Articulo de referencia

Grupo Halcrow

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Halcrow Group Limited era una empresa británica de consultoría de ingeniería . Era una de las consultoras más grandes del Reino Unido, [ 2 ] especializada en la prestación de servicios de planificación, diseño y gestión para el desarrollo de infraestructuras a nivel mundial. Con intereses en transporte, agua, sector marítimo e inmobiliario, la empresa realizaba proyectos en más de 70 países a través de una red de más de 90 oficinas.

Fundada por Thomas Meik en 1868, la empresa se involucró rápidamente en los sectores marítimo y ferroviario de las Islas Británicas. Durante la primera mitad del siglo XX, William Halcrow la lideró en nuevos campos de la ingeniería civil, incluyendo la construcción de túneles profundos y presas hidroeléctricas . Su experiencia se aprovechó en diversas funciones durante la Segunda Guerra Mundial ; entre sus logros destacan la construcción de los puertos Mulberry y el asesoramiento sobre la bomba de rebote . En tiempos de paz, Halcrow colaboró ​​con la Junta Hidroeléctrica del Norte de Escocia en una nueva generación de proyectos hidroeléctricos para generar energía para el consumo público, como el proyecto Glen Affric , así como en numerosas presas en Gales para regular los niveles de agua y suministrar agua potable. También participó en los estudios de diseño del Túnel del Canal de la Mancha y en otros proyectos ferroviarios, como el Túnel de Woodhead y la línea Victoria .

Para el año 2000, los proyectos de Halcrow Group con sede en el Reino Unido representaban aproximadamente el 60 por ciento de la facturación de la empresa, mientras que el resto provenía de sus actividades en el extranjero. Durante 2011, la empresa fue adquirida por la firma estadounidense CH2M Hill , y en 2013 se anunció que la marca Halcrow se descontinuaría eventualmente. [ 3 ] La empresa matriz cambió el nombre de todo el grupo a CH2M en 2015. Dos años después, CH2M fue adquirida posteriormente por Jacobs Engineering Group .

Historia

Orígenes

La empresa fue fundada en 1868 por el ingeniero civil Thomas Meik , y originalmente llevaba su nombre, y más tarde los de sus hijos, Patrick y Charles . Trabajó extensamente en proyectos portuarios , marítimos y ferroviarios en el norte de Inglaterra , Gales y Escocia . Durante la década de 1890, la empresa emprendió el primero de muchos encargos internacionales. [ 4 ]

siglo XX

Durante la primera mitad del siglo XX, William Halcrow (más tarde Sir William) dirigió a la empresa para que se diversificara en otras áreas de la ingeniería civil, incluyendo túneles y proyectos hidroeléctricos . [ 4 ] La empresa fue requerida para varios proyectos durante la Segunda Guerra Mundial , incluyendo el diseño y la supervisión de la construcción de refugios de túneles profundos, puertos militares y los puertos Mulberry (utilizados en el desembarco de Normandía ). [ 5 ] [ 6 ] La empresa también brindó asesoría sobre la bomba de rebote desarrollada por Barnes Wallis y sobre medidas de control de daños durante el Blitz . [ 7 ]

Tras el fin del conflicto, la atención de Halcrow se centró pronto en diversos proyectos en Escocia. Para la Junta Hidroeléctrica del Norte de Escocia , se desarrolló una nueva generación de proyectos hidroeléctricos para generar energía para el consumo público. El proyecto de Glen Affric , iniciado en 1947, fue el mayor de ellos; [ 8 ] sin embargo, existían proyectos similares en cuencas vecinas, como Glen Garry y Glen Moriston —esta última con una de las primeras centrales eléctricas subterráneas del Reino Unido— y Strathfarrar y Kilmorack. [ 9 ] [ 10 ]

En Gales, las obras más importantes de Halcrow se relacionaron típicamente con proyectos de suministro de agua, como la presa de Claerwen (terminada en 1952) y la presa de Clywedog (terminada en 1967), que crearon embalses que controlaban los niveles de agua de varios ríos, además de abastecer de manera confiable a varias ciudades y pueblos en West Midlands . Halcrow también diseñó varios túneles ferroviarios, como el túnel de Woodhead (terminado en 1954 [ 11 ] ) y en Potters Bar (terminado en 1955 [ 12 ] ), además de comenzar las obras de la nueva línea Victoria del metro bajo el centro de Londres. [ 13 ] Halcrow también participó en los estudios de diseño realizados para el Túnel del Canal . [ 14 ] [ 6 ] Tras el desastre de Aberfan , Halcrow fue contratado por la Junta Nacional del Carbón para supervisar el estado de varios vertederos de escombros de minas de carbón en todo el país. [ 7 ] [ 15 ]

