Gojek

PT Gojek Indonesia (estilizado en minúsculas y con la j estilizada como goȷek , anteriormente estilizado como GO-JEK ) es una plataforma multiservicio bajo demanda y un grupo de tecnología de pagos digitales indonesio con sede en Yakarta . Gojek se estableció por primera vez en Indonesia en 2009 como un centro de llamadas para conectar a los consumidores con servicios de mensajería y transporte en motocicleta. Gojek lanzó su aplicación en 2015 con solo cuatro servicios: GoRide, GoSend, GoShop y GoFood. Con un valor actual de 10 mil millones de dólares estadounidenses , Gojek se ha transformado en una superaplicación que ofrece más de 20 servicios. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Gojek opera en 4 países: Indonesia, Singapur , Tailandia y Filipinas (a través de la adquisición de Coins.ph). ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} Gojek es la primera empresa unicornio indonesia ^{[ 9 ]} así como la primera empresa " decacornio " del país. ^{[ 10 ]} Es la única empresa del sudeste asiático incluida en la lista de Fortune "50 empresas que cambiaron el mundo" en 2017 y 2019, clasificada en los puestos 17 y 11, respectivamente. ^{[ 11 ]} A junio de 2020, cuenta con aproximadamente 170 millones de usuarios en todo el sudeste asiático. ^{[ 12 ]}

El 17 de mayo de 2021, Gojek y Tokopedia anunciaron la finalización de su fusión y establecieron una nueva sociedad holding, llamada GoTo . ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Gojek ha obtenido respaldo financiero de inversores como Astra International , Blibli , Google , Facebook , PayPal , Mitsubishi , Sequoia , Northstar Group , Temasek Holdings , KKR , Warburg Pincus , Visa , Parallon, Siam Commercial Bank , Tencent , JD.com , meituan.com y Capital Group, entre otros. ^{[ 15 ]}

El nombre Gojek proviene del término “Ojek” o mototaxi ^{[ 16 ],} que se encuentra comúnmente en toda Indonesia. Fue fundada en 2010 con 20 conductores de moto. ^{[ 17 ]} La ​​aplicación Gojek se lanzó en enero de 2015, ^{[ 18 ]} y en menos de dos años, la aplicación acumuló casi 30 millones de descargas. ^{[ 19 ]} Gojek se ha asociado con el banco más grande de Singapur, DBS . ^{[ 20 ]}

Gojek fue cofundada por Nadiem Makarim y Michaelangelo Moran. Nadiem, originario de Indonesia, tiene títulos de la Universidad de Brown y la Escuela de Negocios de Harvard . Trabajó en consultoría en McKinsey & Co. durante tres años ^{[ 21 ]} antes de comenzar Gojek desde un pequeño centro de llamadas con solo 20 conductores de ojek, quienes luego se convirtieron en reclutadores. ^{[ 22 ]} Como usuario fiel de ojek, Nadiem descubrió que los conductores de ojek pasan la mayor parte del tiempo esperando clientes, mientras que los clientes pierden tiempo caminando buscando un ojek disponible. Gojek se creó para resolver este problema, proporcionando una plataforma donde conductores y pasajeros pueden conectarse de manera eficiente y permitiendo a esos conductores mejorar sus ingresos. ^{[ 23 ]} El otro cofundador y amigo de la escuela secundaria de toda la vida, Michaelangelo Moran, además de ser el Director de Marca de la empresa, también es conocido por diseñar el primer logotipo icónico de la empresa y la identidad de marca de toda la compañía.

