hasta Quetta y el subcontinente indio. La extensión de las líneas de doble vía es de 1.082 km. La línea Jolfa-Tabriz está electrificada (148 km). En 2006, Indian Railways (IR) informó que poseía 565 locomotoras, 1.192 vagones de pasajeros y 16.330 vagones de carga. La gran mayoría de las locomotoras funcionan con diésel .           

Empresas afiliadas

  • La compañía ferroviaria Raja Passenger Train Company es una filial de los Ferrocarriles de la República Islámica de Irán (IRIR) y gestiona sus trenes de pasajeros, incluidos los trenes internacionales que conectan Teherán con Estambul y Damasco . Raja Passenger Train Company transportó más de 4 millones de pasajeros entre 2003 y 2005. El número de pasajeros que viajaron en tren aumentó de 11,7 millones en 2000 a 17,3 millones en el año que finalizó en marzo de 2005. Cada vagón de pasajeros transporta anualmente un promedio de 7.340 pasajeros por kilómetro (mientras que la cifra es de 3.950 personas por kilómetro en Turquía y 5.220 pasajeros por kilómetro en Egipto). Se espera que las empresas privadas operen 5.000 vagones para 2009 (el 50% del total). [ 4 ]
  • La Compañía de Transporte Ferroviario es también una filial de IRIR que gestiona su transporte de mercancías, mientras que el Ministerio de Carreteras y Transporte es el organismo estatal que supervisa IRIR. En Irán, por cada vagón se transportan aproximadamente 1050 toneladas de mercancías (2008). [ 4 ]
  • La empresa Zarand provee al sistema ferroviario nacional de vagones de carga y de pasajeros. [ 5 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ Fuentes:
    • شرکت قطار‌های مسافربری رجا[ Compañía de Trenes de Pasajeros Raja ] , www.raja.ir (en persa e inglés), archivado del original el 2 de abril de 2009 , consultado el 31 de marzo de 2009.sitio web de la empresa
    • "Archivo de noticias" , www.msedv.com , RAJA Passenger Trains Operating Company, archivado del original el 6 de abril de 2010 , recuperado el 14 de enero de 2012 , Passenger Trains Operating Company, RAJA, es una sociedad anónima afiliada a la Compañía Ferroviaria de la República Islámica de Irán (RAI). Fue establecida en octubre de 1996 como parte del proceso de reestructuración de RAI, cuyo objetivo era separar la gestión de las operaciones de trenes de pasajeros y de carga del mantenimiento y desarrollo de la infraestructura.
  2. ↑ "Irán ampliará su red ferroviaria a 15.000 kilómetros para 2015 - Tehran Times" . Archivado del original el 4 de febrero de 2012. Consultado el 9 de febrero de 2012 .
  3. ↑ «راه آهن ج.ا.ا» . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2012 . Consultado el 9 de abril de 2008 .
  4. 1 2 "Privatización del ferrocarril en marcha" . Iran Daily . 16 de diciembre de 2008. Archivado del original el 30 de enero de 2009.
  5. ↑ "Privatización de los ferrocarriles" . Iran Daily . 30 de diciembre de 2006. Archivado del original el 12 de enero de 2007.
  • Sitio web oficial de los Ferrocarriles de la República Islámica de Irán. Archivado el 20 de mayo de 2021 en Wayback Machine.
  • Sitio web oficial de la Compañía Iraní de Desarrollo de la Industria Ferroviaria (IRICO).
  • Sitio web de la compañía de transporte ferroviario Raja (compra de billetes de tren en Irán) archivado el 2 de abril de 2009 en Wayback Machine.
  • Sitio web oficial del Ministerio de Carreteras y Desarrollo Urbano de Irán. Archivado el 20 de mayo de 2021 en Wayback Machine.