Hatton, Londres

Hatton, incluyendo Hatton Cross, es un pequeño asentamiento y localidad en los distritos londinenses de Hillingdon y Hounslow , en el extremo sureste del aeropuerto de Londres Heathrow y a ambos lados de la carretera A30 . Antes de 1965 pertenecía al condado de Middlesex .

Durante muchas décadas, la zona fue un lugar tristemente célebre por los asaltos en los caminos ; una posada que aún se conserva , The Green Man , tiene un escondite tras la chimenea. Un camino cercano se llama Dick Turpin Way en referencia a la historia de la zona. Aparte del apogeo de estos problemas en los siglos XVII y XVIII, la zona contaba con atractivas casas rurales con jardines. Una de ellas fue construida por Eduardo III y visitada por Ricardo II . Otra, siglos después, fue la residencia de Sir Frederick Pollock, primer baronet, hasta su nieto , primo hermano del primer vizconde Hanworth , residente en el mucho más extenso Hanworth Park .

Técnicamente, sigue siendo una aldea o barrio de Bedfont , del que está separado por un campo y las instalaciones deportivas locales. Limita al norte y noroeste con importantes carreteras, depósitos, almacenes, hoteles y aparcamientos asociados al aeropuerto de Londres Heathrow , que ocupan la parte norte de la localidad, lo que llevó a la consolidación de esa zona en Hillingdon desde 1994. Limita al sur con Bedfont y North Feltham , y al este con el río Crane , al otro lado del cual se encuentra Hounslow West . La zona poblada es el interior y uno de los lados de un triángulo al sur de la carretera de doble calzada A30. Más al sur, una hilera de casas continúa frente a la granja urbana de Hounslow y luego se integra en el polígono industrial de North Feltham, como la estación de ambulancias de Feltham, situada junto a la granja. La actual nomenclatura ha invadido lo que antes era Hatton, al igual que Heathrow lo ha hecho desde la dirección opuesta. ^{[ n 1 ]}

El nombre de Hatton proviene del anglosajón Hǣþtūn = "granja de brezal"; hasta 1819, su área cultivada y sus pequeños jardines residenciales estaban rodeados de brezal.

Limita con North Feltham al sur, Bedfont al oeste y suroeste, y el aeropuerto de Heathrow al norte. La carretera A30 ha formado el límite del municipio con Hillingdon desde 1994. Antes de eso, el extremo de una proyección noreste, que permanece, al igual que el resto de Hatton, en la parroquia eclesiástica de Bedfont, ^{[ 1 ]} se mantenía con el resto de Hatton y su pueblo matriz, Bedfont, en el municipio de Hounslow. ^{[ 2 ]} Al noroeste se encuentra Cranford . El sureste es técnicamente Hatton, pero se denomina North Feltham (Polígono Industrial), al igual que todas las calles circundantes.

Hatton cuenta con una variada colección de edificios industriales que prestan servicios auxiliares al aeropuerto de Heathrow. La zona este de Hatton es ruidosa debido a los frecuentes aterrizajes y despegues de aviones, y en Myrtle Avenue hay una zona verde bien cuidada, ideal para los aficionados a la observación de aviones.

En 1086 , Roger de Montgomery, conde de Arundel, poseía 1 1/2 hides en Hatton, que durante el reinado del rey Eduardo el Confesor había pertenecido a dos sokemen, vasallos de Alberto de Lorena. Esta tierra pertenecía al señorío de Colham, propiedad del conde, con el que probablemente se fusionó. Una segunda entrada en el Domesday Book se refiere a una propiedad aún menor en Hatton, que pertenecía a Walter Fitz Other y que anteriormente había sido propiedad de dos vasallos de Azor. Es probable que esta tierra se fusionara con el señorío de East Bedfont de Windsor y que posiblemente fuera concedida al priorato de Hounslow junto con el resto de dicha propiedad. El priorato poseía tierras en Hatton en 1382, y en 1599 se las concedió, como tierras que anteriormente pertenecían a Hounslow, a Sir Michael Stanhope, y desde entonces se transmitieron junto con el señorío de East Bedfont.

