El Ford Flex es un SUV crossover de tamaño completo [ 3 ] fabricado y comercializado por Ford durante una sola generación para los años modelo 2009-2019 , habiendo entrado en producción en 2008. Es el sucesor del Ford Taurus X.
El Flex se presentó en 2005 como un vehículo conceptual basado en la arquitectura del chasis Ford D4, una variante de la plataforma Ford D3 compartida con el Explorer de 2011-2019 y el Lincoln MKT ; este último una variante renombrada del Flex.
Desde junio de 2008 hasta su descontinuación en 2019, [ 4 ] el Ford Flex fue fabricado por Ford Canadá en la planta de ensamblaje de Oakville ( Oakville, Ontario ); el Flex y el Lincoln MKT se produjeron junto con el Ford Edge y el Lincoln MKX (actualmente Lincoln Nautilus). El Flex se comercializó en Estados Unidos, Canadá, México y Oriente Medio , con una producción que alcanzó poco más de 300 000 unidades.
Fondo

En el Salón del Automóvil de Chicago de 2005 , Ford presentó el prototipo Ford Fairlane . Derivado de la plataforma Ford CD3 de tamaño mediano (que se utilizaría en el sedán Ford Fusion de 2006 ), el vehículo era un monovolumen de tres filas de asientos con varios elementos de diseño distintivos. Las puertas traseras del Fairlane se abrían hacia atrás; esta configuración se eligió para ofrecer una mejor visibilidad del interior durante la exhibición. Con las puertas cerradas, la configuración se asemejaba a la de una minivan de producción.
El prototipo fue aprobado para su producción en 2009 como Ford Flex. Junto con el cambio de nombre, se realizaron varias modificaciones importantes respecto al prototipo Fairlane, aunque el estilo se mantuvo prácticamente intacto. El vehículo aumentó de tamaño, pasando del chasis CD3 a la plataforma D4 de tamaño completo. Al reemplazar a la minivan Freestar, el diseño sustituyó las puertas corredizas por puertas con bisagras delanteras, al estilo de una camioneta familiar.
Diseñado por el ex diseñador de Volvo, Peter Horbury , el Flex presentaba ranuras horizontales en las puertas y el portón trasero, que evocaban el diseño de los clásicos Woodies . Car Design News afirmó que el estilo hacía referencia a "una época anterior sin recurrir a elementos de diseño retro obvios". [ 5 ]
Descripción general del diseño
El Ford Flex se basaba en la arquitectura del chasis Ford D4, una versión de la plataforma D3 rediseñada para su uso con diferentes distancias entre ejes. La gama de modelos se ofrecía con tracción delantera de serie y tracción integral como opción. El Flex fue diseñado con un sistema de suspensión trasera independiente y un sistema de control de tracción denominado AdvanceTrac.
Tren motriz
El Ford Flex estaba equipado con dos motores V6 de 3.5 litros diferentes, ambos acoplados a una transmisión automática de 6 velocidades. El motor estándar era un Duratec V6 de aspiración natural; inicialmente producía 262 hp (195 kW) , pero su potencia se incrementó a 287 hp (214 kW) para el modelo de 2013.
Opcional en vehículos con tracción total, [ 6 ] Ford ofreció un motor EcoBoost V6 biturbo que producía 355 hp (265 kW) , aumentado a 365 hp (272 kW) para 2013.
Con el equipamiento adecuado, el Ford Flex tenía una capacidad de remolque de 2040 kg (4500 lb) . El sistema de tracción integral era capaz de transferir hasta el 100 % del par motor al eje delantero o trasero según fuera necesario.
Historia del modelo
2009–2012
En su lanzamiento en 2009, la gama incluía el modelo base SE , el modelo intermedio SEL y el modelo tope de gama Limited , con configuraciones de seis o siete plazas, esta última con un asiento corrido en la segunda fila. Ford ofrecía cuatro opciones de pintura para el techo: plata, negro, blanco/crema y del color de la carrocería.
