GER Clase G14

La clase G14 de la Great Eastern Railway (GER) era una clase de locomotoras de vapor 2-4-0 .

La locomotora Clase G14 fue diseñada por Thomas William Worsdell para el servicio exprés de Londres a Norwich , siendo la primera locomotora producida durante su gestión como superintendente. Se construyeron un total de 20 unidades: la 562-564 a finales de 1882 y el resto en 1883.

La locomotora fue diseñada para la ruta Londres-Norwich del Great Eastern Railway, donde las frecuentes curvas pronunciadas entre Londres y Cambridge requerían que la distancia entre ejes no fuera completamente rígida, por lo que se instaló una caja de ejes radial en las ruedas delanteras que proporcionaba 3,8 cm (1,5 pulgadas) de movimiento lateral en cada dirección, controlado por un resorte elíptico horizontal. Utilizaba un mecanismo de distribución Joy , con las válvulas colocadas sobre los cilindros, lo que permitía acercarlas y, por consiguiente, usar cilindros más grandes y cojinetes más largos. El mecanismo de distribución Joy tenía la ventaja de no requerir espacio en el cigüeñal para excéntricas. ^{[ 1 ]}  

Las locomotoras estaban numeradas del 562 al 571 y del 640 al 649, 20 en total. ^{[ 2 ]}

• En Swaffham , el 31 de enero de 1894, la locomotora G14 n.º 567, o bien cruzó la plataforma giratoria, o bien retrocedió en lugar de avanzar, y se estrelló contra los topes y cayó por una pendiente pronunciada con el ténder por delante. Afortunadamente, la locomotora se salvó gracias al ténder, que quedó atascado entre la parte trasera de la locomotora y la carretera que separaba el depósito de locomotoras de Northwell Pool.