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GE Power Conversion , anteriormente Converteam , es una empresa francesa de ingeniería eléctrica y filial de GE Vernova . La sede mundial de GE Power Conversion se encuentra en el centro de investigación y negocios de París-Saclay , al sur de París , en la región de Île-de-France .
Historia
En 1989, partes de la británica General Electric Company se fusionaron con partes de la Compagnie Générale d'Electricité (ahora Alcatel-Lucent ) formando Cegelec (parte de GEC-Alsthom ), en el mismo año, una subsidiaria de la alemana Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft ( AEG ) se había fusionado con la estadounidense Westinghouse Drive Systems. [ dudoso – discutir ] [ cita requerida ] [ ¿síntesis incorrecta? ] En 1995, estas dos agrupaciones se fusionaron para formar CEGELEC Industrial Systems Group. En 1999, cambió su nombre a Alstom Power & Conversion, luego, el 10 de noviembre de 2005, se convirtió en una empresa separada de Alstom .
El 29 de marzo de 2011, se anunció que GE Energy compraría una participación del 90% en Converteam por 3.200 millones de dólares. [2] Este acuerdo se completó el 2 de septiembre de 2011.
Estructura y funcionamiento de la empresa
Tiene cinco divisiones:
- GE Energy Power Conversion Group SAS (anteriormente Converteam SAS) en Francia
- GE Energy Power Conversion GmbH (anteriormente Converteam GmbH) en Alemania (con sede en Berlín )
- GE Energy Power Conversion UK Ltd (anteriormente Converteam UK Ltd) en el Reino Unido (con sede en Rugby )
- GE Energy Power Conversion UK Ltd (anteriormente Converteam UK Ltd) en el Reino Unido (con sede en Kidsgrove )
- GE Energy Power Conversion Inc. (anteriormente Converteam Inc.) en EE. UU. (con sede en Pittsburgh )
La empresa también opera el Centro de Desarrollo de Ingeniería en India y tiene filiales en los países BRIC : Converteam Brasil y Converteam China.
Productos
La división se centra en motores eléctricos ( de inducción y síncronos ) y generadores , y su gama de productos es muy completa. Disponemos de variadores para aplicaciones de baja y media tensión para aplicaciones específicas de la industria, y los productos se pueden personalizar a pedido. Mientras tanto, sus generadores se encuentran a menudo en centrales eléctricas de combustibles fósiles. [ cita requerida ] La empresa también proporciona sistemas de automatización de buques y sistemas de posicionamiento dinámico para barcos.
Los productos son conocidos por su alta eficiencia operativa y longevidad. Además de fabricar e instalar estos productos, esta división también brinda servicios de consultoría y mantenimiento.
Propulsión eléctrica de buques
La empresa produjo los motores de inducción para los destructores de la clase HMS Daring Tipo 45 de la Royal Navy (puestos en servicio desde julio de 2009) que están controlados por variadores de frecuencia y generadores de 20 MW. [3] Esta tecnología también se ha instalado en los transportadores de GNL , los buques de asalto anfibios franceses de clase Mistral y los portaaviones de la clase Queen Elizabeth de la Royal Navy . [4] La empresa también está desarrollando un sistema electromagnético de lanzamiento de aeronaves para los nuevos portaaviones de la Royal Navy. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ "Liderazgo en gestión energética". GE Energy Management. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014. Consultado el 29 de enero de 2014 .
- ^ GE comprará Converteam por 3.200 millones de dólares
- ^ "Destructor Tipo 45: primer buque de combate de propulsión totalmente eléctrica del mundo de la clase Daring | GE Power Conversion". gepowerconversion.com . Consultado el 26 de agosto de 2022 .
- ^ "GE Power Conversion – Industria – Naval | GE Power Conversion". gepowerconversion.com . Consultado el 26 de agosto de 2022 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial