Ingeniería Holbay

Holbay Engineering era una pequeña empresa familiar de ingeniería británica especializada en modificaciones de motores y puesta a punto para competición. Aunque tuvieron mucho éxito durante los años 60 y 70 con sus motores de competición, hoy se los recuerda más por su trabajo en los motores Rootes OHV de 1725 cc utilizados en los Hillman Hunter GLS y Sunbeam Rapier H120 .

La empresa fue fundada por John Read entre 1958 y 1959 junto con su hermano mayor Roger Dunnell y fue dirigida inicialmente desde la casa familiar en Sheffield.

La empresa se trasladó a unas instalaciones más grandes en Martlesham Heath, Suffolk, en 1964 y entró en liquidación en 1992 tras la prematura muerte de su fundador, John Read, en un inusual accidente aéreo.

Algunos de los activos de la empresa se vendieron en una subasta, pero los derechos de propiedad intelectual, incluida la marca registrada "Holbay", los registros de la empresa junto con todos los detalles y especificaciones de producción del motor, pasaron al hijo del fundador, Paul Dunnell, quien había hecho su aprendizaje en la empresa y trabajó allí como ingeniero durante algunos años.

Paul fundó su propio y reconocido negocio de motores y tuning de carreras, Dunnell Engines, en 1989, y absorbió la renombrada Holbay Racing Engines Ltd en el negocio Dunnell y sigue siendo la fuente de conocimiento y experiencia para los motores Holbay en la actualidad.

• Número de tipo desconocido: motor Ford Anglia tuneado por Holbay, una opción popular entre los constructores de coches de carreras de Fórmula Junior británicos ^[1]
• S65: basado en un bloque Ford Cortina y utilizando una culata Holbay. ^[2]
• H120 (tal como se suministró al Grupo Rootes para sus modelos Hunter GLS y Rapier H120)

• http://www.motorbase.com/vehicle/by-id/1202/
• https://web.archive.org/web/20120819151802/http://www.rootes-chrysler.co.uk/car-development/dev-hunter.html

• Holbay.co.uk (redirecciona a Dunnell Engines)
• Motores Dunnel
• Autos clásicos de Woodbridge