Friedrich List

Daniel Friedrich List nació en la ciudad imperial libre de Reutlingen , en el Ducado de Württemberg . Su fecha de nacimiento es incierta, pero su bautismo suele indicarse como el 6 de agosto de 1789. ^{[ 10 ]} Su padre, Johannes (1746–1813), era un próspero maestro curtidor y funcionario municipal, y su madre era Maria Magdalena (de soltera Schäfer). Daniel Friedrich era el segundo hijo y el menor de la familia. ^{[ 11 ]} Estudió en la escuela latina de la ciudad. Como aprendiz en el negocio de curtiduría de su padre, List mostró poco interés en el trabajo manual. Fue aprendiz de oficinista en Blaubeuren . ^{[ 11 ]} Tras aprobar su examen, ingresó en la administración pública en 1805 y se convirtió en Comisionado de Impuestos y Almacenes en Schelklingen . ^{[ 11 ]}

A los 23 años, en 1811, List fue ascendido a un puesto en Tubinga . Allí, asistió regularmente a clases en la Universidad de Tubinga y amplió sus lecturas. También conoció al futuro ministro Johannes von Schlayer . ^{[ 11 ]} En 1816, la posición de List en la burocracia mejoró con la sucesión del rey Guillermo I de Wurtemberg, que dio paso a un período de reformas. Bajo la tutela del ministro Karl August von Wangenheim , quien más tarde se convertiría en su mentor, List ascendió rápidamente en la burocracia. Se trasladó al Ministerio de Finanzas en Stuttgart y llegó a ser auditor jefe y contable en 1816. En ese cargo, encargó encuestas entre los emigrantes de Baden y Wurtemberg con el fin de estudiar el aumento de la emigración y adoptar medidas para contrarrestarlo. ^{[ 12 ]}

Von Wangenheim, quien entretanto había sido nombrado Ministro de Asuntos Eclesiásticos y Escolares del Ducado, encargó a List que propusiera reformas a la formación de funcionarios universitarios. List propuso establecer una facultad de ciencias políticas junto con la formación jurídica estándar, argumentando en 1817:

«En nuestra universidad nadie tiene idea de lo que es una economía nacional. Nadie enseña la ciencia de la agricultura, la silvicultura, la minería, la industria o el comercio. [...] Las formas de gobierno se encuentran en un estado tan verdaderamente bárbaro que, si un funcionario del siglo XVII resucitara, podría retomar de inmediato su antiguo trabajo, aunque sin duda se asombraría al descubrir los avances logrados durante ese tiempo en el proceso de fabricación más sencillo.» ^{[ 13 ]}

Esta propuesta fue aceptada y la institución abrió sus puertas en Tubinga el 17 de octubre de 1817. A pesar de carecer de un título universitario, List fue nombrado catedrático de ciencias de la administración pública por insistencia de Von Wangenheim. Los profesores titulares y los comités universitarios se opusieron al nombramiento argumentando que List solo había alcanzado su puesto por favoritismo y lo acusaron de incompetencia.

List publicó sus reflexiones sobre estas reformas en el breve libro Die Staatskunde und Staatspraxis Württembergs (1818). Además, publicó argumentos a favor del liberalismo constitucional en la revista Volksfreund aus Schwaben, un periódico nacional dedicado a la moral, la libertad y el derecho . Su actividad periodística despertó las sospechas del nuevo gobierno de Württemberg, y List se vio obligado a presentar una petición al rey para defenderse de las acusaciones de subversión.

En 1819, List viajó a Frankfurt y organizó a los comerciantes locales para establecer la Asociación General Alemana de Comercio e Industria. Esta asociación, que más tarde pasó a llamarse «Asociación de Comerciantes y Fabricantes Alemanes», se considera la primera asociación empresarial alemana de la era moderna. List se sitúa así en los inicios del sistema de asociaciones económicas que ha caracterizado la historia económica alemana desde el siglo XIX. ^{[ 14 ]} List formuló la oposición de la asociación a las fronteras aduaneras entre los distintos estados alemanes y fue el primero en concebir la creación de un gran mercado común alemán como requisito indispensable para la industrialización de Alemania. ^{[ 15 ]} Con respecto a la política de comercio exterior de este nuevo mercado interno deseado, List abogó por un arancel de represalia que compensara las barreras comerciales existentes para los comerciantes alemanes en el extranjero. Este arancel tenía como objetivo proteger los intereses económicos alemanes, pero aún no era la idea de un arancel educativo que desarrollaría posteriormente. ^{[ 16 ]} La asociación inició una campaña de recogida de firmas y presionó a los gobiernos y príncipes alemanes para que promovieran estas políticas.

