Articulo de referencia

Base aérea de Getafe

Coordenadas : 40°17′45″N 3°43′30″W / 40.29583°N 3.72500°W / 40.29583; -3.72500 {{usurped|1=[https://archive.today/20130217020504/http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=SP05717&sch=...

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Fotografía aérea
Bases aéreas de la Fuerza Aérea y Espacial Española

Base aérea de Getafe ( OACI : LEGT)) es una base aérea militar ubicada en Getafe , a 14  km al sur de Madrid , España . La base aérea, a una altitud de 620  m sobre el nivel del mar, tiene una única pista de aterrizaje de 3,06  km de longitud. Fue una de las primeras bases aéreas militares de España y, por ello, se la considera la «cuna» de la aviación española. [ 2 ]

La base se inauguró en 1911 (20 años antes del Aeropuerto Internacional de Madrid-Barajas ) y dos años después se creó la Escuela de Aviación Civil. Fue la primera base aérea de España donde voló el primer autogiro, diseñado por Juan de la Cierva .

Esta base aérea se estableció de forma permanente en 1911 (20 años antes que Barajas), y dos años después se creó la Escuela de Aviación Civil. Desde entonces, se han producido ampliaciones y reformas de la misma hasta la actualidad.

Uso civil

Actualmente, además de su uso militar, la fábrica que perteneció a CASA y que ahora forma parte del grupo europeo EADS CASA se encuentra junto a la base y al lado de una línea férrea. En otra fábrica contigua a la base, se ensamblan los Eurofighter Typhoon españoles. En una instalación anexa, se ensamblan los Eurofighter Typhoon destinados a España. CASA también lleva a cabo en las instalaciones anexas a la base el mantenimiento de diversas aeronaves de la Fuerza Aérea y Espacial, así como programas para la mejora y modernización de estas aeronaves.

Mediante un acuerdo firmado con el Ayuntamiento de Getafe, la Fundación Infante de Orleans, que mantiene una colección de aviones antiguos en vuelo, trasladará próximamente sus instalaciones a un terreno cercano a la Base, desde cuyas instalaciones aeronáuticas se convertirá en usuaria para sus vuelos y exhibiciones mensuales.

Ante la posibilidad de cerrar, cada vez más lejos, el aeropuerto civil de Madrid-Cuatro Vientos , se han planteado diversas propuestas para la creación de un aeródromo civil para aviación general y una terminal para aviones de bajo coste, sobre los terrenos de la Base Aérea de Getafe. Esta propuesta siempre ha contado con la oposición del Ayuntamiento de Getafe, que no desea incrementar la contaminación que conlleva el intenso tráfico de un aeropuerto civil. Sin embargo, el Ayuntamiento de Getafe siempre ha defendido firmemente el mantenimiento de las instalaciones de EADS-CASA y de la Base Aérea del Ejército del Aire y del Espacio, que considera complementarias y fundamentales para el tejido industrial-aeronáutico de la ciudad.

Guarnición

La principal unidad militar que opera desde Getafe es el escuadrón de transporte "Ala 35", que opera aviones CASA/IPTN CN-235 (dos unidades para misiones VIP, dieciocho unidades para transporte) y EADS CASA C-295 (nueve unidades para transporte).

En 2008, la mayoría de los CN-235 fueron trasladados a otras bases del Ejército del Aire español y se formó un segundo escuadrón de C-295. Varias otras unidades también se han desplegado en Getafe, incluida la flota del Centro Cartográfico procedente de la Base Aérea de Cuatro Vientos, a pocos kilómetros de Getafe.

Referencias

  1. Información del aeropuerto en "World Aero Data"
  2. "Sitio web de la Fuerza Aérea Española" . Archivado del original el 30 de marzo de 2009. Consultado el 9 de noviembre de 2008 .
  • Página web oficial de la Fuerza Aérea y Espacial Española. Archivada el 19 de diciembre de 2008 en Wayback Machine (en español).