Articulo de referencia

Humlebæk

Coordenadas : 55°57′40″N 12°31′30″E / 55.96111°N 12.52500°E / 55.96111; 12.52500 Humlebæk es una localidad perteneciente al municipio de Fredensborg , en el norte de Zelanda , D...

Coordenadas : 55°57′40″N 12°31′30″E / 55.96111°N 12.52500°E / 55.96111; 12.52500

Humlebæk es una localidad perteneciente al municipio de Fredensborg , en el norte de Zelanda , Dinamarca, aproximadamente a 35  km al norte de Copenhague . Humlebæk se encuentra a orillas del estrecho de Øresund y tiene una población de 9.802 habitantes (2026). [ 1 ]

El Museo de Arte Moderno de Louisiana está ubicado en Humlebæk.

Historia

La historia de Humlebæk se remonta al siglo XVI, cuando el urbarium del feudo de Kronborg y Frederiksborg menciona un pueblo de pescadores en 1582-1583 con siete pescadores en el asentamiento. [ 3 ]

El 24 de julio de 1700 ( calendario antiguo ), las fuerzas suecas invadieron Dinamarca en el desembarco de Humlebæk durante la Gran Guerra del Norte .

En 1740, la posada Humlebæk Kro recibió privilegios reales y en 1792 se fundó una escuela.

Krogerup

La propiedad dominante era Krogerup . Krogerup era originalmente una casa de campo mencionada por primera vez en 1577, pero con el tiempo la propiedad se amplió debido a los privilegios otorgados a sus propietarios como recompensa por su lealtad al rey durante las guerras contra Suecia. Se construyó una casa señorial en Krogerup entre 1772 y 1777. Krogerup fue adquirida por el gobierno danés en 1942 y sus tierras se distribuyeron como parte de las reformas agrarias. [ 4 ]

Durante la batalla de Copenhague en 1807, se inició la construcción de un puerto fortificado en Humlebæk. El puerto estaba destinado a servir de base para buques de guerra corsarios y cañoneras . Sin embargo, la construcción del puerto fortificado nunca se terminó, ya que la guerra contra los británicos finalizó antes de que concluyeran las obras. Unos años más tarde, en 1810, se inauguró el puerto de Humlebæk.

Durante la segunda mitad del siglo XIX, Humlebæk se convirtió en un popular destino vacacional para los habitantes de Copenhague durante el verano. La compañía naviera danesa Det Forenede Dampskibs-Selskab ( La Compañía Unida de Vapores ) inauguró una línea de transbordadores con barcos de vapor que navegaban a lo largo de la costa del Øresund desde Copenhague, con parada en Humlebæk. [ 5 ]

En 1897, se inauguró la línea ferroviaria costera que conectaba Copenhague con Helsingør . Esta línea tenía una parada en la recién construida estación de tren de Humlebæk . Su apertura supuso un gran impulso para Humlebæk y sus alrededores. La estación se ubicaba a las afueras del antiguo pueblo de Humlebæk, el pueblo pesquero de Sletten y el cercano pueblo de Toelt. Con el tiempo, los distintos asentamientos se fusionaron. Un nuevo asentamiento surgió desde la estación de tren hasta la costa (Nuevo Humlebæk, al sur del Viejo Humlebæk, junto al puerto). Hasta 1950, las tres zonas de Humlebæk (Nuevo Humlebæk y el Viejo Humlebæk en la costa), Sletten y Torpen se consideraban asentamientos independientes.

El desarrollo de la población de los tres asentamientos aparece de abajo [ 6 ]

Los antiguos pueblos de Dageløkke, Torpen (Upper Torp y Lower Torp), Toelt y Nybo se consideran hoy parte de Humlebæk.

Infraestructura y transporte

Estación de Humlebæk

Trenes y autobuses

Humlebæk cuenta con conexiones ferroviarias a Copenhague y Helsingør a través de la estación de Humlebæk, perteneciente a la línea costera . Los trenes salen cada 20 minutos en ambas direcciones. En hora punta, la frecuencia es mayor. Estos trenes forman parte del sistema Øresundståg y los que van a Copenhague continúan hasta el aeropuerto de Copenhague y Suecia .

Autobús nº. 388 en la ruta norte-sur entre Helsingør y la estación Lyngby tiene varias paradas en Humlebæk en la carretera no. 152 (Strandvejen). Autobús nº. 353 corre de norte a sur más hacia el interior entre Helsingør y la estación Kokkedal . Pasa por la parte occidental de Humlebæk en Hørsholmvej. Autobús nº. 370 en una ruta de este a oeste conecta Humlebæk con Fredensborg .

