Grove Park, Chiswick

En el emplazamiento de Grove House existía una casa desde 1412; en 1705 fue sustituida por, según un observador de la época, «un edificio moderno, espacioso y regular... agradablemente situado a orillas del Támesis. Detrás se encuentran unos jardines que, según algunos, son los más bellos de Inglaterra». ^{[ 4 ]} Grove House pertenecía a la familia Barker en aquel entonces; a partir de 1745 fue propiedad del conde de Grantham y posteriormente de un excéntrico amante de los animales, Humphrey Morice. ^{[ 4 ]} El duque de Devonshire compró toda la finca en la década de 1840, remodeló Grove House eliminando su tercer piso y arrendándola a inquilinos. ^{[ 4 ]}

La construcción de los ferrocarriles, incluida la estación de tren de Chiswick en 1849, impulsó el desarrollo. ^{[ 4 ] [ 1 ]} El hotel Grove Park se construyó en 1867, seguido poco después por viviendas. ^{[ 1 ]} El crecimiento fue lento pero constante, con el desarrollo residencial acompañado de pequeñas industrias como la fabricación de jabón. ^{[ 1 ]}

Robert William Shipway compró Grove House en la década de 1890; fue demolida en 1928 y reemplazada por las casas en el lado oeste de Kinnaird Avenue. ^{[ 4 ]}

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  Grabado de Grove House realizado por W. Wade, 1792.
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  Estación de Chiswick , 1849, descrita por Pevsner como " italianizada ".
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  Hotel Grove Park, 1867, ahora Station House
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  Paso a nivel de Grove Park Terrace
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  Grandes casas en Grove Park Road
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  Estilo neorrenacentista de la reina Ana , Spencer Road, c. 1890
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  Las torretas, una casa almenada, siglo XX
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  Casa de esquina con torre redonda almenada, siglo XX.

El viernes 8 de septiembre de 1944, durante la Segunda Guerra Mundial , un cohete V-2 lanzado desde Wassenaar , en los Países Bajos, por el 485.º Batallón de Artillería a las 18:37, ^{[ 5 ]} impactó en Staveley Road, cerca del cruce con Burlington Lane, causando la muerte de tres personas (entre ellas una niña de tres años) e hiriendo a diecinueve. ^{[ 6 ]} El cráter tenía treinta pies de diámetro. Fue el primer impacto exitoso de un cohete V-2 en Gran Bretaña. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} La explosión se mostró en la producción de ZDF de 2015, Hitler's Space Rocket , ^{[ 10 ]} y en la película de 1965, Operation Crossbow . En 2004 se colocó una piedra conmemorativa de granito cerca del lugar en Staveley Road. ^{[ 11 ]}

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  cohete V-2
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  Monumento conmemorativo de la explosión del misil V-2 de septiembre de 1944 en Staveley Road, construido en septiembre de 2004 ^{[ 11 ].}

La iglesia neogótica de San Pablo, en Grove Park Road, fue diseñada en 1872 por Henry Currey y construida a expensas de William Cavendish, séptimo duque de Devonshire, para dar cabida a la recién construida finca de Grove Park. Está construida con bloques de piedra irregulares y tiene un ábside en su extremo oriental; carece de torre o aguja alta. ^{[ 12 ]} En su lugar, tiene una aguja (una pequeña aguja) sobre un falso campanario en el extremo occidental. En el interior, la iglesia alberga un altar mayor procedente de Santa Margarita , Birmingham , según un diseño de Lord Norton , y una gran pintura florentina del siglo XVI de la transfiguración de Cristo . ^{[ 13 ]} Las vidrieras del ábside son modernas, obra de M. E. Aldrich Rope (1891-1988). Las estaciones del Vía Crucis fueron pintadas por Enid Chadwick (1902-1987) de Walsingham, una artista británica conocida por su arte religioso. ^{[ 13 ]}

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  Iglesia de San Pablo, Grove Park
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  Entrada principal
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  Puerta Domus Dei Porta Coeli ("Casa de Dios, Puerta del Cielo")
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  Altar y vidrieras
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  Nave
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  Bandera
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  La Transfiguración , según Rafael , finales del siglo XVI.

La iglesia de San Miguel en Elmwood Road fue diseñada por los arquitectos WD Caröe y Herbert Passmore; fue fundada en 1908 y terminada en 1909. Nikolaus Pevsner la describe en The Buildings of England como "una de las iglesias más interesantes de Caröe en las afueras de Londres". ^{[ 14 ]} El edificio fue financiado con la venta de San Miguel, Burleigh Street, en Strand (en el centro de Londres). Pevsner llama al exterior "pintoresco"; ^{[ 14 ]} es de ladrillo rojo, sus contrafuertes unidos por arcos de tejas y con buhardillas en el tejado. El punto de cruce del tejado está marcado por una torreta con tejas y pizarras; al norte del crucero hay "una excrecencia curiosamente doméstica" ^{[ 14 ]} para ventilación y el campanario de la iglesia . Las ventanas tienen tracería decorativa de piedra curva en estilo "gótico flamígero libre"; ^{[ 14 ]} están empotradas bajo arcos de tejas. En el interior, la pila bautismal, el atril y el púlpito fueron traídos de St Michael on the Strand, mientras que las sillerías del coro de 1911 fueron diseñadas por Caröe. El techo de la capilla sur tiene una decoración realizada por Antony Lloyd en 1932. Las vidrieras de la capilla sur y del santuario fueron realizadas por Horace Wilkinson entre 1914 y 1925. ^{[ 14 ]}