En 2010, se ofreció un segundo motor: un V6 EcoBoost biturbo de 355 hp, disponible en los modelos SEL y Limited con tracción integral de serie. En los modelos estadounidenses, las cámaras de visión trasera estaban restringidas a los modelos con acabado Limited. [ 4 ]
Para 2012, se añadió un sistema de estacionamiento automático como opción para los modelos de gama alta.
Ford Flex trasero 2009–2012
Tablero de instrumentos del Ford Flex 2009–2012
2013–2019
Presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2011 , el Flex MY 2013 recibió una actualización de mitad de ciclo, donde se mantuvieron la línea del techo y las puertas, y se revisaron la parte delantera y trasera. [ 7 ] El nombre del modelo se escribió en el capó sobre la parrilla revisada, sin un emblema de Ford en la parte delantera del auto. En el portón trasero, el emblema de Ford se redujo en tamaño y se movió a la esquina inferior derecha. En el interior, el tablero se actualizó, con un nuevo volante de 3 radios. [ 7 ] A partir de 2013, los botones de selección de marchas arriba/abajo anteriores en el selector de marchas principal se actualizaron con paletas de cambio montadas en el volante.
El modelo Flex del año 2019 solo tuvo cambios menores y fue el último año del vehículo. [ 8 ]
Niveles de equipamiento

A lo largo de su producción, el Flex se ofreció en tres niveles de equipamiento:
La versión básica SE , disponible únicamente con tracción delantera (FWD), ofrece las siguientes características de serie: un motor V6 "DuraTec" de 3.5 litros, una transmisión automática de seis velocidades, llantas de aluminio de diecisiete pulgadas, un sistema estéreo AM/FM con reproductor de CD/MP3 de un solo disco y una entrada de audio auxiliar (posteriormente, Ford SYNC también se convirtió en equipamiento estándar en este nivel de acabado), un sistema de audio de seis altavoces, asientos tapizados en tela, paneles interiores de aluminio, entrada sin llave, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, retrovisores y manijas de las puertas en color negro y aire acondicionado manual para las dos filas de asientos.
El SEL de nivel medio , disponible con tracción delantera (FWD) o tracción total (AWD), ofrecía como opción el motor EcoBoost V6 (solo para el modelo del año 2010), llantas de dieciocho pulgadas, Ford SYNC, un estéreo AM/FM con radio satelital, un cambiador de CD/MP3 de seis discos integrado en el tablero y una entrada de audio auxiliar (más tarde, MyFord Touch o SYNC 3 se convirtieron en equipamiento estándar en este nivel de equipamiento), un sistema de audio premium de siete altavoces con amplificador externo y subwoofer trasero, asiento del conductor eléctrico, sistema de seguridad, manijas de las puertas del mismo color que la carrocería y aire acondicionado automático para las dos filas de asientos.
La versión Limited , la tope de gama , disponible con tracción delantera o integral, añadía llantas cromadas de diecinueve pulgadas, un sistema de navegación GPS (posteriormente con MyFord Touch o SYNC 3), asientos tapizados en cuero, asientos delanteros eléctricos dobles, asientos delanteros dobles calefactables y ventilados, un sistema de memoria para el conductor, encendido por botón y arranque remoto con acceso sin llave (solo en modelos posteriores), un techo panorámico de doble panel, un sistema de audio Sony, un subwoofer trasero y un amplificador de sonido envolvente externo, así como espejos laterales cromados (en 2013 se cambiaron por tapas de espejos del color de la carrocería) y manijas de las puertas cromadas.
En los modelos de 2011 y 2012, estaba disponible un nivel de equipamiento Titanium adicional , que era el Limited con faros delanteros, luces traseras, aplique trasero, parrilla de tres barras sin el logotipo de Ford, molduras de la línea de cintura, marcos de los faros antiniebla y cubiertas de los espejos en negro. Tenía un acabado interior y tapicería diferentes y solo estaba disponible en negro, blanco, rojo y plateado. [ 9 ]
El paquete de apariencia deportiva estaba disponible para las versiones SEL y Limited, e incluía espejos laterales, manijas de las puertas e inserciones en el salpicadero en negro brillante, llantas de veinte pulgadas, un interior tapizado en cuero bicolor negro y gris, y paneles de revestimiento interior de aluminio.
