Articulo de referencia

Pérdida por fricción

Jean Le Rond d'Alembert , Nuevas experiencias sobre la resistencia de los fluidos , 1777 En dinámica de fluidos , la pérdida por fricción (o pérdida friccional ) es la pérdida d...

Jean Le Rond d'Alembert , Nuevas experiencias sobre la resistencia de los fluidos , 1777

En dinámica de fluidos , la pérdida por fricción (o pérdida friccional ) es la pérdida de carga que se produce en un recipiente como una tubería o conducto debido al efecto de la viscosidad del fluido cerca de la superficie del recipiente. [ 1 ]

Ingeniería

La pérdida por fricción es un problema de ingeniería importante en cualquier lugar donde se haga fluir un fluido, ya sea que esté completamente confinado en una tubería o conducto, o con una superficie abierta al aire.

  • Históricamente, ha sido una preocupación en acueductos de todo tipo a lo largo de la historia de la humanidad. También es relevante para las redes de alcantarillado. El estudio sistemático se remonta a Henry Darcy , un ingeniero de acueductos.
  • Los flujos naturales en los lechos de los ríos son importantes para la actividad humana; la pérdida por fricción en el lecho de un río influye en la altura del flujo, lo cual es particularmente significativo durante las inundaciones.
  • La rentabilidad de los oleoductos para el transporte de productos petroquímicos se ve muy afectada por las pérdidas por fricción. El oleoducto Yamal-Europa transporta metano a un caudal volumétrico de 32.300 millones de m³ de gas al año, con números de Reynolds superiores a 50 millones. [ 2 ]
  • En las aplicaciones hidroeléctricas , la energía que se pierde por la fricción superficial en los canales y las tuberías forzadas no está disponible para realizar trabajos útiles, como por ejemplo, generar electricidad.
  • En las aplicaciones de refrigeración , se consume energía al bombear el fluido refrigerante a través de tuberías o del condensador. En los sistemas divididos, las tuberías que transportan el refrigerante reemplazan los conductos de aire de los sistemas de climatización.

Cálculo del flujo volumétrico

En la siguiente discusión, definimos el caudal volumétrico V̇ (es decir, el volumen de fluido que fluye por unidad de tiempo) como

V˙=πr2v{\displaystyle {\dot {V}}=\pi r^{2}v}

dónde

r = radio de la tubería (para una tubería de sección circular, el radio interno de la tubería).
v = velocidad media del fluido que fluye a través de la tubería.
A = área de la sección transversal de la tubería.

En tuberías largas, la pérdida de presión (suponiendo que la tubería está horizontal) es proporcional a la longitud de la tubería. La pérdida por fricción es entonces el cambio de presión Δp por unidad de longitud de tubería L.

ΔpagL.{\displaystyle {\frac {\Delta p}{L}}.}

Cuando la presión se expresa en términos de la altura equivalente de una columna de ese fluido, como es común con el agua, la pérdida por fricción se expresa como S , la "pérdida de carga" por longitud de tubería, una cantidad adimensional también conocida como pendiente hidráulica .

S=hFL=1ρgramoΔpagL.{\displaystyle S={\frac {h_{f}}{L}}={\frac {1}{\rho \mathrm {g} }}{\frac {\Delta p}{L}}.}

dónde

ρ = densidad del fluido , (SI kg  /  m 3 )
g = la aceleración local debida a la gravedad ;

Caracterización de la pérdida por fricción

La pérdida por fricción, debida al esfuerzo cortante entre la superficie de la tubería y el fluido que fluye en su interior, depende de las condiciones de flujo y de las propiedades físicas del sistema. Estas condiciones se pueden expresar mediante un número adimensional Re, conocido como número de Reynolds.

Rmi=1νVD{\displaystyle \mathrm {Re} ={\frac {1}{\nu }}VD}

donde V es la velocidad media del fluido y D el diámetro de la tubería (cilíndrica). En esta expresión, las propiedades del fluido mismo se reducen a la viscosidad cinemática ν

ν=μρ{\displaystyle \nu ={\frac {\mu }{\rho }}}

dónde

μ = viscosidad del fluido (SI kg  /  m   s)

Pérdida por fricción en tubería recta

La pérdida por fricción en secciones rectas y uniformes de tubería, conocida como "pérdida mayor", es causada por los efectos de la viscosidad , el movimiento de las moléculas del fluido entre sí o contra la pared (posiblemente rugosa) de la tubería. Aquí, se ve muy afectada por si el flujo es laminar (Re  <  2000) o turbulento (Re > 4000): [ 1 ]

