Articulo de referencia

Anillo de Goerdelerring

Estacionamiento en Goerdelerring Goerdelerring es una calle y una importante estación de transbordo de tranvías en Leipzig , Alemania . Recibe su nombre de Carl Friedrich Goerde...

Estacionamiento en Goerdelerring

Goerdelerring es una calle y una importante estación de transbordo de tranvías en Leipzig , Alemania . Recibe su nombre de Carl Friedrich Goerdeler .

La calle

Cámara de Industria y Comercio de Leipzig

La calle Goerdelerring forma parte de la circunvalación interior de Leipzig , canalizando el tráfico alrededor del centro de la ciudad. Tiene 361 metros de longitud y se extiende desde el ramal de Ranstädter Steinweg hasta el ramal de Käthe-Kollwitz-Straße, principalmente en dirección noreste-suroeste. La calle cuenta con tres carriles para vehículos en cada sentido y dos vías centrales para tranvías, que también son utilizadas por los autobuses nocturnos. Las primeras vías de tranvía en la calle que hoy es Goerdelerring se instalaron en 1872 como parte de la red original de tranvías de caballos de la ciudad de Leipzig.

No hay edificios inmediatamente al lado de la calle. Sin embargo, hay edificios con la dirección Goerdelerring . El más importante es el antiguo cuartel principal de bomberos , [ 1 ] ahora estación de rescate Mitte , cuya extensa renovación se completó en 2022. (Costo: 30,6 millones de euros) [ 2 ] En el lado este hay una pequeña zona verde, como parte del anillo de paseos verdes, con el Memorial Richard Wagner y el museo de la escuela , en el lado oeste se encuentran el área de estacionamiento del cuartel de bomberos y la cámara de industria y comercio de Leipzig . La continuación en la circunvalación interior de la ciudad la realiza el Dittrichring al sur y el Tröndlinring al este. El cruce que forma el extremo norte del Goerdelerring y el borde noroeste de la circunvalación interior de la ciudad es uno de los cruces más transitados de Leipzig.

Es posible construir un edificio de 100 metros (330 pies) de altura en la propiedad ubicada en la esquina de Goerdelerring y Ranstädter Steinweg. [ 3 ] También se planea la apertura del Pleißemühlgraben (un canal) a lo largo del lado oeste de Goerdelerring.

Hasta 1945, la calle se llamaba Fleischerplatz , y el cruce norte se llamaba Schulplatz . Desde 1945 hasta 1991, toda la calle se llamó Friedrich-Engels-Platz en honor a Friedrich Engels , y el 1 de enero de 1992 la calle recibió su nombre actual, Goerdelerring .

La estación del tranvía

Estación de tranvía de Goerdelerring, vista hacia la Estación Central, 2015.
La misma opinión en 1971.

La estación de tranvía Goerdelerring , operada por la Compañía de Transportes de Leipzig , se encuentra en el centro del Tröndlinring , justo al este del cruce que forma el extremo norte del Goerdelerring . Fue construida en 1964 durante una reconstrucción del trazado de la circunvalación. Hasta 1964, las vías discurrían al norte de la ruta actual, más cerca de los edificios. La calle se amplió y se construyó una gran estación de tranvía con cuatro vías. Actualmente, las líneas de tranvía 1, 3, 4, 7, 9, 12, 14 y 15, así como las líneas de autobús nocturno N1, N2, N3, N4 y N5, dan servicio a la estación, convirtiéndola en una de las estaciones de tranvía más concurridas de Leipzig. De lunes a viernes, 87 tranvías por hora paran en Goerdelerring, lo que supone una media de un tranvía cada 42 segundos. El número de personas que subían y bajaban antes de 2020 era de 12.300 al día.