«Treinta y ocho líneas aduaneras y de peaje en Alemania paralizan el tráfico interno y producen aproximadamente el mismo efecto que si cada miembro del cuerpo humano estuviera ligado para que la sangre no fluyera hacia otro. Para comerciar de Hamburgo a Austria, de Berlín a Suiza, hay que cruzar diez estados, estudiar diez regulaciones aduaneras y de peaje, y pagar diez veces el peaje de tránsito.» – Extracto de la petición de la Asociación General Alemana de Comercio e Industria del 14 de abril de 1819 a la Asamblea Federal, formulada por Friedrich List ^{[ 17 ].}

El Bundestag no reconoció la asociación comercial y, en su lugar, remitió a los firmantes a los gobiernos estatales correspondientes. Estos, sin embargo, rechazaron rotundamente la injerencia externa en los asuntos estatales, y el activismo de List le hizo perder la confianza del rey Guillermo I. Para evitar su destitución como profesor, List renunció a su cargo. ^{[ 18 ]} En su lugar, List centró su atención en el activismo. Se convirtió en redactor jefe del periódico Órgano para el Comercio y la Industria Alemanes , fundado el 1 de julio de 1818, y en director gerente de la Asociación de Comercio e Industria. En este último cargo, viajó a varias capitales alemanas e intentó, sin éxito, entablar un diálogo con los gobiernos. Entre otros lugares, viajó a Viena en 1820, donde se celebró una conferencia panalemana de seguimiento de la Asamblea de Carlsbad . Allí, List presentó un memorándum ampliado en defensa de los principios generales del libre comercio. También presentó sugerencias para una exposición industrial o el establecimiento de una compañía comercial de ultramar. A pesar de estos fracasos, Wangenheim, que se había convertido en el delegado de Württemberg en el Bundestag , confió en List para desarrollar planes para una unión aduanera del sur de Alemania , que finalmente se hizo realidad en 1828.

En 1819, List fue elegido miembro del parlamento estatal de Württemberg, pero su elección fue inválida, ya que no había alcanzado la edad mínima de 30 años. En 1820, fue elegido miembro del parlamento estatal por Reutlingen .

Como miembro del parlamento, continuó su campaña por la democracia y el libre comercio. En su «Petición de Reutlingen» de enero de 1821, criticó la burocracia y la política económica imperantes, argumentando: «Una mirada superficial a las condiciones internas de Württemberg debe convencer al observador imparcial de que la legislación y la administración de nuestra patria adolecen de defectos fundamentales que están consumiendo la médula del país y destruyendo las libertades civiles». ^{[ 19 ]} List argumentó además que Württemberg sufría bajo un «mundo de burócratas separados del pueblo, dispersos por todo el país y concentrados en los ministerios, ignorantes de las necesidades del pueblo y de las condiciones de la vida civil, … oponiéndose a toda influencia ciudadana como si fuera una amenaza para el Estado». ^{[ 20 ]} Para remediar el problema, List propuso un fuerte autogobierno local, incluyendo elecciones libres para las autoridades locales y una jurisdicción local independiente. Sin embargo, su petición fue confiscada por la policía antes de que pudiera ser distribuida. Bajo la presión del rey Guillermo I, el parlamento conservador le retiró la inmunidad política en una votación el 24 de febrero de 1821. ^{[ 21 ]}

El 6 de abril de 1822, List fue condenado a diez meses de prisión en Hohenasperg . ^{[ 22 ]} Huyó y evadió la captura durante dos años en Baden , Alsacia y Suiza , pero regresó para cumplir su condena en 1824, al no haber podido construir una vida segura en el exilio.

Tras cumplir cinco meses de su condena en Hohenasperg, List fue indultado a cambio de aceptar emigrar a los Estados Unidos de América . Inicialmente trabajó como agricultor, con escaso éxito. Después de un año, vendió su granja y se mudó a Reading, Pensilvania , donde fue redactor jefe del periódico en alemán Reading Adler entre 1826 y 1830. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

Tras descubrir un yacimiento de carbón en 1827, él y varios socios fundaron una mina de carbón. En 1831, también fundaron la Little Schuylkill Navigation, Railroad and Coal Company, que inauguró una línea ferroviaria para transportar el carbón, convirtiendo a List en uno de los primeros pioneros del ferrocarril estadounidense. ^{[ 23 ]} Gracias a estas empresas, obtuvo cierta riqueza e independencia financiera, que volvió a perder a raíz del Pánico de 1837 .

Durante su estancia en Estados Unidos, List profundizó en sus argumentos a favor del nacionalismo económico, uniéndose a los empresarios estadounidenses para exigir la introducción de aranceles proteccionistas en 1827. List también entró en contacto con las ideas de Alexander Hamilton y contribuyó, entre otras obras, a la publicación de 1827, Outlines of American Political Economy , en la que proporcionó apoyo económico a la demanda de proteccionismo comercial. ^{[ 21 ]} Comenzó a distanciarse de las teorías de libre comercio de Adam Smith como base de sus propuestas de unión aduanera, argumentando en cambio que los aranceles proteccionistas empoderarían a Estados Unidos y Alemania, que se encontraban rezagados con respecto a Inglaterra en la industrialización, para desarrollar soberanía económica interna. En Outlines of Political Economy , List se basó en gran medida en la obra de Jean-Antoine Chaptal , De l'industrie française (1819), y en la emergente escuela histórica de economía para argumentar que la política económica debería variar según las necesidades de cada estado. ^{[ 24 ] [ 25 ]} Algunos argumentan (por ejemplo, Chang, 2002) que el exilio estadounidense de List inspiró su marcado " Sistema Nacional ", que encontró realización en el Sistema Americano de Henry Clay . Otros lo niegan (por ejemplo, Daastøl, 2011), ya que List abogó por una unión aduanera alemana ya en 1819 y sus puntos de vista en Estados Unidos se enmarcaron como pragmáticos en lugar de dogmáticos y estuvieron influenciados por proteccionistas liberales como Chaptal y Adolphe Thiers . ^{[ 25 ]}