En ese momento, los trabajos de la empresa en el extranjero incluían una amplia gama de carreteras, puentes y puertos en países como Ghana , Libia y Mozambique . Halcrow también trabajó en varias represas en Venezuela (Represa de Macagua I - 1956), [ 16 ] [ 17 ] así como en una central eléctrica en Buenos Aires . [ 18 ]

La firma tuvo varios nombres durante el siglo XX, entre ellos CS Meik and Buchanan (1920), CS Meik and Halcrow (1923), WT Halcrow and Partners (1941), Sir William Halcrow and Partners (1944) y, finalmente, Halcrow Group (1998). [ 19 ] [ 4 ]

siglo XXI

Oficinas de Halcrow en Burderop Park , cerca de Swindon , en 2013.

Para el año 2000, los proyectos de Halcrow Group con sede en el Reino Unido representaban aproximadamente el 60 por ciento de la facturación de la empresa, mientras que el resto provenía de sus proyectos fuera de las Islas Británicas. [ 4 ] En ese momento, el trabajo de consultoría de la firma abarcaba una amplia gama de proyectos relacionados con el agua, el transporte, el sector marítimo, el medio ambiente, la energía y el sector inmobiliario. Entre sus clientes se encontraban departamentos gubernamentales, autoridades del sector público y empresas de servicios públicos, empresas industriales y comerciales, agencias de financiación internacionales e instituciones financieras.

Durante 2008, la empresa registró una facturación de 468 millones de libras esterlinas; en ese momento, los proyectos realizados fuera del Reino Unido representaban el 48 % de la facturación total. [ 19 ] Halcrow, que durante mucho tiempo fue propiedad de sus empleados y accionistas y estuvo gestionada por ellos, operó como una empresa independiente hasta finales de 2011.

CH2M

Durante septiembre de 2011, CH2M Hill anunció que iba a adquirir la empresa, [ 20 ] y el 10 de noviembre de 2011 CH2M Hill anunció que había completado la adquisición de Halcrow a cambio de 124 millones de libras esterlinas. [ 21 ]

Posteriormente se informó que Halcrow fue efectivamente rescatada por CH2M Hill, tras haber incurrido en una pérdida antes de impuestos de 71 millones de libras esterlinas en su último año de actividad independiente (hasta el 31 de diciembre de 2011), con una facturación de 238 millones de libras esterlinas, inferior a los 331 millones de libras esterlinas de 2010. Las cuentas presentadas ante Companies House mostraron que el respaldo financiero de CH2M Hill fue crucial para la supervivencia de Halcrow; la firma estadounidense acordó un préstamo garantizado a la empresa en diciembre de 2012, sin el cual habría habido dudas sobre la capacidad de la empresa para continuar como negocio en marcha. [ 1 ]

Grupo de Ingeniería Jacobs

El 2 de agosto de 2017, CH2M acordó ser adquirida por Jacobs Engineering Group en una operación de 2850 millones de dólares en efectivo y acciones. [ 22 ] Los accionistas aprobaron la operación en diciembre de 2017, [ 23 ] y la finalización de la adquisición se anunció el 18 de diciembre. [ 24 ]

