HMS Ross

El HMS Ross fue un dragaminas de la clase Hunt, subclase Aberdare , construido para la Marina Real durante la Primera Guerra Mundial . No se terminó a tiempo para participar en la Primera Guerra Mundial y sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial , siendo vendido como chatarra en 1947.

Los buques de la subclase Aberdare eran versiones ampliadas de los buques originales de la clase Hunt, con un armamento más potente. Desplazaban 800 toneladas largas (810 t) a carga normal. Tenían una eslora entre perpendiculares de 220 pies (67,1 m) ^{[ 1 ]} y medían 231 pies (70,4 m) de eslora total . Los Aberdare tenían una manga de 26 pies 6 pulgadas (8,1 m) y un calado de 7 pies 6 pulgadas (2,3 m) . La tripulación constaba de 74 oficiales y marineros . ^{[ 2 ]}         

Los barcos contaban con dos máquinas de vapor verticales de triple expansión , cada una impulsando un eje, utilizando vapor suministrado por dos calderas Yarrow . Las máquinas producían un total de 2200 caballos de fuerza indicados (1600 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 16 nudos (30 km/h; 18 mph) . Transportaban un máximo de 185 toneladas largas (188 t) de carbón ^{[ 2 ]} , lo que les otorgaba un alcance de 1500 millas náuticas (2800 km; 1700 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . ^{[ 1 ]}        

La subclase Aberdare estaba armada con un cañón de tiro rápido (QF) de cuatro pulgadas (102 mm) delante del puente y un cañón antiaéreo QF de doce libras (76,2 mm) en la popa. ^{[ 2 ]} Algunos buques fueron equipados con cañones de seis o tres libras en lugar del de doce libras. ^{[ 1 ]}  

El HMS Ross fue construido por Lobnitz en su astillero de Renfrew . Originalmente se llamaba HMS Ramsey , pero fue rebautizado antes de su botadura. Hasta la fecha, ha sido el único buque de la Armada en llevar el nombre de Ross , en este caso en honor a la cacería de Ross .

En 1940, el Ross prestaba servicio en la 5.ª Flotilla de Dragaminas. Junto con el resto de su flotilla, participó en la Operación Dinamo , la evacuación de la Fuerza Expedicionaria Británica de Dunkerque , realizando varios viajes y rescatando a más de 1000 hombres. En 1941, el Ross se salvó por poco de ser atacado por un bombardero alemán a pocos kilómetros de Aberdeen : una bomba atravesó su proa sin explotar, dejando atrás su aleta de cola.

En 1941, durante la Semana de los Buques de Guerra , el Almirantazgo solicitó a todas las ciudades y condados del país que apadrinaran un barco. Como resultado, el 6 de diciembre de 1941, Ross -on-Wye adoptó formalmente al Ross , y la asociación se mantuvo hasta su desmantelamiento en 1945. Finalmente, el Ross fue vendido como chatarra el 13 de marzo de 1947.

Un escudo de barco original fue obsequiado a la ciudad de Ross-on-Wye y adornó la silla del alcalde en la sala del consejo municipal durante muchos años. Más recientemente, fue prestado al TS Ross , la unidad local de cadetes navales, para su custodia y puede ser visto por el público en su cubierta principal.

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• Gardiner, Robert y Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Ross, Ledbury y Monmouth - Buques de guerra de la Marina Real. The Ross Gazette, miércoles 17 de febrero de 2010.
• ¡Desminados! La historia de los dragaminas en la Segunda Guerra Mundial. Paul Lund y Harry Ludlam, W Foulsham & Co, 1978, ISBN 0-572-01011-7