Eduardo III de Inglaterra parece haber construido una casa en Hatton, que era conocida como Hatton Grange. Ricardo II la poseía del priorato de Hounslow a cambio de una renta anual de 50 chelines ( £ 2 + 1/2 ) .

En 1911, la aldea de Hatton se ubicaba en la llanura al este de Staines upon Thames, a 2 millas al noreste de East Bedfont. Su calle principal formaba una confluencia de caminos secundarios que se extendían desde el sur hacia la carretera de Staines y desde el otro lado hacia la paralela carretera de Bath, y por esta razón se dice que era un lugar frecuentado por salteadores de caminos . Siempre estuvo protegida , al este, por la aulaga, la hierba seca, las zarzas y los abedules plateados de Hounslow Heath, y ambas carreteras principales eran fácilmente accesibles desde la antigua posada, The Green Man, donde se puede apreciar el escondite detrás de la chimenea. ^{[ 7 ]}

Dos ferias, celebradas respectivamente alrededor del 7 de mayo en Bedford y el 14 de junio en Hatton, fueron abolidas por el Ministro del Interior a petición de los Jueces de Paz (magistrados locales) en abril de 1881. No se sabe cuánto tiempo llevaba celebrándose con esa costumbre. ^{[ 7 ]}

En 1911 había una capilla bautista en Hatton y una sala de misiones autorizada de la Iglesia de Inglaterra. ^{[ 7 ]}

En 2008, el vuelo 38 de British Airways se estrelló justo antes de llegar a la pista sur al aterrizar, después de sobrevolar Myrtle Avenue en Hatton y la A30 en el perímetro sur de Heathrow.

Características perdidas

Al norte de la Gran Carretera del Suroeste (construida en la década de 1900)

Haz clic para ver una vista más amplia de la zona, en la década de 1930. Hatton se muestra a principios del siglo XX. La carretera que discurría de este a oeste (atravesando así el corazón de la aldea) se amplió por primera vez alrededor de 1935. El cruce se conoce hoy como Hatton Cross .

Con el crecimiento del aeropuerto de Londres Heathrow , sus propiedades orientales, incluyendo aparcamientos y un hotel en Bath Road, ocupan una gran parte del territorio de Hatton , concretamente todo Hatton al norte de la carretera A30 (Great South-West Road). Aparte de esto —Staines Road, de origen romano, que tradicionalmente marcaba el límite sur— , la calle principal local discurría en dirección noroeste hasta Harlington Corner. De este modo, unía la carretera A4 Bath Road con Staines Road (Silchester & Lands End) antes de que se unieran en Hounslow. Véase A437 . Los rasgos distintivos a lo largo de la calle eran, de norte a sur:

• The Limes: una casa grande, en el lado este. Construida alrededor de 1840.
• Los Cedros: una casa grande, en el lado este. Una fotografía antigua muestra un gran estanque frente a ella y cedros a su alrededor; estaba orientada al norte. Charles Dickens era amigo de la familia residente, la de Mary Ann Cooper (de soltera Mitton), y a veces la visitaba. Ella fue la inspiración para su personaje Little Dorrit . ^{[ 8 ]} Construida alrededor de 1840. Ahora hay aparcamientos alineados con la pista norte.
• Hatton Road Farm: al oeste de Hatton Road, formando aproximadamente un triángulo equilátero con The Cedars y Hatton Gore.
• Hatton Gore: una casa grande, lado este, su sitio es parte del depósito de camiones al oeste de la rotonda de Enfield Road de la carretera perimetral. Tenía un gran jardín y no era perpendicular a la carretera. Incorporaba mucha piedra de York de una antigua apariencia del Banco de Inglaterra . El famoso coleccionista de plantas Frank Kingdon-Ward se mudó a Hatton Gore en 1923. Construyó su gran rocalla de jardín que parece una curva en un barranco de río en el Himalaya. ^{[ 8 ]} Vendió la casa debido a una pérdida que tuvo al administrar un negocio de vivero de plantas . ^{[ 9 ]} Construida alrededor de 1840.
• The Common: una granja, lado oeste
• El perro y la perdiz: pub , lado oeste
• El Descanso del Ciclista : lado este, una tienda de aperitivos; antes era una cervecería. Las Urracas.
  • Entre estas casas había varias casas y cabañas más pequeñas.

