Frederick Morrell Zeder (19 de marzo de 1886 – 24 de febrero de 1951) fue un científico e ingeniero estadounidense que formó parte del grupo de ingenieros de Studebaker conocido como Los Tres Mosqueteros . [ 1 ]
Primeros años de vida
Frederick Morrell Zeder nació el 19 de marzo de 1886 en Bay City, Michigan , hijo de Rudolph John Zeder. [ 2 ] A los once años, Zeder trabajó en una fábrica de cajas. Luego trabajó como ayudante de tren, revisor de vagones y aprendiz de maquinista. Asistió a la escuela secundaria de Bay City. [ 2 ] Se graduó de la Universidad de Michigan en 1909 con una licenciatura en ingeniería mecánica. [ 2 ] [ 3 ]
Carrera
Tras graduarse, Zeder trabajó como aprendiz en Allis-Chalmers en Milwaukee . En 1910, se convirtió en ingeniero de montaje en la empresa. [ 2 ] Más tarde, ese mismo año, Zeder se unió a EMF Company y se convirtió en un líder en los laboratorios de ingeniería de la compañía. [ 2 ]
En 1913, Zeder se unió a Studebaker como ingeniero consultor y más tarde se convirtió en ingeniero jefe. Dejó Studebaker en 1920. [ 2 ] [ 4 ] En 1921, se unió a Skelton y Breer para formar la Zeder-Skelton-Breer Engineering Company, una sociedad que más tarde sería conocida como Los Tres Mosqueteros . [ 2 ] [ 1 ] Participaron en la fundación de la Chrysler Corporation y fueron elegidos personalmente por Walter Chrysler , entonces en Maxwell Motor Corporation, para acompañarlo cuando fundó la nueva compañía en 1923. [ 2 ] Ayudó a diseñar el automóvil Chrysler original en 1924. [ 5 ] Zeder se desempeñó como vicepresidente de la junta directiva de Chrysler y vicepresidente de ingeniería hasta su muerte. [ 5 ]
Zeder se desempeñó como consultor especial del Jefe de Artillería del Ejército durante la Segunda Guerra Mundial . [ 2 ] En 1941, Zeder se convirtió en presidente del Consejo del Área de Detroit de los Boy Scouts de América . Fue director de la Grand Opera Society, director de la United Foundation y miembro del consejo asesor estatal de la National Foundation for Infantile Paralysis. [ 2 ] Fue miembro de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles , la Sociedad de Ingeniería de Detroit, el Instituto Franklin y la Sociedad Estadounidense para Pruebas y Materiales . [ 4 ]
Vida personal
Zeder se casó con Lucille Monroe en 1919. Tuvieron un hijo y tres hijas: Fred M. Jr., Dorothy June, Priscilla Ann y Margaret Lucille. [ 2 ] [ 4 ] Vivía en 17500 E. Jefferson en Grosse Pointe . [ 2 ]
Zeder murió mientras estaba de vacaciones el 24 de febrero de 1951 en el Hospital St. Francis en Miami Beach . [ 5 ] [ 2 ] Fue enterrado en el Cementerio Holy Sepulchre. [ 6 ]
Premios
Zeder recibió un máster honorífico en ingeniería de la Universidad de Michigan en 1933. [ 2 ] Fue incorporado al Salón de la Fama del Automóvil en 1998. [ 7 ]
Referencias
- 1 2 "Una mirada retrospectiva al Chrysler Airflow" . HotCars . 15 de marzo de 2021. Consultado el 19 de junio de 2023 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 "Fred M. Zeder, de 64 años, muere en Miami Beach" . Detroit Free Press . 25 de febrero de 1951. pág. 12. Recuperado el 1 de julio de 2023 a través de Newspapers.com .

- ↑ "Fred M. Zeder | DPL DAMS" . digitalcollections.detroitpubliclibrary.org . Consultado el 19 de junio de 2023 .
- 1 2 3 "FM Zeder, diseñador de automóviles, muere en la playa" . Miami Herald . 25 de febrero de 1951. pág. 1. Recuperado el 1 de julio de 2023 a través de Newspapers.com .

- 1 2 3 "FM Zeder muere en Miami Beach" . Detroit Free Press . 25 de febrero de 1951. pág. 1. Recuperado el 30 de junio de 2023 a través de Newspapers.com .

- ↑ "Se celebraron los últimos ritos para Fred Zeder" . Detroit Free Press . 1 de marzo de 1951. pág. 23. Consultado el 1 de julio de 2023 a través de Newspapers.com .

- ↑ "» Fred M. Zeder | Salón de la Fama del Automóvil" . www.automotivehalloffame.org . Consultado el 19 de junio de 2023 .
Enlaces externos
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