Fórmula Rolon

La Fórmula Rolon , también conocida como Fórmula Rolon Chevrolet y posteriormente Fórmula Rolon 2010, es un monoplaza de Fórmula Racing de ruedas descubiertas fabricado y utilizado en la India. Participa en los campeonatos monomarca celebrados en los circuitos de Coimbatore y Chennai . El coche es similar a la Fórmula Asia y estaba propulsado por motores Chevrolet de 1600 cc y, posteriormente, Suzuki , con una caja de cambios de competición. El coche se lanzó en Mumbai en diciembre de 2005 e hizo su debut en el circuito de Coimbatore en septiembre de 2006. La temporada 2010 fue la última, ya que LG Sports anunció que no participaría en la Fórmula Rolon en la temporada 2011.

Rolon es la marca de cadenas y piñones para automóviles, propiedad de LGBalakrishnan Brothers Ltd., de Coimbatore . También son el principal patrocinador y empresa matriz de Super Speeds .

El coche está construido sobre un chasis monocasco de acero y los paneles de la carrocería son de fibra de vidrio ignífuga . Entre los elementos aerodinámicos se incluyen un alerón delantero ajustable y un alerón trasero ajustable tipo flor. Los neumáticos de competición son de JK Tyres y, el día de la carrera, los coches pueden elegir entre neumáticos semi-slick con surcos y neumáticos slick sin surcos.

El automóvil fue diseñado y construido íntegramente por Super Speeds , con sede en Coimbatore , la misma compañía que diseñó el Formula Maruti a mediados de los 80, ahora una división de LGBalakrishnan and Brothers. El diseñador jefe del automóvil es el expiloto de carreras B. Vijaykumar, con la ayuda de su equipo de ingenieros y diseñadores. El automóvil cuenta con un alto porcentaje de componentes de fabricación nacional, superior al 97%.

Motor y caja de cambios

Motores Chevrolet 1600

El motor de 1.6 litros fue suministrado por General Motors India para las versiones de Fórmula Rolon Chevrolet entre 2006 y 2009. El motor Chevrolet de 1600 cc producía 120 CV (89 kW) en configuración de competición a partir de 2006 con una ECU reprogramada; por lo demás, era el mismo motor de serie que se utilizaba en el modelo Chevrolet Optra vendido en India. Las modificaciones de competición más destacadas del motor de turismos incluyen una ECU reprogramada suministrada por GM India, un filtro de aire K&N y tubos de escape de flujo libre optimizados, mientras que la culata, el bloque y el árbol de levas permanecieron iguales que en la versión de serie . Esta fue también la primera vez que Chevrolet participó en carreras fuera de Estados Unidos.  

Motores Suzuki 1300 de alta velocidad

Para la temporada 2010, la versión de batalla corta se denominó Formula Rolon 2010 y utilizaba motores Suzuki Swift de 1300 cc y 16 válvulas . Los motores Suzuki de 1.3 litros contaban con culatas modificadas, escapes de flujo libre optimizados para competición y árboles de levas de alto rendimiento modificados según las especificaciones de carrera, lo que les proporcionaba más del 40 % de potencia adicional en comparación con las versiones de serie. Los sistemas de gestión del motor, suministrados por Race Dynamics de Bangalore, incluían un sistema de inyección de combustible programable.

La caja de cambios era una caja de cambios de competición , con engranajes de corona de dientes rectos y diferencial de deslizamiento limitado (LSD) incorporado, fabricado internamente en Coimbatore por Super Speeds, similar a la transmisión de competición de Hewland .

JK Tyres, de la India, fabrica y suministra neumáticos diseñados específicamente para este coche. JK Tyres también patrocina el campeonato nacional y a algunos pilotos de esta competición. Los neumáticos están disponibles en versiones para lluvia y lisas.

El presupuesto de los pilotos para una temporada anual de 12 carreras (6 carreras dobles) costaba una décima parte en comparación con una temporada completa en la Fórmula Asia en otros países del sudeste asiático o en la Fórmula Ford en el Reino Unido en 2006. Esta serie se consideraba la mejor manera de seleccionar pilotos para las series de Fórmula Asia y Fórmula BMW, y servía como trampolín para ascender a las series superiores de campeonatos internacionales de monoplazas.

Los coches fueron fabricados para LG Sports, para competir en el campeonato nacional de carreras en carretera de JK, que es la cantera de jóvenes pilotos en la India.

Los coches se venden con el motor en régimen de leasing o el coche completo en leasing, con tres muelles diferentes suministrados por vehículo. Todos los motores están sellados por LG Sports y el mantenimiento corre a cargo de Super Speeds.

La categoría en la que compiten los autos es un campeonato monomarca, donde los vehículos se venden o alquilan a varios equipos, quienes a su vez contratan a los pilotos. Las carreras son un campeonato anual que se celebra en el Kari Motor Speedway en Chettipalayam, Coimbatore , y en el circuito MMSC en Irungattukottai , Chennai. El piloto con la mayor cantidad de puntos acumulados por sus victorias y posiciones finales se corona campeón de la Fórmula Rolon Chevrolet del año correspondiente.

• NK Racing, el equipo de Narain Karthikeyan , cuenta con Speed ​​Petrol ( Bharat Petroleum ) como patrocinador.
• Gemini Racing - Chennai - Equipo de piloto estrella basado en becas de Akkineni Anand Prasad
• Carreras de Marte – Chennai
• Meco Racing – Chennai
• Rams Racing – Chennai
• Carreras de primera categoría – Coimbatore
• Red Rooster Racing – Bangalore / Chennai
• Equipo Amaron Pro Racing con MECO
• VA Racing – Chennai

• Fórmula Maruti
• Fórmula LGB Swift
• Fórmula LGB Hyundai
• Campeonato Nacional de Carreras de Neumáticos JK

• Sitio web de General Motors India
• Donas en fórmula Rolon por Ameya Walawanker-VIDEO
• Artículo de BS Motoring
• Artículo de The Hindu
• Noticias internas de GM
• Mi artículo sobre Chevrolet en Formula Rolon Chevrolet
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