Motor Génesis

Hyundai concibió el "Concept Genesis" en 2003 y presentó su primer modelo en 2007 como una "interpretación progresiva del sedán deportivo moderno de tracción trasera ". ^{[ 6 ]} El diseño de la carrocería tomó tres años y el costo total del programa fue de $500 millones durante un período de desarrollo de 23 meses. Las pruebas de confiabilidad se extendieron a 800,000 millas. ^{[ 7 ]} Hubo un debate interno sobre si vender el Genesis como un Hyundai, o lanzar una nueva marca para él, ya sea como una cadena minorista separada o a través de los concesionarios Hyundai. ^{[ 8 ]} Hyundai presentó el Genesis como un modelo Hyundai en 2008 en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica . ^{[ 9 ]}

El vicepresidente de Hyundai Motor Group, Chung Eui-sun , quien actualmente es el presidente de la compañía, lideró todo el proceso de lanzamiento de la marca Genesis, desde la etapa de planificación inicial hasta la contratación de personal externo y la reestructuración organizacional. ^{[ 10 ]}

En 2015, Chris Hosford, portavoz de Hyundai en Estados Unidos, citó tres razones principales para convertir a Genesis en una marca independiente: Genesis ya había tenido siete años de éxito en el mercado de automóviles de lujo; Genesis se encontraba entre los tres principales vendedores del segmento; y los clientes mostraron interés en una división Genesis de serie separada. ^{[ 11 ]}

Genesis Motor anunció el lanzamiento de su primer modelo, el G90 (EQ900 en Corea del Sur), el 9 de diciembre de 2015. ^{[ 12 ]} Genesis se lanzó en Estados Unidos a finales de 2016 con el G80 y el G90. En Estados Unidos, los vehículos Genesis se venden a través de ciertos concesionarios Hyundai existentes, con un espacio designado para Genesis dentro de las salas de exposición. En mayo de 2021, Genesis se lanzó en el mercado europeo junto con el debut del Genesis G70 . ^{[ 13 ]} Genesis ahora se comercializa en Rusia, China, Reino Unido, Corea del Sur, Indonesia, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y el resto de Asia, Europa y Oriente Medio, así como Oceanía y América del Norte. ^{[ 2 ] [ 14 ] [ 15 ]}

El primer vehículo Genesis se comercializó en Corea del Sur como el Genesis G90, que es el modelo insignia de la marca. ^{[ 12 ]} A finales de 2016, la marca se lanzó en Estados Unidos con dos modelos: el G80 (anteriormente vendido como Hyundai Genesis) y el G90. El 14 de septiembre de 2016 se presentó un tercer modelo, el Genesis G70, en Namyang , Corea del Sur. ^{[ 16 ]} El G70 se presentó en el mercado estadounidense durante el Salón del Automóvil de Nueva York de 2018 , el 28 de marzo de 2018. ^{[ 17 ]}

En septiembre de 2021, Genesis anunció su visión de electrificación de marca, que incluía el lanzamiento de todos los vehículos nuevos como eléctricos después de 2025; la marca decidió producir todos los vehículos nuevos que se lanzarían a partir de 2025 como vehículos eléctricos basados ​​en celdas de combustible o baterías, y también planea vender solo vehículos eléctricos en su red de ventas. La marca estableció un plan para lograr la neutralidad de carbono para 2035, haciendo que las emisiones netas de carbono sean cero al detener la venta de vehículos con motor de combustión interna. ^{[ 18 ]} En agosto de 2024, se anunció una versión revisada del plan, que incluía un impulso a una transición híbrida. ^{[ 19 ]}

El primer SUV de la marca , el GV80 , debutó oficialmente el 14 de enero de 2020. ^{[ 20 ]} En abril de 2021, Genesis presentó su primer vehículo eléctrico de producción, el Electrified G80. ^{[ 21 ]} En la Exposición Internacional de la Industria Automotriz de Shanghái de 2021 , Genesis mostró tres nuevos vehículos: el Electrified G80, el Genesis X Concept y un prototipo Gran Turismo basado en un vehículo eléctrico. ^{[ 22 ]} En agosto de 2021, Genesis publicó imágenes del último GV60, el nuevo SUV eléctrico de la marca. ^{[ 23 ]}

Desde el lanzamiento de la marca en noviembre de 2015, se han vendido un total de 1.008.804 vehículos hasta agosto de 2023. ^{[ 24 ]}

Entre noviembre de 2015 y octubre de 2018, Genesis vendió 206.882 vehículos; del total, 127.283 fueron modelos G80, 52.417 fueron unidades G90 y 27.182 fueron G70. ^{[ 26 ]} Entre noviembre de 2015 y agosto de 2023, Genesis vendió 1 millón de vehículos. ^{[ 24 ]}

Genesis es patrocinador oficial de la NFL , Genesis Invitational en el Riviera Country Club , Scottish Open , ^{[ 30 ]} y Condé Nast International Conference. ^{[ 31 ] [ 32 ]} El arquitecto Rem Koolhaas diseñó la primera sala de exposición de Genesis del mundo en el distrito de Gangnam de Seúl . ^{[ 33 ]} Genesis Connected Services, un servicio basado en la nube , ofrece funciones remotas del vehículo, como arranque remoto con control de clima y bloqueo/desbloqueo remoto, y está disponible en iOS , Android y una habilidad de Alexa desarrollada con Amazon . ^{[ 34 ]} El Asistente Inteligente de Genesis se desarrolló para Android e iOS, proporcionando un servicio similar a Genesis Connected Services. ^{[ 35 ]}

• Manfred Fitzgerald (2016–2019), exdirector de Lamborghini , fue vicepresidente ejecutivo y director global. ^{[ 36 ] [ 37 ]}
• Bozhena Lalova (2016–2019), ex diseñadora de interiores de Mercedes-Benz, dirigió el área de color y acabados. ^{[ 38 ]}
• Alexander (Sasha) Selipanov (2017–2019), antiguo diseñador del Bugatti Chiron y Vision Gran Turismo , dirigió el diseño exterior y avanzado. ^{[ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]}

• Manfred Fitzgerald (2016–2019) ^{[ 41 ]}
• Yong-woo (William) Lee (2019–2020) ^{[ 42 ]}
• Jaehoon (Jay) Chang (2020–presente) ^{[ 43 ]}

Genesis sigue una convención de nomenclatura alfanumérica; los modelos sedán se nombran combinando la letra "G" con un número (70, 80, 90, etc.), mientras que los crossovers se nombran combinando las letras "GV" con un número. ^{[ 44 ]} Las versiones eléctricas de los modelos de combustión interna se identifican con la palabra "Electrified" antes del código alfanumérico.

Genesis Magma es una sub-marca de acabado especial de Genesis. ^{[ 45 ]}