A mayo de 2018, la aplicación ofrecía 18 servicios, ^{[ 24 ]} con 2 nuevos servicios próximos en el negocio de contenido en línea , ^{[ 25 ] [ 26 ]} lo que suma un total de 20 servicios bajo demanda en una sola plataforma. Ser una startup dirigida por Indonesia le dio a Gojek una ventaja para navegar el entorno regulatorio local, así como para comprender el mercado local. Esto les permitió agrupar funciones en su aplicación que se adaptan mejor tanto a los conductores locales como a los consumidores locales. ^{[ 27 ]} Gojek reclutó a 100 nuevos graduados en ingeniería de la India en 2017. ^{[ 28 ]}

En 2020, la empresa lanzó GoStore, una solución que ayuda a las micro, pequeñas y medianas empresas ( MIPYMES ) locales a configurar tiendas en línea con facilidad. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

Cambio de marca

El 22 de julio de 2019, Gojek presentó un nuevo logotipo. Su nuevo icono, apodado "Solv", simbolizaba la transformación de Gojek de un servicio de transporte compartido a una superaplicación que ofrece diversas formas inteligentes de eliminar las molestias. ^{[ 74 ]}

Gojek opera en muchas ciudades indonesias grandes y medianas, ^{[ 78 ]} y también en zonas rurales dentro de Indonesia;

Gojek lanzó su servicio de transporte bajo demanda en Singapur el 10 de enero de 2019 como parte de una mejora de su fase beta. Su presidente, Andre Soelistyo , afirmó que la empresa está comprometida con devolver la libertad de elección al mercado de transporte bajo demanda en Singapur. ^{[ 79 ]} En febrero de 2019, Gojek Singapur nombró al consultor de gestión y alpinista Lien Choong Luen como director general de sus operaciones en Singapur.

• Go-Pay es el cuarto servicio de monedero electrónico más grande de Indonesia, después de los principales prestamistas del país: e-Money de Bank Mandiri , Flazz de Bank Central Asia y T-Cash de la empresa de telecomunicaciones Telkomsel . ^{[ 84 ]} En octubre de 2017, las transacciones de Go-Pay representaron el 30 por ciento del total de transacciones de dinero electrónico en Indonesia. Ese mismo año, el servicio fue galardonado por el banco central como la empresa Fintech más proactiva en apoyo del Movimiento Nacional sin Efectivo . ^{[ 85 ]} En mayo de 2017, el servicio obtuvo una licencia del banco central para utilizar el pago mediante código QR . ^{[ 86 ]}
• GoRide, el primer servicio de mototaxi en línea de Indonesia. ^{[ 87 ]} A mayo de 2018, Gojek tenía más de 1.000.000 de flotas. ^{[ 88 ]}
• Go-Car, un servicio de transporte compartido en coche.
• Go-Blue Bird permite a los clientes solicitar taxis Blue Bird a través de la aplicación. A diferencia de la tarifa fija que cobra Go-Car, se trata de un servicio de taxi con taxímetro .
• GoFood, un servicio de entrega instantánea de comida con más de 250.000 comerciantes ^{[ 89 ]} en toda Indonesia.
• Go-Food Festival es un concepto de cadena de patios de comidas físicos de Go-Food, que vende comida y bebida de los comercios asociados a Go-Food. Ha abierto sucursales en las principales ciudades de Indonesia, como Surabaya, Makassar y Palembang, y con más de 15 establecimientos en todo el país, se ha convertido en la cadena de patios de comidas con mayor presencia en Indonesia.
• Go-Mart ofrece la posibilidad de comprar comestibles a través de su aplicación en los supermercados que aparecen en la aplicación Gojek.
• Go-Shop, al igual que Go-Mart, permite a los clientes comprar productos de tiendas que no figuran en Go-Mart.
• Go-Send es un servicio de mensajería bajo demanda para enviar artículos y documentos sin límites de distancia dentro de una misma zona de entrega.
• Go-Box es similar a Go-Send, pero sirve para transportar artículos grandes utilizando camionetas pickup, camiones de un solo eje y camiones de caja de un solo eje.
• Go-Tix es un servicio de venta de entradas para espectáculos a través de una aplicación móvil.
• Go-Med, un servicio de entrega de medicamentos basado en una aplicación, se asocia con HaloDoc en su función “Apotik Antar”. ^{[ 90 ]}
• Go-Massage permite a los clientes solicitar un masajista personal.
• Go-Clean, un servicio profesional de limpieza de casas basado en una aplicación.
• Go-Glam, un servicio de peluquería, manicura, depilación y tratamientos faciales a través de una aplicación móvil.
• Go-Auto es una aplicación para el cuidado del automóvil que ofrece servicios de mantenimiento, incluyendo lavado de coches y reparaciones de emergencia.
• Go-Pulsa es un servicio de recarga de saldo para móviles mediante aplicación. Go-Pulsa solo se puede pagar con Go-Pay.
• Go-Bills es un servicio para pagar las facturas de electricidad de PLN, comprar tokens de electricidad de PLN y pagar las primas de seguros de BPJS.
• Go-Points es un programa de fidelización de Gojek. Los usuarios reciben un token por cada transacción y pueden canjearlo por recompensas a través de la aplicación.
• Go-Play y Go-Studio: La compañía anunció planes para incursionar en el negocio de contenido en línea con Go-Play ^{[ 91 ]} como proveedor de transmisión de video y Go-Studio ^{[ 92 ]} como su productora. GoPlay lanzó oficialmente su servicio en septiembre de 2019. ^{[ 93 ]}
• Go-Pertamina, un servicio de entrega de combustible a demanda en asociación con la importante petrolera indonesia Pertamina , lleva combustible a los usuarios desde la estación de servicio Pertamina más cercana. ^{[ 94 ]}
• Go-Nearby es un servicio de directorio que conecta a los comerciantes de Go-Food con los clientes de Go-Jek.
• GoRide y GoCar Protect+: La empresa anunció un plan para agregar nuevos servicios que ofrecen mayor seguridad a los usuarios. ^{[ 95 ]}