  • En el flujo laminar , las pérdidas son proporcionales a la velocidad del fluido , V ; dicha velocidad varía suavemente entre el seno del fluido y la superficie de la tubería, donde es cero. La rugosidad de la superficie de la tubería no influye ni en el flujo del fluido ni en las pérdidas por fricción.
  • En el flujo turbulento , las pérdidas son proporcionales al cuadrado de la velocidad del fluido ,; aquí, una capa de remolinos y vórtices caóticos cerca de la superficie de la tubería, denominada subcapa viscosa, forma la transición al flujo principal. En este dominio, deben considerarse los efectos de la rugosidad de la superficie de la tubería. Es útil caracterizar dicha rugosidad como la relación entre la altura de la rugosidad ε y el diámetro de la tubería D , la "rugosidad relativa". Tres subdominios corresponden al flujo turbulento:
    • En el caso de tuberías lisas, la pérdida por fricción es relativamente insensible a la rugosidad.
    • En el caso de tuberías rugosas, la pérdida por fricción está dominada por la rugosidad relativa y es insensible al número de Reynolds.
    • En el dominio de transición, la pérdida por fricción es sensible a ambos factores.
  • Para números de Reynolds  entre 2000  y  4000  , el flujo es inestable y varía con el tiempo a medida que se forman y desaparecen vórtices aleatoriamente dentro del flujo. Este dominio del flujo no está bien modelado ni se comprenden bien sus detalles.

Fricción de forma

Otros factores, además del flujo recto en la tubería, provocan pérdidas por fricción; estas se conocen como "pérdidas menores":

  • Accesorios, como codos, acoplamientos, válvulas o transiciones en el diámetro de la manguera o tubería , o
  • Los objetos se interpusieron en el flujo del fluido.

A efectos de calcular la pérdida total por fricción de un sistema, las fuentes de fricción de forma se reducen a veces a una longitud equivalente de tubería.

rugosidad superficial

La rugosidad de la superficie de la tubería o conducto afecta el flujo del fluido en el régimen de flujo turbulento. Generalmente denotada por ε, los valores utilizados para los cálculos del flujo de agua, para algunos materiales representativos son: [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

Los valores utilizados para calcular la pérdida por fricción en conductos (por ejemplo, de aire) son: [ 8 ]

Cálculo de la pérdida por fricción

Ecuación de Hagen-Poiseuille

El flujo laminar se encuentra en la práctica con fluidos muy viscosos, como el aceite de motor, que fluyen a través de tubos de pequeño diámetro a baja velocidad. La pérdida por fricción en condiciones de flujo laminar sigue la ecuación de Hagen-Poiseuille , que es una solución exacta de las ecuaciones de Navier-Stokes . Para una tubería circular con un fluido de densidad ρ y viscosidad μ , la pendiente hidráulica S se puede expresar

S=64RmiV22gramoD=64ν2gramoVD2{\displaystyle S={\frac {64}{\mathrm {Re} }}{\frac {V^{2}}{2gD}}={\frac {64\nu }{2g}}{\frac {V}{D^{2}}}}

In laminar flow (that is, with Re < ~2000), the hydraulic slope is proportional to the flow velocity.

Darcy–Weisbach Equation

In many practical engineering applications, the fluid flow is more rapid, therefore turbulent rather than laminar. Under turbulent flow, the friction loss is found to be roughly proportional to the square of the flow velocity and inversely proportional to the pipe diameter, that is, the friction loss follows the phenomenological Darcy–Weisbach equation in which the hydraulic slopeS can be expressed[9]

S=fD12gV2D{\displaystyle S=f_{D}{\frac {1}{2g}}{\frac {V^{2}}{D}}}

where we have introduced the Darcy friction factor fD (but see Confusion with the Fanning friction factor);

fD = Darcy friction factor

Note that the value of this dimensionless factor depends on the pipe diameter D and the roughness of the pipe surface ε. Furthermore, it varies as well with the flow velocity V and on the physical properties of the fluid (usually cast together into the Reynolds number Re). Thus, the friction loss is not precisely proportional to the flow velocity squared, nor to the inverse of the pipe diameter: the friction factor takes account of the remaining dependency on these parameters.

