Resaltar

El highmarking ^{[ 1 ]} o High-Marking es una actividad popular realizada por los conductores de motos de nieve en terrenos montañosos , donde el operador de la moto de nieve intenta subir lo más alto posible por una pendiente empinada de la montaña, luego dar la vuelta y bajar la colina sin quedarse atascado, volcar la moto de nieve o perder potencia.

Esta actividad es extremadamente peligrosa porque el terreno óptimo para el ascenso a las alturas suele estar en zonas con un riesgo de avalancha muy elevado. Los aficionados a las motos de nieve son el grupo recreativo con mayor probabilidad de morir en una avalancha, principalmente debido a esta actividad.

Según el Centro de Pronóstico de Avalanchas de Utah , "las víctimas de avalanchas son casi exclusivamente personas que practican actividades recreativas en zonas remotas: motos de nieve, escaladores, practicantes de snowboard, excursionistas con raquetas de nieve, esquiadores y senderistas. Los motociclistas de nieve encabezan la lista con el doble de víctimas mortales que cualquier otra actividad".

El highmarking es la maniobra recreativa que consiste en intentar alcanzar el punto más alto de un accidente geográfico cubierto de nieve, como una montaña, en una moto de nieve . Se refiere a una actividad específica en la que el objetivo principal del conductor de la moto de nieve es acelerar y ganar la máxima elevación posible en la ladera de la montaña antes de que la máquina llegue a la cima o el avance se vea repentinamente interrumpido por la pendiente, lo que obliga al conductor a dar la vuelta.

Un récord de altura comienza cuando un conductor de motonieve abandona un sendero establecido y acelera a fondo, abriendo su propio camino hacia la cima de una ladera nevada, idealmente con una pendiente del 30-45%. A medida que el terreno se vuelve más empinado, la aceleración de la máquina disminuye. En el punto más alto alcanzado, el conductor debe girar bruscamente 180 grados y descender. La altura de la huella arqueada que deja un conductor pionero en la nieve suele generar competencia entre los miembros del grupo, instando al resto a superar la altura del arco original, dando inicio así a una competición. Los récords de altura varían en su grado de dificultad según la inclinación del ascenso y las condiciones de la nieve.

El highmarking implica factores de riesgo de lesiones personales graves, sobre todo el peligro de que el ciclista provoque una avalancha y quede sepultado en el cataclismo resultante. Según"El ascenso a zonas altas representa más del 63 por ciento de las muertes por avalanchas que involucran a motos de nieve en Norteamérica". El ascenso a zonas altas solo debe ser intentado por motos de nieve que estén equipados con transceptores de avalanchas y acompañados por otros conductores capaces de detectar una señal de socorro y rescatar a un motociclista de nieve sepultado.

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