Curso de cuatro pulgadas

El Circuito de Cuatro Pulgadas fue un circuito de carreras de carretera utilizado por primera vez para la Carrera del Trofeo Turístico de 1908 para automóviles, ^{[ 1 ]} celebrada en carreteras públicas cerradas a las carreras por una Ley del Tynwald (el parlamento de la Isla de Man). El nombre del circuito deriva de las reglas para el Trofeo Turístico de 1908 adoptadas por el Royal Automobile Club , que limitaban los motores de los competidores a un diámetro de cilindro de cuatro pulgadas. El Circuito de Cuatro Pulgadas fue adoptado por el Auto-Cycle Club para las Carreras TT de la Isla de Man de 1911. El Circuito de Cuatro Pulgadas fue conocido posteriormente como el Circuito de Montaña Snaefell o Circuito de Montaña cuando se utilizó para carreras de motocicletas.

La nueva longitud del recorrido fue de 37,5 millas (60,4 km) , basada en el recorrido corto de Highroads , omitiendo los tramos Sandygate Loop y Peel Loop . La línea de salida se trasladó desde el cruce de la carretera A2 Quarterbridge Road/Alexander Drive hasta Hillberry Corner en la carretera de montaña A18. 

El circuito Four Inch Course se basó en una serie de carreteras públicas que permanecieron cerradas durante la duración de la carrera, entre ellas:

• La carretera principal A18 Snaefell Mountain Road desde el punto de partida en Hillberry Corner hasta el cruce con la carretera principal A21 Johnny Watterson's Lane y la carretera secundaria C10 Scholag Road en Cronk-ny-Mona en la ciudad de Douglas .
• La carretera principal A21 Johnny Watterson's Lane desde Cronk-ny-Mona hasta el cruce con la A22 Ballanard Road.
• La carretera A22 Ballanard Road en dirección este hasta el cruce de carreteras en St Ninian's Crossroads , la A2 Bray Hill y la A2 Quarterbridge Road en Douglas hasta Quarter Bridge .
• La carretera A1 que une Douglas con Peel , desde Quarter Bridge hasta Ballacraine , en el cruce con la carretera A3 que une Castletown con Ramsey .
• La carretera A3 de Castletown a Ramsey, desde Ballacraine hasta Parliament Square, Ramsey .
• La carretera A9 Albert Road en Ramsey, incluyendo dos pequeños tramos de carretera privada con el cruce norte de la carretera principal A18 Snaefell Mountain Road.
• La carretera de montaña A18 hasta la meta en Hillberry Corner.

El circuito Four Inch Course fue adoptado por el Auto-Cycle Club para las carreras TT de la Isla de Man de 1911 y la línea de salida se trasladó a una sección llana de Quarterbridge Road entre Selborne Drive y el primer kilómetro/Alexander Drive, pasando a ser conocido como el circuito de montaña Snaefell cuando se utilizaba para carreras de motocicletas. ^{[ 2 ]}

A partir de las carreras TT de la Isla de Man de 1920 , se realizaron cambios en el circuito de montaña de Snaefell y los competidores giraron a la izquierda en Cronk-ny-Mona siguiendo la carretera principal A18 Bemahague Road hasta Governor's Bridge , y luego a una nueva línea de salida/meta en Glencrutchery Road, lo que alargó el recorrido de la longitud anterior a la Primera Guerra Mundial de 37,50 millas (60,35 km) a 37,75 millas (60,75 km) .  

Posteriormente se introdujeron más cambios en el recorrido para las carreras del TT de la Isla de Man de 1923, con la incorporación de dos pequeños tramos de carretera privada entre Parliament Square y May Hill en Ramsey. El recorrido de montaña de Snaefell había discurrido previamente por la A2 Albert Road y Tower Road en Ramsey, lo que difería del circuito original de Four-Inch que había incorporado estos tramos de carretera privada, y la nueva longitud del recorrido de montaña aumentó a 37,739 millas (60,74 km) . La distancia oficial del recorrido de montaña de Snaefell se modificó para el TT de la Isla de Man de 1938 a 37,73 millas (60,72 km), que es la longitud actual del recorrido de montaña de Snaefell. ^{[ 3 ]}  

• Campo de golf de montaña Snaefell
• Curso Clypse
• Circuito Billown
• Trofeo Turístico RAC
• TT de la Isla de Man
• Gran Premio de Manx

54°10′18″N 4°29′31″W / 54.17167°N 4.49194°W / 54.17167; -4.49194