El HMCS Max Bernays (AOPV 432) es el tercer buque patrullero de alta mar de la clase Harry DeWolf para la Marina Real Canadiense . Esta clase se derivó del proyecto de buque patrullero de alta mar para el Ártico, como parte de la Estrategia Nacional de Adquisición de Buques, y está diseñada principalmente para la patrulla y el apoyo a las regiones árticas de Canadá.
Diseño y descripción
Los buques patrulleros de alta mar de la clase Harry DeWolf están diseñados para su uso en las regiones árticas de Canadá para patrulla y apoyo dentro de la zona económica exclusiva de Canadá . El buque tiene 103,6 m (339 pies 11 pulgadas) de eslora total con una manga de 19,0 m (62 pies 4 pulgadas) . El buque tiene un desplazamiento de 6.615 toneladas métricas (6.511 toneladas largas) . El buque tiene una cubierta de proa cerrada que protege la maquinaria y los espacios de trabajo de los climas árticos. El buque está propulsado por un sistema diésel-eléctrico compuesto por cuatro generadores diésel MAN 6L32/44CR [ 1 ] de cuatro tiempos y velocidad media de 3,6 megavatios (4.800 hp) y dos motores de propulsión eléctrica con una potencia nominal de 4,5 megavatios (6.000 hp) que accionan dos ejes . El Max Bernays es capaz de alcanzar 17 nudos (31 km/h; 20 mph) en aguas abiertas y 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) en hielo marino de primer año de 1 metro (3 pies 3 pulgadas) . El buque también está equipado con una hélice de proa para facilitar las maniobras y los procedimientos de atraque sin necesidad de asistencia de remolcadores . El buque tiene un alcance de 6.800 millas náuticas (12.600 km; 7.800 millas) y una autonomía de 120 días. El Max Bernays está equipado con estabilizadores de aleta para reducir el balanceo en aguas abiertas, los cuales pueden retraerse durante la ruptura del hielo. [ 8 ] [ 2 ] [ 9 ]
El Max Bernays puede desplegarse con múltiples cargas útiles, incluyendo contenedores de envío , equipo de prospección submarina o lanchas de desembarco . Las operaciones de carga útil se facilitan mediante una grúa de 20 toneladas métricas (20 toneladas largas; 22 toneladas cortas) para carga y descarga. El buque está equipado con una bahía de vehículos que puede albergar camionetas pickup , vehículos todo terreno y motos de nieve . El buque también cuenta con dos lanchas de rescate multipropósito de 8,5 metros (27 pies 11 pulgadas) capaces de superar los 35 nudos (65 km/h; 40 mph) . El buque está armado con un cañón BAE Mk 38 de 25 mm (0,98 pulgadas) y dos ametralladoras M2 Browning . El buque patrullero tiene a bordo un hangar y una cubierta de vuelo para helicópteros de hasta el tamaño de un Sikorsky CH-148 Cyclone . El Max Bernays tiene una dotación de 65 personas y alojamiento para 85 [ 8 ] [ 2 ] [ 9 ] u 87. [ 10 ]
Construcción y carrera
La quilla del buque patrullero fue colocada el 5 de diciembre de 2018 por Irving Shipbuilding en Halifax, Nueva Escocia . [ 11 ] El buque fue botado el 23 de octubre de 2021 y entregado a la Marina Real Canadiense el 2 de septiembre de 2022. [ 12 ] La ceremonia de bautizo se llevó a cabo el 29 de mayo de 2022 junto con la del buque gemelo Margaret Brooke . [ 13 ] El buque comenzó las pruebas de mar en julio de 2022. [ 4 ] El buque fue entregado a la RCN en septiembre de 2022 para las pruebas posteriores a la aceptación y se indicó que sería el primer buque de su clase en tener su base en la región del Pacífico, a partir de 2023. [ 14 ] [ 15 ]
El 11 de marzo de 2024, el Max Bernays partió de Halifax hacia su nuevo puerto base en Esquimalt, Columbia Británica , con la Flota Canadiense del Pacífico. [ 16 ] El buque fue comisionado el 3 de mayo de 2024 en presencia de Ana, Princesa Real . [ 17 ] A mediados de 2024, el Max Bernays participó en el ejercicio multinacional RIMPAC 2024 junto con el buque de suministro Asterix y la fragata Vancouver . [ 18 ] En septiembre, el Max Bernays fue desplegado en Japón para monitorear cualquier buque con bandera norcoreana en la región por posibles violaciones de las sanciones de la ONU. [ 19 ]
En octubre de 2025, Max Bernays participó en los ejercicios Sama Sama 2025. [ 20 ] En junio de 2026, Max Bernays visitó Portland, Oregón . [ 21 ]
Referencias
- 1 2 3 " Harry DeWolf (4702503)" . Sea-Web . S&P Global . Consultado el 22 de octubre de 2022 .
