Fórmula Windsurf

El Formula Windsurfing es el formato de competición de alto rendimiento del mundo del windsurf. Este tipo de tablas de vela disfrutan de un amplio rango de vientos que les permite competir con vientos de entre 7 y 35 nudos y son capaces de alcanzar velocidades de más de 30 nudos. ^[1]

Esta clase de windsurf nació a finales de los años 90 como una mejora de las tablas de carreras tipo funboard que buscaban reducir los límites de viento, ampliar la intensidad del viento y reducir los costos de las carreras con un quiver limitado.

Históricamente, los diseñadores de tablas solían aumentar la longitud y el volumen de las mismas para poder navegar con vientos más suaves, pero a finales de los 90, algunas marcas como AHD, Berky, Drops, ML, Pro-Tech, Roberts y Starboard comenzaron a trabajar en soluciones alternativas. Se les ocurrieron diseños que ensanchaban y acortaban la longitud de la tabla manteniendo un gran volumen, y utilizaron aletas más grandes para entrar en planeo antes. También movieron las aletas más atrás, lo que dio lugar a nuevos conceptos con diferentes soluciones alrededor de la cola de la tabla para liberar la punta y reducir la resistencia. Para evitar la ventilación en el área de las aletas, se utilizaron flaps o fondos empinados, siendo estos últimos los más adoptados debido a su durabilidad y facilidad de uso.

Diseños como estos solo fueron posibles gracias a los avances tecnológicos en la industria de las aletas, que permitieron a los fabricantes ensamblar aletas más grandes (normalmente de 70 cm) que pueden soportar el aumento del tamaño de la vela y la presión de las aletas. En pocos años, este concepto fue ampliamente adoptado por casi todas las fábricas de tablas de Formula Windsurfing.

El concepto de Fórmula Windsurfing como clase fue creado por el esfuerzo conjunto de la International Board Sailing Association (IBSA) y la International Funboard Class Association (IFCA), y fue introducido con éxito el 24 de marzo de 1998 en Brest, Francia . Durante los cuatro días de competición, los 20 mejores regatistas franceses de funboard compitieron en diez eliminatorias con vientos de entre 6 y 12 nudos. El ganador del evento fue Erik Thieme con una tabla de 2,75 m propulsada por una vela de 10,0 m².

Durante 1999, muchas asociaciones nacionales de funboard incluyeron la Fórmula como disciplina en sus circuitos nacionales de competición. Se celebraron cuatro regatas internacionales de Fórmula, incluido el primer Campeonato Mundial de Fórmula, en Bélgica, ganado por el polaco Wojtek Brzozowski. La Clase Fórmula Windsurfing fue adoptada como una clase "Internacional" de la ISAF en 2001.

La clase internacional de windsurf de fórmula está controlada por la Federación Internacional de Vela y se lanzó en 1998. Esta clase introdujo reglas que restringían a los competidores a una tabla con un máximo de tres velas y tres aletas (cambiadas a dos aletas en 2011 ^[2] ). Esto impulsó a los diseñadores a crear tablas con un rango de viento muy amplio junto con un excelente rendimiento en ceñida y en popa.

Las tablas de fórmula ahora se limitan a 1 m de ancho con quillas de hasta 70 cm de largo y tamaños máximos de vela de 12,5 m². Al cambiar la longitud, el tipo y la rigidez de las quillas, así como los tamaños de las velas, estas tablas se pueden ajustar para una amplia gama de condiciones de viento y agua y adaptarse a una variedad de navegantes de diferentes tamaños.

Las condiciones climáticas ideales para la práctica del windsurf de fórmula son aguas tranquilas con vientos de entre 7 y 25 nudos; sin embargo, las reglas internacionales permiten competir con vientos de hasta 35 nudos. Navegar con olas y oleaje es más complicado. Debido a la naturaleza frágil de este equipo, se debe evitar la práctica del windsurf o el despegue en olas rompientes. Debido a la longitud de las aletas, las tablas de fórmula no se deben utilizar en aguas poco profundas.