From experimental measurements, the general features of the variation of fD are, for fixed relative roughness ε / D and for Reynolds number Re = VD / ν > ~2000,[a]

  • With relative roughness ε / D < 10−6, fD declines in value with increasing Re in an approximate power law, with one order of magnitude change in fD over four orders of magnitude in Re. This is called the "smooth pipe" regime, where the flow is turbulent but not sensitive to the roughness features of the pipe (because the vortices are much larger than those features).
  • At higher roughness, with increasing Reynolds number Re, fD climbs from its smooth pipe value, approaching an asymptote that itself varies logarithmically with the relative roughness ε / D; this regime is called "rough pipe" flow.
  • The point of departure from smooth flow occurs at a Reynolds number roughly inversely proportional to the value of the relative roughness: the higher the relative roughness, the lower the Re of departure. The range of Re and ε / D between smooth pipe flow and rough pipe flow is labeled "transitional". In this region, the measurements of Nikuradse show a decline in the value of fD with Re, before approaching its asymptotic value from below,[10] although Moody chose not to follow those data in his chart,[11] which is based on the Colebrook–White equation.
  • At values of 2000 < Re < 4000, there is a critical zone of flow, a transition from laminar to turbulence, where the value of fD increases from its laminar value of 64 / Re to its smooth pipe value. In this regime, the fluid flow is found to be unstable, with vortices appearing and disappearing within the flow over time.
  • The entire dependence of fD on the pipe diameter D is subsumed into the Reynolds number Re and the relative roughness ε / D, likewise the entire dependence on fluid properties density ρ and viscosity μ is subsumed into the Reynolds number Re. This is called scaling.[b]

The experimentally measured values of fD are fit to reasonable accuracy by the (recursive) Colebrook–White equation,[12] depicted graphically in the Moody chart which plots friction factor fD versus Reynolds number Re for selected values of relative roughness ε / D.

Calculating friction loss for water in a pipe

Water friction loss ("hydraulic slope") S versus flow Q for given ANSI Sch. 40 NPT PVC pipe, roughness height ε = 1.5 μm

In a design problem, one may select pipe for a particular hydraulic slope S based on the candidate pipe's diameter D and its roughness ε. With these quantities as inputs, the friction factor fD can be expressed in closed form in the Colebrook–White equation or other fitting function, and the flow volume Q and flow velocity V can be calculated therefrom.

En el caso del agua (ρ = 1 g/cc, μ = 1 g/m/s [ 13 ] ) que fluye a través de una  tubería de PVC Schedule-40 de 12 pulgadas (300 mm) (ε = 0,0015  mm, D = 11,938 pulg.), se alcanza una pendiente hidráulica S = 0,01 (1%) a un caudal Q = 157 l/s (litros por segundo), o a una velocidad V = 2,17  m/s (metros por segundo). La siguiente tabla proporciona el número de Reynolds Re, el factor de fricción de Darcy f D , el caudal Q y la velocidad V tales que la pendiente hidráulica S = h f  / L = 0,01, para una variedad de tamaños nominales de tubería (NPS). 

Tenga en cuenta que las fuentes citadas recomiendan que la velocidad del flujo se mantenga por debajo de 5 pies  /  segundo (~1,5  m/s).

Tenga en cuenta también que el valor f D que se muestra en esta tabla es en realidad una cantidad adoptada por la NFPA y la industria, conocida como C, que tiene las unidades habituales psi/(100 gpm 2 ft) y se puede calcular utilizando la siguiente relación:

ΔPAGF=doQ2L{\displaystyle \Delta P_{f}'=CQ'^{2}L'}

dóndeΔPAGF{\displaystyle \Delta P_{f}'}es la presión en psi,Q{\displaystyle Q'}es el caudal en 100 gpm yL{\displaystyle L'}es la longitud de la tubería en 100 pies

Cálculo de la pérdida por fricción del aire en un conducto

Representación gráfica de la relación entre Δp /  L , la pérdida de presión por unidad de longitud de tubería, y el volumen de flujo Q , para un rango de valores de diámetro de tubería D , para aire a temperatura y presión estándar. Las unidades son del SI. También se muestran líneas de Re f D constante. [ 17 ] 

La pérdida por fricción se produce cuando un gas, por ejemplo el aire, fluye a través de un conducto . [ 17 ] La diferencia en el carácter del flujo con respecto al caso del agua en una tubería se debe al diferente número de Reynolds Re y a la rugosidad del conducto.

La pérdida por fricción se suele expresar como pérdida de presión para una longitud de conducto determinada, Δ p  / L , en unidades de (US) pulgadas de agua por cada 100 pies o (SI) kg / m 2 / s 2 .     

