Hispanopedia WikiLa locomotora GWR Clase 2800 n.º 2807 es uno de los ejemplares que aún se conservan de la Clase 2800 de locomotoras de vapor 2-8-0 del Great Western Railway , también conocidas como la clase 28XX.
La locomotora n.º 2807 se terminó de fabricar en agosto de 1905 y no se retiró hasta marzo de 1963, completando así más de 58 años de servicio. La n.º 2807 llegó al desguace de Woodham Brothers en Barry, Vale of Glamorgan , Gales del Sur, en noviembre de 1963.
Más de 17 años después, en 1981, fue rescatada y trasladada a la estación de tren de Toddington, en la línea ferroviaria de Gloucestershire Warwickshire , y restaurada para funcionar con vapor en 2010. La locomotora tuvo un buen rendimiento durante los diez años de vigencia de su certificado, que expiró a finales de 2019. Posteriormente, recibió una revisión completa en Toddington, y el motor volvió a funcionar con vapor en septiembre de 2023, antes de regresar al servicio en octubre.
La locomotora 2807 ostenta varios récords debido a su antigüedad: es la locomotora de la clase 2800 más antigua que se conserva, la locomotora más antigua construida por la Great Western Railway, que ahora es de propiedad privada, y la locomotora más antigua rescatada del desguace de Woodham Brothers en Barry, Gales .
Referencias
- Allcock, NJ; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Reed, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. White, DE (ed.). Las locomotoras del Great Western Railway, primera parte: Estudio preliminar . Kenilworth: RCTS .
Enlaces externos
- Cotswold Steam Preservation Ltd. - Propietarios del número 2807
- locomotoras 2-8-0
- Locomotoras de vapor conservadas del Great Western Railway
- Locomotoras rescatadas del desguace de Woodham Brothers
- Locomotoras de vapor de vía estándar de Gran Bretaña
- Locomotoras individuales de Gran Bretaña
- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1905.
- restos de locomotoras de vapor del Reino Unido