En 2020, la estación de tranvía fue renovada por 18 millones de euros. [ 4 ] [ 5 ]

Historia

Antiguo Teatro de Leipzig, pasado 1899

La Theaterplatz con el Teatro Antiguo se encontraba en el emplazamiento de la actual estación de tranvía Gordelerring . El teatro, con capacidad para 1200 espectadores, se alzó aquí, rodeado de vegetación, desde 1766 hasta 1943 y fue destruido durante los bombardeos aliados sobre Leipzig . De 1718 a 1869 también hubo un picadero de estilo barroco en la Theaterplatz. [ 6 ] La estación de tranvía se ubica donde antiguamente se encontraba el Hallesche Zwinger ( patio exterior de Halle ), y el Goerdelerring donde se encontraba el Ranstädter Zwinger (patio exterior de Ranstädt ). Las zonas comprendidas entre la muralla superior e inferior de las antiguas fortificaciones de la ciudad se denominaban Zwinger ( patios exteriores ). Friedrich Gottlob Leonhardi escribió en 1799 que «en estos patios exteriores aún se podía recorrer toda la ciudad a pie». [ 7 ] Los mataderos en Pleiße (desde 1655 hasta 1891) y una antigua estación de bomberos (desde 1865 hasta 1880 una casa de entramado de madera y predecesora de la estación de bomberos actual) estaban ubicados en Fleischerplatz. ( Fleischer significa carnicero) [ 8 ] Según Leonhardi, también había un pasto de Pentecostés frente a la Puerta de la Ciudad de Ranstädt en el área del actual Goerdelerring , donde el club de tiro de Leipzig "solía celebrar una gran competición anual de tiro al ave con ballestas, que, sin embargo, para beneficio de muchos residentes, no se ha celebrado durante varios años". [ 9 ]

Misceláneas

Puente peatonal Blaues Wunder (1973)

En 1920, un solar en lo que hoy es Goerdelerring fue incluso reservado para una torre de feria de 105 metros de altura . Contaría con treinta plantas de exposición, cada una de 60 metros de ancho. El Ayuntamiento votó casi por igual en contra. [ 10 ]

Desde 1973 hasta 2004, el puente peatonal llamado Blaues Wunder (maravilla azul) cruzaba la intersección de Goerdelerring y Tröndlinring.

Véase también

Referencias

  1. Ansgar Scholz, Die Schlafsäle gehören der Vergangenheit an. Zur Baugeschichte der Leipziger Hauptfeuerwache , en Leipziger Blätter, número 81, 2022, ISBN 978-3-95415-133-2, págs. 89-91, (en alemán)
  2. Sachsen: Hauptfeuerwache in Leipzig nach Umbau wieder eröffnet (en alemán) MDR , 6 de octubre de 2022
  3. Proyecto de rascacielos Goerdelerring
  4. Descripción de las obras civiles en la página web de la consultora de ingeniería EVTI.
  5. Descripción de las obras civiles en la página web de la constructora.
  6. Según Sebastian Ringel, se remonta a Agosto el Fuerte . También se dice que Goethe cabalgó hasta aquí y se cayó del caballo. Sebastian Ringel, Wie Leipzigs Innenstadt verschwunden ist , edición überland, Leipzig 2019, ISBN 978-3-948049-00-3, p. 26
  7. Friedrich Gottlob Leonhardi, Leipzig um 1800 , nueva edición de Geschichte und Beschreibung der Kreis- und Handelsstadt Leipzig (1799), ed. de Klaus Sohl, Lehmstedt Verlag, Leipzig 2010, ISBN 978-3-942473-03-3, pág. 68
  8. Sebastian Ringel, Vom Wandel der Leipziger Vorstädte , edición überland, Leipzig 2022, ISBN 978-3-948049-07-2, pág. 73
  9. Leonhardi, pág. 75
  10. ^ Ringel, Sebastián (2015). ¡Leipzig! Mil años de historia . Leipzig: Autor y edición Leipzig en Seemann Henschel GmbH & Co. KG. pag.  145.ISBN 978-3-361-00710-9.
  • Para obtener más información sobre el Goerdelerring, visite leipzig-lexikon.de (en alemán).
  • Página web oficial de la Compañía de Transportes de Leipzig, con información sobre la red de tranvías (disponible en inglés).