Proyectos modernos destacados

Como diseñador, Halcrow Group construyó el 'Clyde Arc' sobre el río Clyde en Glasgow. [ 25 ]
Aeropuerto Internacional Toronto Pearson: Halcrow Yolles fue el ingeniero estructural responsable de la instalación de la terminal de pasajeros. [ 26 ]
El viaducto de Medway, de 1260 m de longitud, transporta el enlace ferroviario de alta velocidad del Túnel del Canal de la Mancha a través del estuario del río Medway . El viaducto es el puente más grande de la ruta del CTRL y se ha convertido en un símbolo del nuevo ferrocarril de alta velocidad. [ 27 ]
  • Segundo cruce del Severn (Reino Unido; finalizado en 1996): Halcrow, en colaboración con la consultora francesa SEEE, diseñó el cruce en nombre de la empresa conjunta Laing-GTM, que ganó un contrato de 330 millones de libras esterlinas para diseñar y construir el puente. [ 28 ]
  • Aeropuerto Internacional Toronto Pearson ( Toronto, Ontario , Canadá ; finalización aprox. 2006) - Halcrow Yolles fue la empresa de ingeniería estructural responsable de la terminal de pasajeros. Participó en el diseño conceptual inicial de la estructura del techo del Procesador Central en colaboración con Ove Arup and Partners ; Halcrow Yolles se encargó del diseño conceptual restante y de todos los servicios de administración final. [ 26 ]
  • Puente Clyde Arc ( Glasgow , Reino Unido; finalizado en 2006) - Halcrow diseñó esta emblemática estructura de puente sobre el río Clyde en el centro de Glasgow. El puente proporciona acceso al complejo Pacific Quay. [ 25 ]
  • One King Street West (Toronto, Ontario, Canadá; finalizado en 2007): Halcrow proporcionó servicios completos de ingeniería estructural para este esbelto condominio-hotel de 51 pisos conectado al edificio existente de 14 pisos del Toronto Dominion Bank (c. 1915). [ 29 ]
  • Gran Mezquita Sheikh Zayed (terminada en 2007) - Halcrow fue contratada en 2001 para desempeñar el papel de supervisora ​​de la construcción, trabajando en estrecha colaboración con la constructora, Impregilo de Italia, para la primera fase del proyecto: la estructura del edificio. Tras la finalización de la estructura de hormigón, Halcrow actuó como consultora del proyecto para la segunda fase hasta su finalización a finales de 2007, cuando la mezquita abrió sus puertas a los fieles. [ 30 ]
  • Enlace ferroviario del túnel del canal (alta velocidad 1) (Reino Unido; finalizado en 2007): Halcrow, como parte del consorcio Rail Link Engineering, fue responsable de todos los servicios de diseño y gestión de proyectos en este proyecto, entregando el sistema de 5.800 millones de libras esterlinas a tiempo y dentro del presupuesto. [ 31 ]
  • Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi ( Abu Dhabi ; finalizado en 2008): Halcrow fue contratado para llevar a cabo la planificación, el diseño y la supervisión de obra de una segunda pista en el Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi. [ 32 ]
  • Puente Al Garhoud ( Dubái ; finalizado en 2008) [ 33 ]
  • Desarrollo de la isla Yas (Abu Dabi; finalizado en 2009): Halcrow actuó como consultor principal designado por el cliente, responsable del diseño y la supervisión de la construcción de la infraestructura principal para este desarrollo insular de uso mixto de 2500 ha. [ 34 ]
  • Enlace fijo Busan-Geoje ( Corea del Sur ; completado en 2010): Halcrow TEC JV fue designada asesora técnica de Daewoo Engineering & Construction Co., Ltd., que lideraba el consorcio al que se le había adjudicado la concesión para diseñar, construir y operar este enlace de transporte de 1100 millones de dólares estadounidenses. [ 35 ]
  • Mejora de la estación de Bond Street (Reino Unido; diseño detallado 2010-12) - Halcrow formó parte del equipo de diseño, junto con los consultores Atkins designados por Costain Laing O'Rourke Joint Venture para la mejora de la estación de Bond Street existente en el centro de Londres [ 36 ].
  • Thames Hub (Reino Unido; concepto 2011) - Halcrow brindó asesoramiento técnico a los arquitectos Foster + Partners para su propuesta Thames Hub para el desarrollo de infraestructura integrada en el estuario del Támesis en el Reino Unido. [ 37 ]