Para elecciones específicas de material de conducto, y asumiendo aire a temperatura y presión estándar (STP), se pueden usar tablas estándar para calcular la pérdida de fricción esperada. [ 8 ] [ 18 ] La tabla que se muestra en esta sección se puede usar para determinar gráficamente el diámetro requerido del conducto que se instalará en una aplicación donde se determina el volumen de flujo y donde el objetivo es mantener la pérdida de presión por unidad de longitud de conducto S por debajo de algún valor objetivo en todas las partes del sistema en estudio. Primero, seleccione la pérdida de presión deseada Δ p  / L , digamos 1 kg / m 2 / s 2 (0.12 in H 2 O por 100 ft) en el eje vertical (ordenada). Luego, escanee horizontalmente hasta el volumen de flujo necesario Q , digamos 1 m 3 / s (2000 cfm): la elección de un conducto con un diámetro D = 0.5 m (20 in.) dará como resultado una tasa de pérdida de presión Δ p / L menor que el valor objetivo. Cabe señalar, de paso, que seleccionar un conducto con un diámetro D = 0,6 m (24 pulg.) dará como resultado una pérdida Δ p / L de 0,02 kg / m 2 / s 2 (0,02 pulg H 2 O por cada 100 pies), lo que ilustra las grandes ganancias en la eficiencia del soplador que se pueden lograr utilizando conductos ligeramente más grandes.                   

La siguiente tabla muestra el caudal Q tal que la pérdida por fricción por unidad de longitud Δp / L ( SI kg/m² /) es de 0,082, 0,245 y 0,816, respectivamente, para una variedad de tamaños nominales de conducto. Los tres valores elegidos para la pérdida por fricción corresponden, en unidades estadounidenses de pulgadas de columna de agua por cada 100 pies, a 0,01, 0,03 y 0,1. Cabe señalar que, aproximadamente, para un valor dado de volumen de flujo, un aumento en el tamaño del conducto (por ejemplo, de 100 mm a 120 mm) reducirá la pérdida por fricción en un factor de 3.

Tenga en cuenta que, para el gráfico y la tabla que se presentan aquí, el flujo se encuentra en el dominio de tubería lisa y turbulenta, con R* < 5 en todos los casos.

Notas

Lecturas adicionales

  • Nikuradse, J. (1932). "Gesetzmassigkeiten der Turbulenten Stromung in Glatten Rohren" (PDF) . VDI Forschungsheft Arb. Ing.-Wes . 356 : 1-36 .– En traducción, NACA TT F-10 359. Los datos están disponibles en formato digital .
  • Kemler, E. (1933). "Un estudio de los datos sobre el flujo de fluidos en tuberías". Transactions of the ASME . 55 (Hyd-55-2): 7– 32.Citado por Moody, LF (1944)
  • Nikuradse, J. (1933). "Strömungsgesetze en rauen Rohren" (PDF) . VDI Forschungsheft . 361 : 1-22 .– En traducción al inglés, como NACA TM 1292, 1950. Los datos muestran en detalle la región de transición para tuberías con alta rugosidad relativa (ε/ D  >  0,001).
  • Colebrook, CF; White, CM (1937). "Experimentos con la fricción de fluidos en tuberías rugosas" . Actas de la Royal Society de Londres. Serie A, Ciencias Matemáticas y Físicas . 161 (906): 367–381 . Bibcode : 1937RSPSA.161..367C . doi : 10.1098/rspa.1937.0150 .
  • Colebrook, CF (febrero de 1939). "Flujo turbulento en tuberías, con especial referencia a la región de transición entre las leyes de tuberías lisas y rugosas" . Journal of the Institution of Civil Engineers .
  • Rouse, H. (1943). Evaluación de la rugosidad del límite . Actas de la Segunda Conferencia Hidráulica, Boletín 27 de la Universidad de Iowa.Citado por Moody, LF (1944)
  • Rouse, H. (1946). Mecánica elemental de fluidos . John Wiley and Sons. págs. 376 . Muestra datos de Nikuradse.
  • Oficina de Recuperación de los Estados Unidos (1965). "Factores de fricción para grandes conductos que fluyen a plena capacidad" . Monografía de ingeniería n.° 7. Washington, D.C.: Departamento del Interior de los Estados Unidos.Se dispone de una gran cantidad de datos de campo sobre tuberías comerciales. Se determinó que la ecuación de Colebrook-White era inadecuada para una amplia gama de condiciones de flujo.
  • Swanson, CJ; Julian, B.; Ihas, GG; Donnelly, RJ (2002). "Mediciones de flujo en tuberías en un amplio rango de números de Reynolds utilizando helio líquido y varios gases". J. Fluid Mech . 461 (1): 51– 60. Bibcode : 2002JFM...461...51S . doi : 10.1017/S0022112002008595 . S2CID 120934829 . 
  • McKeon, BJ ; Swanson, CJ; Zagarola, M. V; Donnelly, RJ; Smits, AJ (2004). "Factores de fricción para flujo en tuberías lisas" (PDF) . J. Fluid Mech . 511 : 41–44 . Bibcode : 2004JFM...511...41M . doi : 10.1017/S0022112004009796 . S2CID 122063338. Consultado el 20 de octubre de 2015 . Muestra el factor de fricción en la región de flujo suave para 1  <  Re  <  10 8 a partir de dos mediciones muy diferentes.
  • Shockling, MA; Allen, JJ; Smits, AJ (2006). "Efectos de la rugosidad en el flujo turbulento en tuberías". J. Fluid Mech . 564 : 267–285 . Bibcode : 2006JFM...564..267S . doi : 10.1017/S0022112006001467 . S2CID 120958504 . 
  • Allen, JJ; Shockling, M.; Kunkel, G.; Smits, AJ (2007). "Flujo turbulento en tuberías lisas y rugosas". Phil. Trans. R. Soc. A . 365 (1852): 699– 714. Bibcode : 2007RSPTA.365..699A . doi : 10.1098/rsta.2006.1939 . PMID 17244585 . S2CID 2636599 .  