La campaña proteccionista llevó a List a las elecciones presidenciales de 1828, en las que apoyó a Andrew Jackson . Jackson le concedió la ciudadanía estadounidense en 1830 y lo nombró cónsul en Hamburgo ese mismo año, aunque este nombramiento no fue confirmado por el Senado de los Estados Unidos, ^{[ 24 ]} y en el Gran Ducado de Baden en Leipzig en 1833, lo que le proporcionó inmunidad diplomática y protección contra el enjuiciamiento en Württemberg. Sin embargo, el cargo no le proporcionaba un salario fijo, y List pronto descuidó sus deberes. Mientras estuvo en Leipzig, List viajó frecuentemente a París para promover las relaciones comerciales franco-estadounidenses. Se reunió a menudo con Heinrich Heine y, a través de sus hijas, entabló amistad con los músicos Robert y Clara Schumann .

Poco después de su llegada a Leipzig en 1833, List comenzó a promover la construcción de una red ferroviaria alemana más extensa. Para List, superar las barreras aduaneras internas y la construcción de ferrocarriles eran los pilares fundamentales de la historia económica alemana y, por lo tanto, pasos necesarios para el desarrollo económico de los estados alemanes. ^{[ 26 ]} Escribió un breve documento, que distribuyó gratuitamente en gran número, argumentando a favor de las ventajas económicas de dicho ferrocarril, que permitiría un transporte masivo barato, rápido y regular, y por consiguiente, promovería el desarrollo de la división del trabajo, la elección de la ubicación de las empresas comerciales y, en última instancia, una economía de consumo desarrollada. Sobre la base de este documento, se fundó un comité que elaboró ​​un convincente análisis de costes y rentabilidad, negoció las concesiones necesarias con el gobierno y, finalmente, emitió acciones para financiar la ruta. El ferrocarril Leipzig-Dresde , inaugurado en 1839, fue la primera línea ferroviaria alemana de larga distancia. La mayoría de los demás proyectos ferroviarios alemanes también se basaron en el modelo de organización de List. ^{[ 27 ]}

Posteriormente, intentó impulsar proyectos similares en otros estados alemanes o apoyó públicamente proyectos ya existentes. En 1835, por ejemplo, propuso una ruta de Mannheim a Basilea , otra de Magdeburgo a Berlín y una conexión desde allí a Hamburgo. Para promover estas propuestas y su programa económico, List fundó en 1835 la revista Eisenbahnjournal und National-Magazin für die Fortschritt in Handel, Gewerbe und Ackerbau. Se publicaron cuarenta números de esta revista, hasta su finalización en 1837.

En Leipzig, List también propuso una enciclopedia de ciencia política, el Rotteck-Welckersches Staatslexikon, en la que coeditó con Karl von Rotteck y Carl Theodor Welcker . Pronto surgieron importantes tensiones, sobre todo con Welcker, hasta que List fue apartado del proyecto. La enciclopedia, publicada en 1834, se considera uno de los textos más importantes del liberalismo alemán temprano. Proporcionó una base intelectual común para el incipiente movimiento liberal alemán y, por lo tanto, contribuyó significativamente a su cohesión en todos los estados alemanes. Franz Schnabel describió la primera edición de 1834 como el «libro fundamental del liberalismo de Vormärz ». ^{[ 28 ]} List contribuyó con artículos centrados en la industria y la tecnología, incluyendo ferrocarriles, barcos de vapor, trabajadores, salarios y máquinas que ahorraban mano de obra. ^{[ 29 ]}

A pesar de sus logros, List recibió escasos beneficios materiales por su participación en la política ferroviaria, salvo algunas bonificaciones. Cuando sus ingresos procedentes de sus inversiones en Estados Unidos disminuyeron tras el Pánico de 1837 , List tuvo que abandonar su activismo voluntario y buscar nuevas formas de ganarse la vida. Además, su intento de rehabilitación en Württemberg fracasó en 1836, tras el rechazo de su petición de clemencia. List decidió entonces trasladarse definitivamente a París.

En París, List escribía regularmente para el principal periódico alemán, el Allgemeine Zeitung , como corresponsal sobre política interna francesa. También retomó su trabajo sobre economía política general. Su obra de 1837, El sistema natural de la economía política, reavivó el interés por sus ideas en Alemania, de tal manera que, entre 1839 y 1840, pudo publicar numerosos ensayos sobre política comercial y legislación, que más tarde constituirían la base de su obra magna .