Estos edificios fueron demolidos en 1949 o antes. Hatton Road sobrevive como un tocón en el extremo norte (Hatton Road North), luego está en la zona de operaciones aéreas : donde los rastros remanentes son asfalto superficial y una amplia marca de cultivo en el césped al este de la pista norte, ^{[ 10 ]} espacios sin nombre entre edificios de mantenimiento/servicio de aeronaves, la parte sur de Eastchurch Road y un tocón sur.

Al sur de la Gran Carretera del Suroeste

• Temple Hatton, una casa de campo situada en los terrenos al este de Hatton Farm, en la curva de Fagg's Road. Sir Frederick Pollock, tercer baronet, fue su propietario y residente, seguido por su viuda. En 1899 se vendió a una orden católica y se convirtió en un orfanato llamado St. Anthony's Home. En 1958 se vendió debido al creciente ruido de los aviones . Su emplazamiento está ahora ocupado por instalaciones relacionadas con el aeropuerto (St. Anthony's Way y St. Teresa's Road). ^{[ 11 ] [ 12 ]}
• Steam Farm, llamada así porque fue la primera de la zona en tener un arado a vapor. Los terrenos donde se ubicaban, junto con Hatton House y otros edificios en la isleta entre Fagg's Road, Dick Turpin Way y Great South West Road, ahora están ocupados por una fábrica de Gategourmet .
• Hatton Farm: contaba con varios edificios y un salón de misiones, ubicado entre Great South West Road y Fagg's Road, en el extremo noroeste de lo que solía ser Temple Hatton. La vista actual de Google Earth (a abril de 2012) muestra un terreno baldío, el salón de misiones y un edificio agrícola abandonado con grietas en el techo.

La estación de metro más cercana es Hatton Cross . La zona cuenta con varias líneas de autobús de Londres que conectan Hatton con el aeropuerto, Hounslow , Northolt , Southall , Richmond y Staines . ^{[ 13 ]}

Es posible aparcar gratis en Hatton Lane, pero las calles de los alrededores son zonas rojas (no se permite parar), líneas amarillas dobles o aparcamiento para residentes (el resto de aparcamientos están prohibidos de lunes a viernes de 8:30 a 17:30). Hay algunas plazas de aparcamiento de pago con tarjeta cerca del Green Man, que dispone de aparcamiento propio para sus clientes.

Durante más de un siglo, hasta la construcción de las principales líneas ferroviarias en la década de 1840, las diligencias pasaban cada vez más por la zona. El cambio de caballos en la localidad disminuyó a principios del siglo XX. Utilizaban la carretera que se bifurcaba cerca, a dos millas al norte (es decir, entre Londres y todos los lugares situados al oeste, como Bristol). Para ir a todos los lugares situados al oeste-suroeste, como Dorset, Devon y Cornualles, utilizaban la carretera de Hatton.

Hatton cuenta con una estación de autobuses de lujo Ashford Luxury Coaches, cuyos autocares de la marca "Windsorian" se han utilizado para transportar a miembros de la familia real británica .

La rotonda de Hatton Cross es un cruce circular formado por cinco minirotondas conectadas pentagonalmente por carreteras de doble sentido, similar a la rotonda Magic Roundabout de Swindon .

Referencias

Notas