Hispanopedia WikiLa Fuji Grand Champion Series (富士グランドチャンピオンレース) se desarrolló entre 1971 y 1989. Era un campeonato de pilotos en Japón y originalmente estaba destinado a coches del Grupo B6 de 2 litros . La serie se inició en 1971 y todas las carreras se llevaron a cabo en el circuito Fuji Speedway .
Historia
En sus primeros años, entre los coches que podían participar se encontraban el March 74S , el Alpine A441 , el Chevron , el Lola y el GRD .
En su cuarto año de funcionamiento, se produjeron sus primeras víctimas mortales. Al inicio de la segunda carrera de la segunda ronda de la serie de 1974, dos coches competían por el liderato. Chocaron y Hiroshi Kazato y Seiichi Suzuki se estrellaron contra ellos, provocando un incendio. [ 1 ] Tanto Kazato, de 25 años, como Suzuki, de 37, fallecieron. La carrera se suspendió inmediatamente y el circuito se reconstruyó con la primera curva en horquilla que existe hasta el día de hoy, evitando el peralte.
Un cambio en las reglas en 1979 permitió que los autos deportivos monoplaza, similares a los de la revivida serie Can-Am, compitieran en la serie.
En la segunda carrera de 1983, Famiyasu Sato falleció durante los entrenamientos. Más adelante en la temporada, Toru Takahashi murió cuando su coche derrapó y, debido a la aerodinámica, salió disparado por los aires, impactando de cabeza contra la valla de seguridad y causando la muerte de un espectador. Esto motivó una nueva modificación del circuito, donde se añadió una chicane en la curva 300R (la última curva) para reducir la velocidad de los coches.
En 1987, el límite máximo de cilindrada del motor se incrementó a 3 litros. En 1988, la serie cambió su nombre de Fuji Grand Champion Series a Grand Champion Series porque algunas de las carreras añadidas al campeonato no se celebraron en Fuji.
A finales de la década de 1980, la asistencia disminuyó y, después de 1989, la serie desapareció.
Renacimiento
La serie fue revivida nuevamente en 2002 como GC-21, como su predecesora; [ 2 ] la serie usó autos Dallara GC21 , que eran autos F3 con carrocería modificada impulsados por motores 3S-GTE . Al igual que su predecesora, corrió exclusivamente en Fuji Speedway con la excepción de 2004, cuando el circuito estaba en obras de renovación importantes. [ 2 ] A pesar de correr en un pequeño grupo (generalmente cinco y seis autos a la vez), continuó hasta 2006 cuando la serie volvió a desaparecer. Entre 2006 y 2007 , formó parte de la clase LMP2 en el Japan Le Mans Challenge .
Campeones
Véase también
Referencias
- ↑ Arron, Simon (11 de octubre de 2008). "Un emotivo homenaje a los héroes caídos de una época pasada" . The Daily Telegraph . Archivado del original el 13 de julio de 2010. Consultado el 6 de mayo de 2012 .
- 1 2 "GC21 - Campeonatos - Autos deportivos de carreras" .
Recursos
- Resultados de la Fuji Grand Champion Series
- Serie de carreras de coches deportivos
- Series de carreras de autos en Japón
- esbozos deportivos japoneses