En 1840, List regresó a Alemania tras la muerte de su único hijo, Oskar, al servicio de la Legión Extranjera Francesa . Se estableció en Augsburgo , donde inicialmente continuó su labor como periodista. En 1841, publicó su obra principal, El sistema nacional de economía política , inspirada en la obra de Jérôme-Adolphe Blanqui , Historia de la economía política en Europa . ^{[ 30 ]} Como en sus escritos anteriores, List sostenía que el desarrollo económico era producto de factores legales, sociales y políticos, y que la industrialización era la chispa inicial necesaria para un proceso de desarrollo que se retroalimentaba. Por lo tanto, para promover la industrialización, List abogaba por el establecimiento de un Estado-nación unificado y un arancel proteccionista contra los productos extranjeros, hasta que se pudiera desarrollar una industria nacional competitiva a nivel internacional. ^{[ 26 ]}

List continuó promoviendo sus ideas en el contexto alemán, argumentando que los aranceles liberales establecidos por el Zollverein en 1834 habían promovido principalmente los intereses prusianos dentro de Alemania, y que la economía alemana en general debería establecer un arancel "educativo" para contrarrestar la productividad superior de Inglaterra. En 1844, el Zollverein estableció aranceles proteccionistas moderados centrados en el hierro y el hilo, estimulando el desarrollo económico durante un tiempo, pero permitiendo la transferencia de tecnología y la importación de productos terminados necesarios desde Inglaterra. ^{[ 31 ] [ 32 ]}

En 1841, el gobierno de Württemberg restituyó el "honor cívico" de List, aunque sus esperanzas de obtener un puesto en los estados del sur de Alemania no se cumplieron. Continuó abogando por los aranceles proteccionistas, pero se fue retrayendo cada vez más debido a su mala salud. En 1841, rechazó una oferta para dirigir el Rheinische Zeitung , un nuevo periódico liberal de Colonia , y el puesto recayó en Gustav Höfken . ^{[ 33 ]} Finalmente, Karl Marx ocupó el cargo. ^{[ 34 ]} También rechazó una oferta del ministro de Finanzas ruso Georg Ludwig Cancrin . ^{[ 35 ]}

En 1843, fundó el Zollvereinsblatt en Augsburgo , un periódico en el que continuó su defensa de la ampliación del Zollverein y la organización de un sistema comercial nacional. ^{[ 23 ]} Tras una larga gira de conferencias en 1844, regresó a Augsburgo en 1845. ^{[ 24 ]} A medida que el Zollverein avanzaba hacia una política de libre comercio y las ideas de List perdían interés público, su editor se retiró y él continuó publicando el Zollvereinsblatt por su cuenta. Visitó Inglaterra con la intención de formar una alianza comercial entre ese país y Alemania, pero no tuvo éxito. ^{[ 23 ]}

En 1846, tras perder sus propiedades en otra crisis estadounidense y con la salud deteriorada, List viajó al Tirol y se suicidó en Kufstein el 30 de noviembre con una pistola de viaje de siete pulgadas. ^{[ 4 ]} Dado que la autopsia reveló que List estaba «afligido por tal grado de melancolía que le resultaba imposible pensar y actuar libremente», se le concedió un entierro cristiano. ^{[ 36 ]}

En un obituario, Altvater, quien fuera el eterno rival de List, escribió:

“Fue List quien estimuló en Alemania un sentido general de economía nacional, sin el cual ninguna nación puede forjar adecuadamente su destino.”

La teoría de List sobre la "economía nacional" difería de las doctrinas de la "economía individual" y la "economía cosmopolita" de Adam Smith y Jean-Baptiste Say . List sostenía que las críticas de Smith al mercantilismo eran "parcialmente correctas", pero defendía la necesidad de una protección arancelaria temporal dirigida a proteger industrias incipientes específicas que eran cruciales para el crecimiento económico. ^{[ 39 ]}

List contrastó el comportamiento económico de un individuo con el de una nación . ^{[ 39 ]} Un individuo promueve únicamente sus propios intereses personales, mientras que un Estado fomenta el bienestar de todos sus ciudadanos. Un individuo puede prosperar gracias a actividades que perjudican los intereses de una nación. «La esclavitud puede ser una calamidad pública para un país; sin embargo, algunas personas pueden prosperar enormemente al dedicarse al comercio de esclavos y poseerlos». Del mismo modo, las actividades beneficiosas para la sociedad pueden perjudicar los intereses de ciertos individuos. «Los canales y los ferrocarriles pueden ser muy beneficiosos para una nación, pero todos los carreteros se quejarán de esta mejora. Toda nueva invención conlleva algún inconveniente para un número determinado de individuos, y no obstante, es una bendición pública». List argumentó que, si bien cierta acción gubernamental era esencial para estimular la economía, un gobierno demasiado celoso podría causar más daño que beneficio. «Es una mala política regularlo todo y promoverlo todo mediante el uso de poderes sociales, cuando las cosas pueden autorregularse mejor y promoverse mejor mediante esfuerzos privados; pero no es menos mala política dejar en paz aquellas cosas que solo pueden promoverse mediante la intervención del poder social».