  • Mejora de la estación de metro Tottenham Court Road (Reino Unido; finalizada en 2017): diseñador principal multidisciplinar para el metro de Londres junto con los arquitectos Acanthus y Hawkins Brown. [ 38 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 Pitt, Vern (10 de abril de 2013). "Halcrow tenía un déficit de 71 millones de libras antes de la adquisición por parte de CH2M Hill" . Building . Consultado el 10 de abril de 2013 .
  2. Por ejemplo, ocupó el 5.º puesto en lalista de consultores de New Civil Engineer 2009: Principales empresas por número de personal civil y estructural, con 6275 empleados - http://www.nce.co.uk/top-firms-by-number-of-civil-and-structural-staff/1995394.article Archivado el 18 de mayo de 2015 en Wayback Machine . Consultado el 27 de junio de 2012.
  3. Pitt, Vern (18 de abril de 2013). "Entrevista: Jacque Hinman" . Building . Consultado el 3 de mayo de 2016 .
  4. 1 2 3 4 "Mejorando la calidad de vida en todo el mundo" . gazetteandherald.co.uk . 18 de noviembre de 2002.
  5. "Mulberry Harbours: el mayor desafío para los ingenieros navales" . New Civil Engineer. 11 de noviembre de 1999.
  6. 1 2 "Obituario: Sr. Horace Morgan" . Daily Telegraph. 27 de febrero de 1971.
  7. 1 2 Angelini, Daniel (5 de junio de 2024). "Día D: Recuerdos de trabajar en Burderop Park de Swindon" . swindonadvertiser.co.uk .
  8. "PROYECTO HIDROELÉCTRICO DE GLEN AFFRIC, PRESA DE MONAR Y TORRE DE TOMA DE AGUA DEL TÚNEL DEANIE" . portal.historicenvironment.scot . Consultado el 10 de junio de 2024 .
  9. Roberts, Cyril Mitchen; Wilson, Edgar Burke; Wiltshire, James Gordon (marzo de 1965). "Aspectos de diseño del proyecto hidroeléctrico de Strathfarrar y Kilmorack" . Actas de la Institución de Ingenieros Civiles . 30 (3): 449– 487. doi : 10.1680/iicep.1965.9522 . ISSN 1753-7789 . 
  10. "Una verdadera joya en la historia de la energía hidroeléctrica" . SSE plc . 30 de noviembre de 2020.
  11. "Nostalgia los martes: visión de túnel" . yorkshirepost.co.uk . 12 de diciembre de 2017.
  12. Terris, Alexander Key; Morgan, Horace Denton (abril de 1961). "Nuevos túneles cerca de Potters Bar en la región oriental de los ferrocarriles británicos" . Actas de la Institución de Ingenieros Civiles . 18 (4): 289–304 . doi : 10.1680/iicep.1961.11442 . ISSN 1753-7789 . 
  13. Dunton, Cedric Ethelwulf; Kell, Jasper; MORGAN, Horace Denton (mayo de 1965). "Victoria Line : Experimentación, diseño, programación y progreso inicial. (Incluye láminas)" . Actas de la Institución de Ingenieros Civiles . 31 (1): 1–24 . doi : 10.1680/iicep.1965.9551 . ISSN 1753-7789 .  
  14. Wood, AM Muir; Grange, A. (enero de 1970). "Investigaciones del sitio para un túnel del Canal 1964-65" . Actas de la Institución de Ingenieros Civiles . 45 (1): 103–123 . doi : 10.1680/iicep.1970.7207 . ISSN 1753-7789 . 
  15. Maliphant, Paul; Reeves, Helen; Leeming, Bob; Bryant, Darren (octubre de 2016). "El legado de ingeniería de Aberfan" . La Sociedad Geológica.
  16. Goolsarran, Anand (14 de marzo de 2022). "Revisión del proyecto hidroeléctrico de las cataratas de Amaila" . stabroeknews.com .
  17. "OBITUARIO" . Actas de la Institución de Ingenieros Civiles . 34 (2): 312–313 . Junio ​​de 1966. doi : 10.1680/iicep.1966.9001 . Consultado el 10 de junio de 2024 .
  18. Haswell, Charles Kenneth; Sancha, Luis (29 de septiembre de 1964). "La nueva central eléctrica de Buenos Aires" . Actas de la Institución de Ingenieros Civiles . 29 (1): 101– 136. doi : 10.1680/iicep.1964.9627 . ISSN 1753-7789 . 
  19. 1 2 "Halcrow - Página de inicio Acerca de nosotros" . Archivado del original el 4 de marzo de 2010. Recuperado el 12 de noviembre de 2007 .
  20. "CH2M Hill se hará cargo de Halcrow" . The Construction Index . 26 de septiembre de 2011. Consultado el 29 de junio de 2020 .
  21. "Finalización de la adquisición de Halcrow / CH2M HILL" . Newsroom.ch2mhill.com. 10 de noviembre de 2011. Archivado del original el 11 de noviembre de 2011. Consultado el 12 de noviembre de 2011 .
  22. "Jacobs adquirirá CH2M para crear un proveedor global de soluciones de primer nivel valorado en 15 mil millones de dólares" . businesswire.com . 2 de agosto de 2017. Consultado el 11 de diciembre de 2020 .
  23. "Los accionistas de CH2M respaldan la fusión con Jacobs" . The Construction Index . 15 de diciembre de 2017. Archivado del original el 9 de enero de 2018. Consultado el 18 de diciembre de 2017 .
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  • Grupo Halcrow Limitada
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