Howmet Aerospace

Los orígenes de Howmet se remontan a 1926, cuando se fundó Austenal, una empresa que fabricaba materiales para aparatos dentales. Sus fundadores, Reiner Erdle y Charles Prange, trabajaron para mejorar las fundiciones de cromo de inversión utilizando dos revestimientos distintos: el primero, denominado "revestimiento protector", proporciona un acabado liso. Este se cubría con un revestimiento aglutinante de alcohol para obtener una expansión adecuada. Esta tecnología sustituyó la aleación de oro por vitallium y fue muy popular durante la Gran Depresión .

Durante la década de 1930, Austenal amplió su producción a sobrealimentadores para motores de aeronaves con piezas fundidas de calidad superior cuando General Electric solicitó ayuda para mejorar las prácticas de fabricación y satisfacer las demandas de producción en tiempos de guerra.

En 1958, Howe Sound Company, una empresa de metales y minería, adquirió Austenal. En 1959, Howe adquirió Michigan Steel Casting Co. (MISCO), que proporcionaba el proceso de moldeo monolítico. Este proceso utiliza un molde cerámico con paredes delgadas y resistentes para aumentar el control del proceso de solidificación y producir una pieza fundida más sólida .

Howe se convirtió en Howmet en 1965, marcando la transición de una empresa minera a un fabricante de productos metálicos de precisión. Howmet, a su vez, fue adquirida en 1975 por Pechiney , una multinacional del aluminio. En 1989, Pechiney compró el grupo de empresas Cercast, lo que permitió a Howmet ingresar a la industria de la fundición de aluminio.

En 1995, Pechiney vendió Howmet a una empresa conjunta entre Thiokol y The Carlyle Group . A finales de 1997, la estructura de propiedad de Howmet pasó a ser la siguiente: Thiokol poseía el 62%, Carlyle el 23% y el público el 15%. En 1998, Thiokol cambió su nombre a Cordant Technologies Inc.; en febrero de 1999, Cordant poseía el 84,7% de Howmet.

En 2000, Cordant vendió su participación en Howmet a Alcoa , que integró Howmet en su unidad Alcoa Industrial Components. En 2004, Howmet formó parte de una fusión que creó la unidad Alcoa Investment Casting and Forged Products. En 2007, Howmet pasó a llamarse Alcoa Howmet como una división de nueva creación de Alcoa Power and Propulsion.

El 1 de noviembre de 2016, Alcoa Inc. escindió sus operaciones de bauxita , alúmina y aluminio en una nueva empresa llamada Alcoa Corp. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} Alcoa Inc. pasó a llamarse Arconic Inc., ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]} y conservó las operaciones de laminación de aluminio (excluyendo las operaciones de Warrick), placas de aluminio, fundiciones de precisión y sujetadores aeroespaciales e industriales. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 12 ] [ 13 ]} Su enfoque pasó a transformar el aluminio y otros metales ligeros en productos de ingeniería, como álabes de turbina para sectores como el aeroespacial y el automotriz. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

El 31 de enero de 2017, el fondo de cobertura Elliott Management Corporation inició una contienda por el control de Arconic. Elliott pidió públicamente el despido del director ejecutivo de Arconic, Klaus Kleinfeld , alegando el bajo rendimiento bursátil de la empresa, el incumplimiento de las previsiones de beneficios y la ineficiencia en los gastos. ^{[ 17 ]} El 17 de abril de 2017, Kleinfeld dimitió como presidente y director ejecutivo de mutuo acuerdo con el consejo de administración de Arconic, tras enviar una carta no autorizada a Elliott. ^{[ 18 ]}

El 8 de febrero de 2019, Arconic anunció que se dividiría en dos empresas separadas. ^{[ 19 ]} Arconic Inc. pasaría a llamarse Howmet Aerospace Inc. y se crearía y escindiría una nueva empresa, Arconic Corporation . Arconic Corporation se centraría en productos de aluminio laminado, y Howmet Aerospace en productos de ingeniería. ^{[ 20 ]} La separación estaba programada para entrar en vigor el 1 de abril de 2020. ^{[ 21 ]}

En 2024, durante la guerra de Gaza , la sede de Howmet en Pittsburgh fue atacada por manifestantes propalestinos; Howmet produce componentes de titanio utilizados en aviones de combate Lockheed Martin que se han vendido a Israel. ^{[ 22 ]}

En diciembre de 2025, se anunció que Howmet Aerospace había acordado adquirir el negocio aeroespacial de Stanley Black & Decker , Consolidated Aerospace Manufacturing, por 1.800 millones de dólares en efectivo. Se esperaba que la transacción se cerrara en el primer semestre de 2026, sujeta a las condiciones de cierre habituales. ^{[ 23 ]}