Debido a la "unión universal" que las naciones mantienen con su población, List afirmó que "de esta unión política se origina su unión comercial, y es como consecuencia de la paz perpetua así mantenida que la unión comercial se ha vuelto tan beneficiosa para ellas. ... El resultado de un libre comercio general no sería una república universal, sino, por el contrario, una subordinación universal de las naciones menos avanzadas al poder manufacturero, comercial y naval predominante, una conclusión para la cual existen razones muy sólidas. ... Una república universal, es decir, una unión de las naciones de la tierra por la cual reconozcan las mismas condiciones de derecho entre sí y renuncien a la autodefensa, solo puede realizarse si un gran número de nacionalidades alcanzan el grado más cercano posible de industria y civilización, cultivo político y poder. Solo con la formación gradual de esta unión puede desarrollarse el libre comercio; solo como resultado de esta unión puede conferir a todas las naciones las mismas grandes ventajas que ahora experimentan aquellas provincias y estados que están políticamente unidos. El sistema de proteccionismo , en la medida en que constituye el único medio para colocar a aquellas naciones que están muy rezagadas. en la civilización en igualdad de condiciones con la nación predominante, parece ser el medio más eficiente para fomentar la unión final de las naciones y, por lo tanto, también para promover la verdadera libertad de comercio." ^{[ 40 ]}

En su séptima carta, List reiteró su afirmación de que los economistas debían comprender que, dado que la humanidad está dividida en estados independientes, «una nación actuaría imprudentemente si intentara promover el bienestar de toda la humanidad a expensas de su propia fortaleza, bienestar e independencia. Es un dictado de la ley de la autopreservación hacer de su propio avance en poder y fortaleza los principios fundamentales de su política». Un país no debería escatimar en gastos para defender el comercio exterior de sus comerciantes. Y «los intereses manufactureros y agrícolas deben promoverse y protegerse incluso mediante sacrificios de la mayoría de los individuos, si se puede demostrar que la nación jamás alcanzaría la perfección necesaria... sin tales medidas de protección». ^{[ 41 ]}

List argumentó que el comercio internacional reducía la seguridad de los estados que participaban en él. ^{[ 42 ]}

List argumentó que los estadistas tenían dos responsabilidades: «una con la sociedad contemporánea y otra con las generaciones futuras». Normalmente, la atención de la mayoría de los líderes se centra en asuntos urgentes, dejando poco tiempo para considerar problemas futuros. Pero cuando un país alcanzaba un punto de inflexión en su desarrollo, sus líderes tenían la obligación moral de abordar cuestiones que afectarían a la siguiente generación. «En el umbral de una nueva fase en el desarrollo de su país, los estadistas debían estar preparados para adoptar una perspectiva a largo plazo, a pesar de la necesidad de ocuparse también de asuntos de urgencia inmediata». ^{[ 43 ]}

La doctrina fundamental de List sostenía que la verdadera riqueza de una nación reside en el desarrollo integral y multifacético de su capacidad productiva, más que en sus valores de cambio actuales. Por ejemplo, la educación económica debía ser más importante que la producción inmediata de valor, y podría ser justo que una generación sacrificara sus ganancias y disfrute para asegurar la fortaleza y la habilidad de las futuras. En condiciones normales, una nación económicamente madura también debería desarrollar la agricultura, la manufactura y el comercio. Sin embargo, estos dos últimos factores eran más importantes, ya que influían de manera más significativa en la cultura e independencia de la nación y estaban especialmente vinculados a la navegación, los ferrocarriles y la alta tecnología ; un estado puramente agrícola tendía a estancarse.

Sin embargo, List afirmó que solo los países de regiones templadas estaban preparados para desarrollar industrias más avanzadas. Por otro lado, las regiones tropicales gozaban de un monopolio natural en la producción de ciertas materias primas. Por consiguiente, existía una división espontánea del trabajo y una confederación de poderes entre ambos grupos de países.

List sostenía que el sistema económico de Smith no era industrial, sino mercantil, y lo denominó «sistema de cambio». A diferencia de Smith, argumentaba que el interés privado inmediato de los individuos no conduciría al bien común. La nación se interponía entre el individuo y la humanidad, y se definía por su idioma, costumbres, desarrollo histórico, cultura y constitución. La unidad debía ser la condición primordial para la seguridad, el bienestar, el progreso y la civilización del individuo. Los intereses económicos privados, como todos los demás, debían subordinarse al mantenimiento, la consolidación y el fortalecimiento de la nación.

List teorizó que las naciones de la zona templada (que cuentan con todas las condiciones necesarias) pasan naturalmente por etapas de desarrollo económico para avanzar hacia su estado económico normal. Estas son: ^{[ 44 ]}

1. Vida pastoral
2. Agricultura
3. La agricultura unida a la industria manufacturera
4. La agricultura, la manufactura y el comercio están combinados.

El progreso de la nación a través de estas etapas es tarea del Estado, que debe crear las condiciones necesarias para dicho progreso mediante legislación y acción administrativa. Esta perspectiva conduce al esquema de política industrial de List. Toda nación debería comenzar con el libre comercio, estimulando y mejorando su agricultura mediante el intercambio con naciones más ricas y cultivadas, importando manufacturas extranjeras y exportando materias primas. Cuando su economía esté lo suficientemente avanzada como para producir por sí misma, entonces se debería recurrir al proteccionismo para permitir el desarrollo de las industrias nacionales y protegerlas de la competencia de industrias extranjeras más fuertes en el mercado interno. Cuando las industrias nacionales sean lo suficientemente fuertes como para que esta competencia no represente una amenaza, se habrá alcanzado la etapa más alta de progreso; el libre comercio debería volver a ser la norma, y ​​la nación se integraría plenamente en la unión industrial universal. Lo que una nación pierde en el intercambio durante el período de proteccionismo, lo gana con creces a largo plazo en capacidad productiva. El gasto temporal es análogo al costo de la formación industrial del individuo.