Puertos

Vista panorámica de Humlebæk Havn, el pequeño puerto deportivo junto al Museo de Arte Moderno de Louisiana.

En la costa del estrecho de Øresund , Humlebæk cuenta con dos puertos: el puerto de Humlebæk y el puerto de Sletten. Ambos son principalmente puertos deportivos , aunque también albergan algunos barcos de pesca de menor tamaño. El puerto de Sletten contaba anteriormente con conexiones de ferry a Helsingborg , en Suecia, y a la isla de Ven, situada en medio del estrecho de Øresund.

Cultura y educación

El cine Humle Bio

En 1938 se inauguró el cine Humle Bio en Humlebæk. El cine sigue en funcionamiento y fue renovado en 2023 con butacas nuevas.

Humlebæk alberga el Museo de Arte Moderno Louisiana . El museo abrió sus puertas en 1958 y actualmente recibe aproximadamente 600.000 visitantes al año. En 2018, Louisiana ocupó el séptimo lugar en la lista de atracciones turísticas más visitadas de Dinamarca. [ 7 ]

Humlebæk tiene tres escuelas primarias , Langebjergskolen, Humlebæk Skole y Humlebæk Lille Skole. Una cuarta escuela, Baunebjergskolen, se fusionó con Humlebæk Skole en 2011, pero todavía utiliza los edificios antiguos. Una escuela secundaria popular , Krogerup Højskole, se encuentra hoy en Krogerup.

Economía

El centro comercial Humlebæk Center abrió sus puertas al oeste de la estación en 1977. También hay tiendas en Strandvejen, un poco al este de la estación. La multinacional de atención médica Coloplast tiene su sede en el oeste de Humlebæk. Numerosas pequeñas empresas se ubican en el cercano polígono industrial de Bakkegårdsvej.

Personas notables

Referencias

  1. 1 2 BY3: Población 1. Enero por zonas rurales y urbanas, superficie y densidad de población Base de datos de estadísticas de Dinamarca con información actualizada sobre población
  2. BY1: Población 1. Enero por áreas urbanas, edad y sexo. El Banco de Estadísticas Móvil de Statistics Denmark.
  3. Bjarne Stoklund: Bondefiskere og strandsiddere. Estudiador de la tienda sæsonfiskerier 1350-1600 ; Landbohistorisk Selskab 2000; ISBN 87-7526-161-8; art. 119
  4. Historia de Krogerup, danskeherregaarde.dk
  5. Blade af Det Danske Dampskibsfarts Historie por Julius Schovelin
  6. ^ Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 37. bd, 1. hæfte : "Folkemængden 1 de febrero de 1911 en Kongeriget Danmark"; Copenhague 1911; s. 105Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 51. bd, 1. hæfte : "Folkemængden 1. Februar 1916 i Kongeriget Danmark"; Copenhague 1916; s. 64Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 63. bd, 1. hæfte : "Folkemængden 1. Februar 1921 i Kongeriget Danmark"; Copenhague 1921; s. 70Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 86. bd, 2. hæfte : "Folkemængden 1. Februar 1930 i Kongeriget Danmark"; Copenhague 1931; s. 173Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 101. bd, 1. hæfte : "Folkemængden 1. Februar 1935 i Kongeriget Danmark"; Copenhague 1936; s. 172fDanmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 113. bd, 3. hæfte : "Folkemængden 1. Februar 1940 i Kongeriget Danmark"; Copenhague 1941; s. 123fDanmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 128. bd, 1. hæfte : "Folkemængden 1. Februar 1945 i Kongeriget Danmark"; Copenhague 1946; s. 72fDanmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 147. bd, 1. hæfte : "Folkemængden 1. Februar 1950 i Kongeriget Danmark"; Copenhague 1952; s. 7Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 4. rk, 166. bd, 1. hæfte : "Folkemængden 1. Februar 1955 i Kongeriget Danmark"; Copenhague 1957; s. 8Danmarks Statistik: Statistiske Undersøgelser Nr. 10 : "Folketal, areal og klima 1901-60"; Copenhague 1964; s. 173Danmarks Statistik: Statistiske Meddelelser 1968:3 : "Folkemængden 27 de septiembre de 1965 og Inddeling administrativo de Dinamarca"; Copenhague 1968; s. 8
  7. Lista de las atracciones turísticas más visitadas, visitdenmark.dk