Contenedor GWR

Entre la Primera y la Segunda Guerra Mundial, la Great Western Railway desarrolló el uso de contenedores que podían embalarse y cerrarse con llave en las instalaciones del cliente, transportarse en camión hasta una estación, luego en tren y nuevamente en camión hasta el destino final. Utilizando estos contenedores, ofrecían un servicio de mudanzas puerta a puerta, proporcionando un equipo para embalar los muebles y un descuento en las tarifas hasta el destino. ^{[ 1 ]} Algunos contenedores podían transportar hasta 72 bicicletas. ^{[ 2 ]} Se utilizaron contenedores isotérmicos, refrigerados con cajas de hielo, para transportar bulbos de flores y otros artículos perecederos. ^{[ 3 ]}

Originalmente, estos contenedores se transportaban en vagones y camiones de plataforma de uso general, pero a partir de 1931, la GWR construyó o adaptó varios vagones de plataforma especiales, provistos de cadenas para asegurar la carga. Se les conocía por el código telegráfico Conflat , y la mayoría de ellos estaban equipados con frenos de vacío. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

En 1930, el ferrocarril introdujo 100 contenedores principalmente para materiales de construcción. ^{[ 6 ]}

• Dimensiones externas: 2235 mm × 1334 mm ( 7 pies 4 pulgadas × 4 pies 4 + 1/2 pulgadas ) de altura, 470 mm ( 1 pie 6 + 1/2 pulgadas )           
• Dimensiones internas: 2134 mm × 1219 mm ( 7 pies 0 pulgadas × 4 pies 0 pulgadas ), altura 381 mm ( 1 pie 3 pulgadas )           
• Capacidad: 1 tonelada larga 10 cwt (3400 lb o 1,5 t) , peso en vacío 6 cwt largos (700 lb o 300 kg)         

• Contenerización
• contenedor intermodal

• Atkins, AG; Beard, W.; Hyde, DJ; y Tourret, R. (1975). Historia de los vagones de mercancías de la GWR . Vol.  1: General. Londres: David & Charles . ISBN 0715365320.
• Atkins, AG; Beard, W.; Hyde, DJ; y Tourret, R. (1976). Historia de los vagones de mercancías de la GWR . Vol.  2: Tipos de vagones en detalle. Londres: David & Charles . ISBN 0715372904.
• Russell, Janet KL (1983). GWR Company Servants . Upper Bucklebury, Berks.: Wild Swan Publications. ISBN 0906867185.
• "NUEVO CONTENEDOR FERROVIARIO" . Sydney Morning Herald . Biblioteca Nacional de Australia. 8 de septiembre de 1930. pág.  11. Consultado el 25 de octubre de 2011 .