En mil casos, el poder del Estado se ve obligado a imponer restricciones a la industria privada. Impide que el armador embarque esclavos en la costa occidental de África y los lleve a América. Impone regulaciones sobre la construcción de buques de vapor y las reglas de navegación marítima, para que los pasajeros y marineros no sean víctimas de la avaricia y el capricho de los capitanes. [...] En todas partes, el Estado considera su deber proteger al público del peligro y la pérdida, tanto en la venta de artículos de primera necesidad como en la venta de medicamentos, etc. ^{[ 45 ]}

List fue el principal promotor de los ferrocarriles en Alemania. Sus propuestas sobre cómo poner en marcha un sistema fueron ampliamente adoptadas. ^{[ 46 ]} Resumió las ventajas que se derivarían del desarrollo del sistema ferroviario en 1841: ^{[ 47 ]}

1. Es un medio de defensa nacional: facilita la concentración, distribución y dirección del ejército.
2. Es un medio para el mejoramiento de la cultura de la nación. Pone al alcance del mercado talento, conocimiento y habilidades de todo tipo.
3. Protege a la comunidad contra la escasez y el hambre, y contra las fluctuaciones excesivas en los precios de los productos de primera necesidad.
4. Fomenta el espíritu nacional, pues tiende a destruir el espíritu filisteo que surge del aislamiento, los prejuicios provinciales y la vanidad. Une a las naciones mediante lazos y promueve el intercambio de alimentos y mercancías, generando así un sentimiento de unidad. Los rieles de hierro se convierten en un sistema nervioso que, por un lado, fortalece la opinión pública y, por otro, refuerza el poder del Estado para fines policiales y gubernamentales.

List elaboró ​​propuestas para una red ferroviaria nacional antes de que la primera locomotora de vapor circulara entre Núremberg y Fürth . Sugirió la construcción de una línea férrea entre Leipzig y Dresde , que pronto se convertiría en la primera línea de larga distancia de Alemania. Se le honra por su temprana promoción de la importancia del ferrocarril con un busto en la estación central de Leipzig , así como con varias calles que llevan su nombre junto a estaciones de tren (por ejemplo, Friedrich-List-Platz ). Cuando el arquitecto suizo-alemán Martin Mächler propuso por primera vez lo que hoy es la estación central de Berlín en 1917, sugirió que la nueva estación de intercambio central de la red ferroviaria alemana llevara el nombre de List.

Si bien List había instado en su momento a Alemania a unirse a otras «naciones manufactureras de segundo orden» para frenar la «supremacía insular» de Gran Bretaña, en 1841 consideraba que Estados Unidos y Rusia se convertirían en los países más poderosos ^{[ 48 ]} , una opinión que también había expresado Alexis de Tocqueville el año anterior. List esperaba persuadir a los líderes políticos ingleses para que cooperaran con Alemania y así evitar este peligro. Su propuesta quizás no era tan descabellada como podría parecer a primera vista. En 1844, el autor de un artículo en una revista destacada había declarado que «desde cualquier punto de vista, ya sea político o comercial, no podemos tener una mejor alianza que la de la nación alemana, que extiende sin interrupción sus 42 millones de habitantes por toda Europa central». ^{[ 49 ]}

La conclusión práctica que List extrajo para Alemania fue que, para su progreso económico, necesitaba un territorio extenso y bien delimitado que llegara hasta la costa tanto al norte como al sur, así como una vigorosa expansión de la industria y el comercio. Añadió que el camino hacia esto último pasaba por una legislación proteccionista juiciosa, con una unión aduanera que abarcara todos los territorios alemanes y una marina alemana con una Ley de Navegación. El espíritu nacional alemán, que anhelaba la independencia y el poder mediante la unión, y la industria nacional, que despertaba de su letargo y deseaba recuperar el terreno perdido, favorecieron el éxito del libro de List, que causó gran sensación. List representó con habilidad las tendencias y las demandas de su tiempo en su propio país; su obra logró centrar la atención, no solo de las clases especulativas y oficiales, sino también de los hombres prácticos en general, en cuestiones de economía política; y sus ideas fueron, sin duda, el fundamento económico de la Alemania moderna, tal como la aplicó el genio práctico de Bismarck .

