Articulo de referencia

iBOT

El iBOT es una silla de ruedas eléctrica que utiliza tecnología giroscópica para proporcionar múltiples modos de funcionamiento para diversos terrenos interiores y exteriores. L...

El iBOT es una silla de ruedas eléctrica que utiliza tecnología giroscópica para proporcionar múltiples modos de funcionamiento para diversos terrenos interiores y exteriores.

La versión actual, iBOT® PMD, ha sido fabricada por Mobius Mobility desde 2019. El dispositivo fue desarrollado por DEKA Research & Development Corp. de Dean Kamen en asociación con la división Independence Technology de Johnson & Johnson . Las primeras versiones fueron producidas por Independence Technology entre 2003 y 2009.

Descripción

El iBOT utiliza tecnología giroscópica [1] [2] junto con cuatro ruedas motrices eléctricas y dos ruedas giratorias para proporcionar varios modos de conducción distintos. En su modo de 4 ruedas, solo tiene las cuatro ruedas motrices en el suelo, lo que le permite moverse en terrenos al aire libre como bordillos, arena y nieve. [1] En su modo estándar, tiene dos de las ruedas motrices más las ruedas giratorias en el suelo y funciona como una silla de ruedas eléctrica convencional con tracción trasera. [1]

Los modos adicionales incluyen el Modo de Equilibrio, que eleva al usuario a la altura de los ojos al equilibrarse sobre dos ruedas motrices, y el Modo de Escalera, que permite a un usuario entrenado subir y bajar escaleras. [1]

Historia

Desarrollo

El desarrollo del iBOT comenzó en 1990 en DEKA Research & Development en Manchester, New Hampshire. El primer prototipo funcional estuvo disponible en 1992, [3] : 21  y en 1994, DEKA firmó un acuerdo con Johnson & Johnson para fabricar el dispositivo. [1]

El iBOT fue revelado al público en Dateline NBC en un segmento de John Hockenberry el 30 de junio de 1999. [4] [5] [3] : 53  Para ese momento, Johnson & Johnson ya había gastado 50 millones de dólares en el proyecto. [3] : 48  En el programa Coast to Coast AM de Art Bell (16 de marzo de 2001), el periodista de investigación Robert Steensen habló sobre el invento secreto de Dean Kamen, "Project Ginger" o "It", que luego se lanzaría como iBOT y The Segway. El iBOT fue aprobado por la FDA como un dispositivo de Clase III el 13 de agosto de 2003. [6]

El Segway PT , un dispositivo no médico, se creó durante el desarrollo del producto iBOT, aprovechando la misma tecnología central. [7] Durante el desarrollo, el iBOT recibió el apodo de Fred, abreviatura de Fred Upstairs, un juego de palabras con Fred Astaire , mientras que el Segway recibió el apodo de Ginger, en honor a la compañera de baile de Fred Astaire, Ginger Rogers . [3] : 27  El Segway PT se lanzó en 2001. [3] : 20–30 

iBOT 3000 y iBOT 4000

Johnson & Johnson creó Independence Technology para lanzar el iBOT al mercado. El iBOT 3000 original entró en producción en 2003, [2] [8] y fue reemplazado por el iBOT 4000 en 2005. [8]

Debido a la clasificación de la FDA, no se podía realizar ninguna modificación en los asientos ni en los controladores de los iBOT 3000 y los iBOT 4000, [1] lo que significa que no se podían personalizar para usuarios individuales. Además, la cobertura del seguro era mínima para estos dispositivos, que se vendían por entre 25 000 y 28 000 dólares. [1] [7] Solo se vendieron 500 unidades y Johnson & Johnson interrumpió la producción en 2009. [1]

iBOT PMD

A finales de 2014, Kamen anunció que la FDA había reclasificado el iBOT de dispositivo médico de Clase III a Clase II. Esta reducción de los controles regulatorios permitió a DEKA reactivar el iBOT inactivo y comenzar el desarrollo de un producto de próxima generación. [9]

En 2019, Mobius Mobility lanzó al mercado la próxima generación del iBOT® PMD (dispositivo de movilidad personal) en Manchester, NH. [7] [1] El iBOT® PMD conserva los mismos modos básicos de funcionamiento de las generaciones anteriores, pero es más liviano, tiene opciones de asiento mejoradas y una electrónica actualizada en todos sus componentes. [1]

La FDA ha otorgado al iBOT PMD los códigos de producto IMK (silla de ruedas, para subir escaleras) e ITI (silla de ruedas, eléctrica). [10]

Referencias

  1. ^ abcdefghij Vogel, Bob (1 de julio de 2019). "El iBot ha vuelto. ¿La segunda es la vencida?". New Mobility . Consultado el 4 de agosto de 2023 .
  2. ^ ab Watanabe, Laurie (1 de febrero de 2009). "Independence Technology descontinúa el iBOT". Gestión de la movilidad . Consultado el 4 de agosto de 2023 .
  3. ^ abcde Kemper, Steve (2003). Código de nombre Ginger: La historia detrás de la búsqueda de Segway y Dean Kamen para inventar un mundo nuevo . Harvard Business Press. ISBN 9781578516735.
  4. ^ "Un nuevo juego de ruedas". msnbc.com . 26 de octubre de 2003 . Consultado el 2 de junio de 2016 .
  5. ^ "El iBOT". msu.edu . Consultado el 2 de junio de 2016 .
  6. ^ "Dispositivos aprobados recientemente - Sistema de movilidad INDEPENDENCE™ iBOT™ 3000 – P020033". www.fda.gov . Administración de Alimentos y Medicamentos . Consultado el 2 de junio de 2016 .
  7. ^ abc Romano, Andrew; Matthews, Sam (20 de mayo de 2021). "El iBOT: una misión para revolucionar la silla de ruedas". Yahoo! Noticias . Consultado el 13 de agosto de 2023 .
  8. ^ ab "Historia: Compromiso con la movilidad personal". mobiusmobility.com . Consultado el 13 de agosto de 2023 .
  9. ^ "Dean Kamen — Liderazgo en ingeniería".
  10. ^ "Notificación previa a la comercialización 510(k)". accessdata.fda.gov . Consultado el 13 de agosto de 2023 .
  • Sitio web oficial
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