Gojek ocupa el puesto número 17 en la lista de Fortune de 2017 de "56 empresas que cambiaron el mundo", ^{[ 96 ]} siendo la única empresa del sudeste asiático en figurar en la lista. ^{[ 97 ]} En 2019, Gojek volvió a aparecer en la lista de Fortune de las 50 empresas que cambiaron el mundo, y fue la única empresa del sudeste asiático en ser incluida dos veces en la lista, ascendiendo al puesto número 11 de entre 52 empresas globales. ^{[ 98 ]} Otros reconocimientos internacionales incluyen el premio Top Performer in ASEAN 2017, ^{[ 99 ]} el premio Emprendedor del Año de Ernst & Young, ^{[ 100 ]} y los premios Superior Products and Services Awards 2016. ^{[ 101 ]}

El reconocimiento nacional incluye The BrandZ Top 15 Marcas Indonesias Más Valiosas 2019, ^{[ 102 ]} Top 3 Marcas con Mejor Desempeño y Top 3 Marcas de Transporte/Logística Más Poderosas, ^{[ 103 ]} Top 3 Elección de los Internautas en Transporte en Línea, ^{[ 104 ]} La Mejor Aplicación Móvil de Indonesia 2015, ^{[ 105 ]} Mejor Equilibrio entre Vida Laboral y Personal en la Categoría de Startups, ^{[ 106 ]} CEO Más Admirado de Indonesia 2017, ^{[ 107 ]} y Más Creativo en la Resolución de Desafíos Económicos 2017. ^{[ 108 ]}

Gojek patrocinó la Liga 1 de 2017 a 2018 (en 2017 con Traveloka ). ^{[ 109 ]} Gojek también patrocinó a Persib Bandung desde 2019. ^{[ 110 ]} Gojek es también uno de los patrocinadores locales de la Copa Mundial de Baloncesto FIBA ​​2023 , que fue coorganizada por Indonesia. ^{[ 111 ]}