List consideraba que el «Sistema Continental» de Napoleón , cuyo único objetivo era perjudicar a Gran Bretaña durante una guerra larga y encarnizada, había resultado bastante beneficioso para la industria alemana. Esto era precisamente lo contrario de lo que creían los seguidores de Adam Smith . Como lo expresó List:

Percibí que la teoría popular no tenía en cuenta a las naciones, sino simplemente a la humanidad en su conjunto, por un lado, o al individuo en particular, por otro. Vi con claridad que la libre competencia entre dos naciones altamente civilizadas solo puede ser mutuamente beneficiosa si ambas se encuentran en una posición casi igual de desarrollo industrial, y que cualquier nación que, debido a desgracias, esté rezagada con respecto a otras en industria, comercio y navegación... debe, ante todo, fortalecer sus propias capacidades individuales para poder competir libremente con naciones más avanzadas. En resumen, percibí la distinción entre economía cosmopolítica y economía política. ^{[ 50 ]}

El argumento de List era que Alemania debería seguir la práctica inglesa real en lugar de las abstracciones de las doctrinas de Smith:

Si los ingleses hubieran dejado todo a su aire —«Laissez faire, laissez aller», como recomienda la escuela económica popular—, los comerciantes [alemanes] de Steelyard seguirían comerciando en Londres, los belgas seguirían fabricando telas para los ingleses, Inglaterra seguiría siendo la granja de ovejas de los Hansards , del mismo modo que Portugal se convirtió en el viñedo de Inglaterra, y lo ha seguido siendo hasta nuestros días, gracias a la estratagema de un diplomático astuto. De hecho, es más que probable que sin su política comercial [altamente proteccionista] Inglaterra nunca hubiera alcanzado el grado de libertad municipal e individual del que ahora goza, pues dicha libertad es hija de la industria y la riqueza.

La hostilidad de List hacia el libre comercio se formó decisivamente en un principio por las ideas de su amigo Adolphe Thiers y otros proteccionistas liberales en Francia. ^{[ 25 ]} Posteriormente, también fue influenciado por Alexander Hamilton y la Escuela Americana arraigada en los principios económicos de Hamilton, incluyendo a Daniel Raymond , ^{[ 51 ]} pero también por el modo general de pensar del primer Secretario del Tesoro de Estados Unidos y por sus críticas a la doctrina de Adam Smith . Se opuso al principio cosmopolita en el sistema económico contemporáneo y a la doctrina absoluta del libre comercio que estaba en armonía con ese principio, y en su lugar desarrolló el argumento de la industria naciente , al que había sido expuesto por Hamilton y Raymond. ^{[ 51 ]} Dio prominencia a la idea nacional e insistió en las necesidades especiales de cada nación según sus circunstancias y, especialmente, según su grado de desarrollo. Es bien sabido que dudaba de la sinceridad de los llamamientos al libre comercio de las naciones desarrolladas, en particular Gran Bretaña:

Cualquier nación que, mediante aranceles proteccionistas y restricciones a la navegación, haya elevado su capacidad manufacturera y su navegación a tal grado de desarrollo que ninguna otra nación pueda competir libremente con ella, no puede hacer nada más sabio que desechar esos pilares de su grandeza, predicar a otras naciones las ventajas del libre comercio y declarar con tono arrepentido que hasta ahora ha vagado por los caminos del error y que ahora, por primera vez, ha logrado descubrir la verdad. ^{[ 52 ]}

Su idea de las fuerzas productivas estuvo influenciada por la filosofía de la productividad de Friedrich Wilhelm Joseph Schelling . ^{[ 53 ] [ 54 ]} Conocía a Robert Schumann y a Heinrich Heine . ^{[ 53 ]}