Un evento de windsurf de fórmula suele estar compuesto por una serie de regatas a lo largo de un período determinado. Las regatas se llevan a cabo con el mismo método que las regatas de vela convencionales, con una cuenta atrás hasta la salida, tras la cual los competidores pueden cruzar una línea imaginaria entre dos marcadores de salida. Las regatas suelen durar entre 15 y 30 minutos, con hasta cuatro regatas por día (si las condiciones lo permiten). El ganador es el competidor con la mejor puntuación total en todas las regatas del evento (aunque algunos resultados de las regatas pueden descontarse dependiendo del número de regatas disputadas y de otros factores).

Los recorridos típicos incluyen recorridos en forma de salchicha, en triángulo o en cuadrado, o en contra del viento.

Las reglas de la clase de Fórmula Windsurf para el equipamiento son las siguientes:

• 1 placa de producción (ancho máximo 1005 mm)
• 3 velas (con un tamaño máximo de 12,5m²)
• 2 aletas (con longitud máxima de 70 cm)

^[3]

El tamaño de vela habitual en función del rango de viento es el siguiente (aunque esto varía según la preferencia personal, el tamaño y el peso del navegante):

• Grande = 12 m para ser utilizado con vientos de 7 a 15 nudos
• Medio = 11 m para utilizar con vientos de 12 a 20 nudos
• Pequeño = 10 m para ser utilizado en vientos de 17 a 35 nudos

Es posible competir contra otros tipos de windsurfistas y tipos de embarcaciones utilizando un sistema de handicap. El sistema de handicap más reconocido en el mundo es el Portsmouth Yardstick. Las tablas de Fórmula suelen navegar con un handicap equivalente al de un esquife de 18 pies. Actualmente, este es un handicap de 685. Aunque no se han celebrado muchas competiciones entre tablas de Fórmula y otras clases de vela a nivel internacional, en un evento en San Francisco en 2003, el regatista de Fórmula Micah Buzianis (EE. UU.-34) venció a los mejores kitesurfistas y regatistas de esquife de 18 pies del mundo en la carrera Ronstan Bridge-to-Bridge, demostrando la velocidad de las tablas de Fórmula contra algunas de las embarcaciones de competición más rápidas de la vela. ^[4]

El Windsurfing de Fórmula ha crecido enormemente en Europa desde sus inicios en Francia, a partir de un amplio grupo de windsurfistas, en su mayoría aficionados, que echaban de menos la facilidad de planeo en los miles de lagos poco ventosos de la Europa continental.

• República Checa: el campeón checo, con una vela Slim de la fábrica de velas de Ostrava (República Checa), se convirtió en campeón del mundo en Tailandia.
• Grecia tiene una escena de carreras de Fórmula muy activa desde el año 2000, y en 2008 se fundó la Asociación Griega de Windsurf de Fórmula. ^[5]
• Polonia
• Portugal: Es actualmente uno de los países más activos, con una gran flota y ha organizado varias regatas europeas y mundiales.

En Estados Unidos, el Formula Windsurfing también se ha desarrollado con relativa rapidez. El Formula Windsurfing es especialmente popular en la zona de Miami , en el sur de Florida, con regatistas como Fernando Martínez, Alex Morales , Ron Kern, Mario Díaz y juveniles como Alex Stankie y Sergio Cremisini representando este deporte. Recientemente ha surgido en eventos celebrados en Hood River, Oregón y San Francisco, California .

• Brasil tiene una escena de carreras de Fórmula muy activa y ha sido sede de dos campeonatos mundiales de Fórmula Windsurf.
• Argentina ha tenido al corredor de Fórmula número 1 del mundo (ARG-3 Gonzalo Costa Hoevel).
• Perú fue sede del Campeonato Mundial Juvenil y Máster de Fórmula Windsurfing en 2009.

• El windsurf de fórmula es muy popular en Australia. Todos los años se celebran las series y campeonatos nacionales de windsurf de Nueva Gales del Sur.
• Melbourne, Australia, fue sede del Campeonato Mundial de Fórmula Windsurf de 2005.
• Los windsurfistas de fórmula han convertido a Japón en una zona en crecimiento para este deporte.

• Los Emiratos Árabes Unidos también han invertido en este deporte.

• Sitio web oficial
• Australia/Nueva Gales del Sur
• CarbonSugar.com
• Calendario internacional de eventos de Fórmula Windsurfing con avisos de carreras, resultados, fotos y videos