Escoba

Hawsepiper es un término informal de la industria marítima que se utiliza para referirse a un oficial de un buque mercante que comenzó su carrera como marino mercante sin licencia y no asistió a una escuela o academia marítima tradicional para obtener una licencia de oficial.

El escobén de un barco es el tubo que atraviesa la sección de proa por donde pasa la cadena del ancla . El término "escobén" se refiere a subir por el escobén, una metáfora náutica para ascender en la jerarquía del barco. Esto, a su vez, deriva del uso tradicional de la Armada Británica de "came up through the hawsehole " (subir por el agujero del escobén), que se refiere a los marineros que primero ingresaron al barco como ayudantes del palo mayor antes de convertirse en oficiales , metafóricamente subiendo por el escobén en lugar de ser recibidos directamente en la cubierta de popa . También existe la frase "going down the hawse pipe" (bajar por el escobén), que se refiere a un oficial que no encuentra un puesto en el barco y se enrola como marinero raso o limpiador. Varios sindicatos de marineros mercantes ofrecen a sus miembros la formación necesaria para ayudarlos a ascender, ^{[ 1 ]} y algunos empleadores ofrecen asistencia financiera para pagar la formación de sus empleados. De lo contrario, el marinero debe pagar el costo de la formación requerida.

Desde la entrada en vigor de los requisitos del Convenio STCW '95, se han recibido quejas de que la trayectoria profesional para ascender a marinero se ha vuelto demasiado difícil debido al tiempo y el dinero necesarios para cumplir con los requisitos de formación formal en el aula. Los críticos afirmaron que los nuevos requisitos acabarían provocando una escasez de marineros cualificados, especialmente en lugares como Estados Unidos. ^{[ 2 ]}

• Marino con licencia
• Tercer oficial
• Tercer Ingeniero Auxiliar