• Anónimo (1877). P. List, ein Vorlaufer und ein Opfer für das Vaterland [ Lista de Friederich: precursora y sacrificio por la patria ] . vol.  II. Stuttgart.{{cite book}}: CS1 mantenimiento: falta el editor de ubicación ( enlace )
• Boianovsky, Mauro (2011). Friedrich List y el destino económico de los países tropicales (PDF) . Universidade de Brasilia .(disertación)
• Bolsinger, Eckard (2004). Los fundamentos del realismo mercantil: Friedrich List y la economía política internacional (PDF) . 54.ª Conferencia Anual de la Asociación de Estudios Políticos. Archivado del original (PDF) el 26 de junio de 2008.
• Brooks, Stephen G. (2005). Produciendo seguridad: corporaciones multinacionales, globalización y el cálculo cambiante del conflicto . Vol.  102. Princeton University Press. doi : 10.2307/j.ctt7sjz7 . ISBN 978-0-691-13031-6. JSTOR j.ctt7sjz7 . 
• Borchardt, Knut ; Schötz, Hans Otto, eds. (1991). Wirtschaftspolitik in der Krise. Die (Geheim-)Konferenz der Friedrich List-Gesellschaft im Sept.1931 über Möglichkeiten und Folgen einer Kreditausweitung [ Política económica en crisis: la conferencia (secreta) de la Sociedad Friedrich List en septiembre de 1931 sobre las posibilidades y consecuencias de la expansión del crédito ] . Baden-Baden: Nomos Verlagsgesellschaft.
• Brügelmann, Hermann (1956). Politische Ökonomie in kritischen Jahren. Die Friedrich List-Gesellschaft EV, von 1925-1935 [ La economía política en años críticos: la sociedad Friedrich List de 1925-1935 ] . Tubinga: Mohr Siebeck.
• Daastøl, Arno Mong (2011). El corazón, el ingenio y la voluntad de Friedrich List: el capital mental como fuerza productiva del progreso (PDF) . Erfurt.{{cite book}}: CS1 maint: falta la ubicación del editor ( enlace ) (tesis doctoral)
• Frith, Mathew A. (2024). El pensamiento proteccionista estadounidense: la filosofía y teoría económica de los proteccionistas estadounidenses del siglo XIX .(tesis doctoral)
• Goldschmidt, Friedrich (1878). Friedrich List, Deutschlands grosser Volkswirth [ Friedrich List, La gran economía nacional de Alemania ] (en alemán). Berlín: J. Springer. OCLC 797286817 . 
• Hagemann, Harald; Wendler, Eugen (2018). El pensamiento económico de Friedrich List . Routledge. pp. 58– 62. 
• Helleiner, Eric (2021). Los neomercantilistas: una historia intelectual global . Cornell University Press. ISBN 978-1-5017-6014-3.
• Henderson, William O. (1983). Friedrich List: Economista y visionario, 1789–1846 . Londres: Frank Cass. ISBN 9780714631615.
• Hirst, Margaret E. (1909). Vida de Friedrich List . Londres.{{cite book}}: CS1 maint: falta la ubicación del editor ( enlace ) , que contiene una bibliografía y una reimpresión de la Petición de List en nombre del Handelsverein a la Asamblea Federal (1819), Outlines of American Political Economy (1827), Philadelphia Speech (1827) (a la Convención de Harrisburg) y la Introducción a The National System of Political Economy (1841).
• Heuser, Marie-Luise (2008). "Romantik und Gesellschaft. Die Theorie der produktiven Kräfte" [ Romance y sociedad: la teoría de las fuerzas productivas ] . En Gerhard, Myriam (ed.). Oldenburger Jahrbuch für Philosophie 2007 [ Anuario de Filosofía de Oldenburg 2007 ] . págs. 253–277 . ISBN  978-3-8142-2101-4.
• Heuser, Marie-Luise (1986). Die Produktivität der Natur. Schellings Naturphilosophie und das neue Paradigma der Selbstorganisation in den Naturwissenschaften . Berlín: Duncker y Humblot. ISBN 3-428-06079-2.
• Jentsch, Carl (1901). Lista de Friedrich (en alemán). Berlín: Ernst Hofmann and Co.
• Linebarger, Paul MA; Chu, Chu; Burks, Ardath W. (1954). Gobiernos y política del Lejano Oriente: China y Japón (2.ª  ed.). Princeton, NJ: D. Van Nostrand.
• Nipperdey, Thomas (1996). Alemania desde Napoleón hasta Bismarck .
• Szporluk, Roman (1988). Comunismo y nacionalismo: Karl Marx contra Friedrich List . Nueva York: Oxford University Press.
• Thum, Gregor (2021). «Poder marítimo y colonización de fronteras: la visión estadounidense de Friedrich List para Alemania». En Lahti, Janne (ed.). Colonialismo alemán y estadounidense en un mundo conectado: imperios entrelazados . Cham: Palgrave Macmillan. pp. 17–39 . 
• Todd, David (2015). El libre comercio y sus enemigos en Francia, 1814–1851 . Cambridge University Press. pp.  15, 125 y 146–153.
• Tribe, Keith (2007). Estrategias de orden económico . Cambridge University Press. ISBN 9780521619431.
• Wendler, Eugen (2014). Friedrich List (1789-1846): Un economista visionario con responsabilidad social . Springer.

• Chang, Ha-Joon (septiembre de 2002). "Pateando la escalera: cómo las historias económicas e intelectuales del capitalismo han sido reescritas para justificar el capitalismo neoliberal" . Post-Autistic Economics Review (15).
• Clairmonte, Frederick (febrero de 1959). "La lista Friedrich y el concepto histórico de crecimiento equilibrado". Indian Economic Review . 4 (3): 24– 44.
• Ince, Onur Ulas (2016). "Friedrich List y los orígenes imperiales de la economía nacional" . Nueva Economía Política . 21 (4): 380– 400. doi : 10.1080/13563467.2016.1115827 . S2CID 147126854 . 
• Freeman, C. (1995). "El sistema nacional de innovación en perspectiva histórica". Cambridge Journal of Economics . 19 : 5–24 .
• Helleiner, Eric (23 de noviembre de 2020). "La diversidad del nacionalismo económico" . Nueva Economía Política . 26 (2): 229– 238. doi : 10.1080/13563467.2020.1841137 . ISSN 1356-3467 . 
• Levi-Faur, David (1997). "Friedrich List y la economía política del Estado-nación" . Revista de Economía Política Internacional . 4 : 154–178 . doi : 10.1080/096922997347887 .
• Levi-Faur, David (1997). "Nacionalismo económico: de Friedrich List a Robert Reich" . Revista de Estudios Internacionales . 23 (3): 359– 370. doi : 10.1017/S0260210597003598 . S2CID 145497541 . 
• Notz, William (junio de 1926). "Frederick List en Estados Unidos". The American Economic Review . 16 (2). American Economic Association: 249– 265. JSTOR 1805356 . 
• Selwyn, B. (2009). "Una evaluación materialista histórica de Friedrich List y sus seguidores modernos". Nueva Economía Política . 14 (2): 157– 180. doi : 10.1080/13563460902825965 . S2CID 145702401 .