Referencias

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  2. Allen, JJ; Shockling, M.; Kunkel, G.; Smits, AJ (2007). "Flujo turbulento en tuberías lisas y rugosas". Phil. Trans. R. Soc. A . 365 (1852): 699– 714. Bibcode : 2007RSPTA.365..699A . doi : 10.1098/rsta.2006.1939 . PMID 17244585 . S2CID 2636599 .  Según el sitio web de EuRoPol GAZ.
  3. "Rugosidad de la tubería" . Software de flujo de tuberías . Consultado el 5 de octubre de 2015 .
  4. "Datos sobre la rugosidad de las tuberías" . Efunda.com . Consultado el 5 de octubre de 2015 .
  5. "Cálculos de pérdida por fricción en tuberías" . Pipe Flow Software . Consultado el 5 de octubre de 2015 .El factor de fricción C en la fórmula de Hazen-Williams toma varios valores dependiendo del material de la tubería, en un intento de tener en cuenta la rugosidad de la superficie .
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 Chung, Yongmann. "Ejercicios de laboratorio ES2A7" (PDF) . Universidad de Warwick, Facultad de Ingeniería . Recuperado el 20 de octubre de 2015 .
  7. 1 2 Sentürk, Ali. "Flujo en tuberías" (PDF) . TC UNIVERSIDAD DE CULTURA DE ESTAMBUL . Consultado el 20 de octubre de 2015 .
  8. 1 2 "Pérdida por fricción en conductos en línea" . FreeCalc.com . Consultado el 8 de octubre de 2015 .
  9. Brown, GO (2003). "La historia de la ecuación de Darcy-Weisbach para la resistencia al flujo en tuberías". Historia ambiental y de los recursos hídricos . Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles. págs. 34–43 . doi : 10.1061/40650(2003)4 . 
  10. ^ Nikuradse, J. (1933). "Strömungsgesetze en Rauen Rohren". VDI Forschungsheft . 361 : 1-22 .
  11. Moody, LF (1944), "Factores de fricción para el flujo en tuberías" , Transactions of the ASME , 66 (8): 671– 684
  12. Rao, A.; Kumar, B. "Factor de fricción para flujo turbulento en tuberías" (PDF) . Consultado el 20 de octubre de 2015 .
  13. "Agua - Viscosidad dinámica y cinética" . Engineering Toolbox . Consultado el 5 de octubre de 2015 .
  14. "Datos de diseño técnico" (PDF) . Accesorios Orion . Consultado el 29 de septiembre de 2015 .
  15. "Gráficos de pérdida por fricción tecnológica" (PDF) . Hunter Industries . Consultado el 5 de octubre de 2015 .
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  • Calculadora de caída de presión en tuberías. Archivada el 13/07/2019 en Wayback Machine para flujos monofásicos.
  • Calculadora de caída de presión en tuberías para flujos bifásicos. Archivada el 13 de julio de 2019 en Wayback Machine.
  • Calculadora de caída de presión en tuberías de código abierto.