HMS Pickle

Ocho buques de la Marina Real han sido bautizados como HMS Pickle :

El primer HMS Pickle (1800) era una goleta de 10 cañones con velas mayores , comprada en 1800, originalmente llamada Sting , y rebautizada en 1802. Estuvo presente en la Batalla de Trafalgar en 1805 (pero era demasiado pequeña para participar en la batalla en sí), bajo el mando de John Richards Lapenotiere , a quien se le encomendó llevar el mensaje sobre la victoria y la muerte de Lord Nelson a Inglaterra. Desembarcó en Falmouth , Cornualles , dando inicio al histórico viaje de Lapenotiere de 36 horas en coche de correos hasta el Almirantazgo en Londres. La ruta que siguió fue inaugurada como la Ruta de Trafalgar en 2005. Naufragó en 1808 frente a Cádiz .
El segundo Pickle fue la goleta Eclair , de 12 cañones y de origen francés, que Garland , un buque auxiliar de Daphne , capturó en 1801. Eclair fue rebautizada como Pickle en 1809 y vendida en 1818.
El tercer Pickle era una goleta de 5 cañones, botada en 1827. Participó en la represión del comercio de esclavos y alcanzó la fama por la captura del barco negrero armado Voladora frente a las costas de Cuba el 5 de junio de 1829. Fue desguazado en 1847.
El cuarto Pickle era originalmente el bergantín de trata de esclavos Eolo , capturado en 1852 por el HMS Orestes .
El quinto Pickle era un buque mortero botado en 1855 y desguazado en 1865.
El sexto Pickle era un cañonero de hélice de madera de la clase Albacore , botado en 1856 y desguazado en 1864.
El séptimo Pickle era un cañonero de hélice de hierro de la clase Ant , botado en 1872.
El octavo HMS Pickle (J293) fue un dragaminas de la clase Algerine botado en 1943. Fue transferido a la armada de Ceilán en 1959 y rebautizado como Parakarama .

Referencias

Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475
Peter Goodwin, Los barcos de Trafalgar (Naval Institute Press, 2005), pág. 154.
WE Ward, La Marina Real y los traficantes de esclavos (Pantheon, 1969), pág. 135.

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