El rápido crecimiento y dominio del mercado de Gojek en Indonesia han generado una amplia cobertura mediática, incluyendo críticas provenientes principalmente de los servicios convencionales de taxi y Ojek. ^{[ 118 ] [ 119 ] [ 120 ]} Gojek fue brevemente prohibido por el Ministerio de Transporte , junto con otros servicios de transporte bajo demanda. ^{[ 121 ]} La prohibición fue rechazada por una gran cantidad de indonesios, quienes movilizaron apoyo público con el hashtag #SaveGojek, que se convirtió en un tema de tendencia en Twitter en Indonesia. ^{[ 122 ]} La prohibición fue levantada el mismo día ^{[ ​​123 ]} después de que el entonces presidente Joko Widodo la criticara, afirmando que el gobierno no debería prohibir la innovación y asegurando que la prohibición afectaría negativamente la vida de muchos indonesios que dependen de los servicios de Gojek. ^{[ 124 ]} En octubre de 2018, el ministro de Transporte de Indonesia, Budi Karya Sumadi , aplicó una nueva regla para los taxis en línea. La PM 108 reemplazó a la anterior PM 26, regulando el uso de automóviles privados como medio de transporte público. ^{[ 125 ]}

En marzo de 2018, solo semanas después de que la empresa obtuviera una nueva ronda de capital, ^{[ 126 ]} miles de conductores se presentaron a pie a lo largo de la carretera frente al palacio presidencial en una manifestación contra la tarifa, que era aproximadamente 1600 rupias (15 centavos) por kilómetro en ese entonces. ^{[ 127 ]} La demanda continuó en una protesta posterior en enero de 2020, donde los conductores exigieron acciones del Ministerio de Transporte que había prometido evaluar las tarifas que estaban estableciendo estas empresas. Los conductores sentían que estas tarifas deberían manejarse a nivel provincial, ya que cada gobierno provincial tiene autonomía para establecer sus propios salarios mínimos. ^{[ 128 ]} Una de las primeras manifestaciones de los conductores de Gojek fue en 2015 cuando protestaron frente a la primera sede de Gojek en Kemang, Yakarta, insistiendo en reunirse con Nadiem Makarim , cofundador y entonces director ejecutivo, exigiendo transparencia en el esquema de incentivos. Los conductores consideraron injusto que se les redujera el sueldo por un depósito de inventario del que no estaban al tanto, como la chaqueta de conductor de Gojek que inicialmente se les prestó mediante un mecanismo de alquiler, pero que finalmente se les cobró. ^{[ 129 ]}

Desde su creación, Gojek ha visto varias manifestaciones a gran escala por parte de sus conductores. En junio de 2021, pocos días antes de la fusión oficial de Gojek y Tokopedia, los conductores de Gojek anunciaron una huelga de tres días debido a un cambio en el esquema de incentivos de GoKilat (la división de servicios de mensajería de Gojek), que resultó en una tarifa significativamente reducida para los conductores. ^{[ 130 ]} Como parte de la resistencia, los conductores planearon no aceptar ningún pedido de GoKilat en el Gran Yakarta y Bandung. ^{[ 131 ] [ 132 ]} En agosto de 2024 se produjo otra protesta, durante la cual los conductores se manifestaron para exigir condiciones laborales humanas, salarios dignos y el reconocimiento de su estatus legal. Exigieron al gobierno y a las empresas de transporte en línea que legalizaran la profesión de conductor dentro de la ley. Además, solicitaron que la empresa de la aplicación redujera el porcentaje de sus ganancias que retiene. El 29 de agosto iniciaron una huelga, dejando sus servicios inoperativos durante todo el día, y asaltaron las oficinas de Gojek, Grab y el Ministerio de Comunicación e Información . Gojek respondió asegurando que el público podría seguir utilizando sus servicios a pesar de la manifestación de los conductores del jueves. Asimismo, se mostró dispuesta a escuchar las aspiraciones de sus socios. Sin embargo, Gojek no ofreció ninguna explicación sobre la fórmula de cálculo de ingresos para los conductores. ^{[ 133 ] [ 134 ]}

• Agarrar
• Lista de empresas emergentes unicornio

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