Motor de balancín de Grazebrook

52°29′33″N 1°53′17″W / 52.49258°N 1.88818°W / 52.49258; -1.88818 Lamáquina de vapor Grazebrookes unamáquina de vaporque se utilizaba para soplar aire sobre las brasas calientes de unalto hornopara aumentar el calor. Ahora se encuentra como una escultura centinela en la rotonda de Dartmouth Circus, en la entrada de laA38(M)enBirmingham,Inglaterra. Se cree que es la máquina de vapor más grande utilizada en Birmingham.

Fue construida en 1817 según los diseños de Watt, quien tenía una fundición en Soho, Birmingham , por Grazebrook & Whitehouse para su fundición en Dudley , Worcestershire . Suministraba aire a dos altos hornos. ^{[ 1 ]} En 1912, fue retirada, permaneciendo en el lugar como máquina de reserva. Fue desmantelada en 1964 y ahora se exhibe en la rotonda de Dartmouth Circus, en la entrada de la A38(M) (Aston Expressway) y la A4540 (Dartmouth Middleway).

Este es un ejemplo típico de una máquina de principios del siglo XIX; consta de un cilindro de vapor vertical de doble efecto acoplado mediante una viga oscilante de 8 metros (26 pies) a un cilindro de aire de doble efecto. ^{[ 2 ]} 

La viga es de hierro fundido; mide 8,5 m (28 pies ) de largo y pesa 10 toneladas largas (10 t) . El cilindro de vapor tiene un diámetro de 1100 mm (42 pulgadas ) y una carrera de 2,4 m (8 pies) . Fue diseñado para funcionar entre 12 y 16 carreras por minuto. El vapor era suministrado por un conjunto de seis calderas Lancashire . Se instaló un depósito regulador de presión para suavizar el flujo de aire. Este suministraba aire a 34 kPa (5 libras por pulgada cuadrada ) a dos altos hornos. ^{[ 1 ]}     

La sala de máquinas se construyó especialmente con mortero de cal para que la estructura pudiera "flexionarse" con el movimiento del motor. ^{[ 1 ]}

Grazebrook tenía una fábrica en Peartree Lane, Netherton, posiblemente durante 1952/53. ^{[ 3 ]} La historia de M. & W. Grazebrook se remonta a 1641, cuando Michael Grazebrook inició un negocio en Stourbridge . La empresa tenía una fábrica de vidrio en Stourbridge, una forja en Halesowen en el siglo XVIII y su propia mina de carbón en Coseley . Luego se centró en la producción de hierro y fabricaciones, trasladándose a Netherton en 1800. ^{[ 4 ]} Era abastecida por el ramal de Grazebrook del canal de Dudley .

Notas

Bibliografía

• "Casa de máquinas de la máquina de vapor de Grazebrook" . Historia de Black Country . GB145_p/985: Archivos de Dudley . Consultado el 3 de junio de 2015 .{{cite web}}: CS1 mantenimiento: ubicación ( enlace )
• «Registros de M. & W. Grazebrook, Ltd., Netherton (ingenieros pesados ​​y fabricantes de calderas)» . Discovery . Archivos Nacionales, Kew . Consultado el 5 de junio de 2015 .

• Boceto en perspectiva – Archivos Dudley
• Fotografía del motor en Netherton, junio de 1964.