- 1 2 3 "Buques patrulleros árticos/de alta mar" . Marina Real Canadiense. Enero de 2015. Archivado del original el 31 de octubre de 2018. Recuperado el 31 de octubre de 2018 .
- ↑ "Hoja informativa de la clase de Harry DeWolf" . www.canada.ca . 21 de marzo de 2023. Consultado el 16 de junio de 2024 .
- 1 2 "El buque patrullero HMCS Max Bernays de la Marina Real Canadiense comienza sus pruebas en el mar" . Navy Recognition . 26 de julio de 2022. Consultado el 23 de octubre de 2022 .
- ↑ "Revista de Ingeniería Marítima, Otoño de 2022" (PDF) .
- ↑ "Irving Shipbuilding selecciona a Rosborough Boats para suministrar botes de rescate multipropósito para buques AOPS" . Irving Shipbuilding . 13 de marzo de 2017. Consultado el 17 de mayo de 2022 .
- ↑ "ABCO Industries construirá una lancha de desembarco de 12 m para la Marina Real Canadiense" . Baird Maritime . 17 de octubre de 2018. Archivado del original el 11 de octubre de 2019. Consultado el 11 de agosto de 2020 .
- 1 2 Pugliese, David (16 de enero de 2015). "Los buques patrulleros de alta mar del Ártico se construirán en tres "megabloques""" . Ottawa Citizen . Archivado del original el 31 de octubre de 2018 . Consultado el 31 de octubre de 2018 .
- 1 2 "Hoja informativa del buque patrullero ártico/de alta mar clase Harry DeWolf" (PDF) . Departamento de Defensa Nacional de Canadá. Enero de 2015. Archivado del original (PDF) el 31 de octubre de 2018. Consultado el 31 de octubre de 2018 .
- ↑ "El HMCS Harry Dewolf, el mayor buque de combate en servicio activo construido en Canadá, entra en servicio hoy" (Comunicado de prensa). Irving Shipbuilding. 26 de junio de 2021.
- ↑ Defensa Nacional (6 de diciembre de 2018). "Otro hito importante en la construcción naval: el tercer buque patrullero ártico y de alta mar recibe su moneda de la suerte" . www.canada.ca . Consultado el 24 de octubre de 2021 .
- ↑ Bryden-Blom, Skye. "Irving Shipbuilding lanza su tercer buque patrullero ártico" . CKBW . Consultado el 25 de octubre de 2021 .
- ↑ "El astillero de Halifax celebra un hito importante con la ceremonia conjunta de bautizo del HMCS Margaret Brooke y el HMCS Max Bernays" (Comunicado de prensa). Irving Shipbuilding. 29 de mayo de 2022.
- ↑ "Tercer nuevo buque patrullero ártico y de alta mar entregado a Canadá" (Comunicado de prensa). Gobierno de Canadá. 2 de septiembre de 2022. Consultado el 8 de septiembre de 2022 .
- ↑ "La Armada canadiense recibe su tercer buque patrullero ártico y de alta mar (AOPS)" . Noticias navales . 6 de septiembre de 2022. Consultado el 8 de septiembre de 2022 .
- ↑ "El HMCS Max Bernays se dirige al oeste para unirse a MARPAC" . Periódico Trident . 18 de marzo de 2024. Consultado el 20 de marzo de 2024 .
- ↑ Defensa Nacional (3 de mayo de 2024). "El HMCS Max Bernays fue comisionado hoy en Vancouver, BC" www.canada.ca . Consultado el 4 de mayo de 2024 .
- ↑ "Canadá envía buques de guerra a ejercicios en el Pacífico como parte de un nuevo plan estratégico" . CBC News . The Canadian Press. 2 de junio de 2024. Consultado el 23 de julio de 2024 .
- ↑ "Actividades de seguimiento y vigilancia realizadas por Canadá contra actividades marítimas ilícitas, incluidas las transferencias de barco a barco" . Ministerio de Defensa (Japón) . Consultado el 8 de junio de 2026 .
- ↑ "Filipinas y EE. UU. lideran la iniciativa multinacional Sama Sama 2025" . Foro de Defensa Indo-Pacífico . 27 de octubre de 2025. Consultado el 8 de junio de 2026 .
- ↑ "La Armada de los EE. UU. anima a los visitantes a recorrer los barcos durante la Semana de la Flota de Portland" . KATU . 2 de junio de 2026. Consultado el 8 de junio de 2026 .
- Números de la OMI
- Barcos de 2021
- Patrulleras de alta mar de la clase Harry DeWolf
- Barcos construidos en Nueva Escocia
- Flota de la Marina Real Canadiense