Marketing
Como parte de la campaña "electrificando la noche", Ford se asoció con la revista Esquire en el primer número de la revista con una portada que utilizó tinta electrónica . [ 10 ]
Ventas en Estados Unidos
Recepción
En 2010, el Flex fue catalogado como el tercer mejor SUV asequible de tamaño mediano o grande en US News, detrás del Buick Enclave y el Chevrolet Traverse . [ 24 ] El Flex Ecoboost también es el primer SUV grande asequible clasificado según Consumer Reports. [ 25 ] También está clasificado como el SUV grande más confiable y el vehículo más confiable de Ford según Consumer Reports. [ 26 ] El Ford Flex AWD fue clasificado como el SUV grande mejor clasificado por el porcentaje de propietarios que definitivamente volverían a comprar ese mismo vehículo. [ 27 ]
El Flex alcanzó menos de la mitad de su objetivo de ventas anual de 100.000. [ 28 ] vehículos que Ford había esperado vender cada año, con ventas de 38.717 en 2009. [ 29 ]
Referencias
- ↑ «Retrospectiva: El Ford Flex se destacó por su audacia, diversión y estilo en un segmento de minivans y SUV muy competitivo» (Comunicado de prensa). Centro de prensa de Ford. 28 de octubre de 2019.
- ↑ Kelly, Kevin M. (junio de 2008). "Richard Gresens: de trenes, aviones y… aspiradoras: el diseñador del Ford Flex encuentra inspiración en lugares inesperados" . Automotive Design & Production . Consultado el 10 de octubre de 2009 .
- ↑ "Ford Flex 2011 | Ver capacidad de carga del vehículo | Ford.com" . Archivado del original el 30 de diciembre de 2010. Consultado el 27 de enero de 2012 .
- 1 2 "El nuevo Ford Flex sale de la línea de montaje en Oakville Assembly" . Media.Ford.com . 3 de junio de 2009. Archivado del original el 23 de agosto de 2008. Consultado el 10 de octubre de 2009 .
- ↑ "Driven: Ford Flex" . Car Design News, Joe Simpson, 26 de diciembre de 2008. Archivado del original el 28 de junio de 2010.
Con reminiscencias de las famosas "woodie wagons" de los años 50, la estética del Flex destaca por hacer referencia a una época anterior sin recurrir a obvios detalles de estilo retro. Las woodie wagons, como la emblemática Buick Roadmaster de 1953, presentaban paneles exteriores de madera en la parte trasera del vehículo. El Flex reinterpreta esto mediante cuatro distintivas ranuras horizontales en la mitad inferior de los paneles de las puertas delanteras y traseras, y un acabado de aluminio cepillado en el portón trasero.
- ↑ Neff, Natalie (24 de agosto de 2009). "Flexitarian". AutoWeek . 59 (17). Detroit , Michigan : Crain Communications Inc .: 24. ISSN 0192-9674 .
- 1 2 Kiley, David (23 de marzo de 2012). "Primera prueba de manejo: Ford Flex 2013 recién modificado para una segunda vida" . Autoblog.com . AOL Inc. Recuperado el 1 de abril de 2012 .
- ↑ “Novedades del Ford Flex 2019” Archivado el 19 de marzo de 2019 en Wayback Machine de Ford Authority (16 de marzo de 2019)
- ↑ Folleto de ventas del Ford Flex, 2011, 2012
- ↑ "Ford Flex se asocia con Esquire y E Ink para presentar la primera portada de revista digital" . Theautochannel.com . Consultado el 6 de enero de 2012 .
- ↑ "LA SERIE F IMPULSA A FORD A AUMENTAR SU CUOTA DE MERCADO POR TERCER MES CONSECUTIVO" (PDF) (Comunicado de prensa). Ford. 5 de enero de 2009. Archivado del original (PDF) el 6 de febrero de 2009. Consultado el 26 de octubre de 2010 .
- ↑ "FORD CIERRA 2009 CON UN AUMENTO DE VENTAS DEL 33 POR CIENTO, EL PRIMER GANANCIA DE CUOTA DE MERCADO EN UN AÑO COMPLETO DESDE 1995" (PDF) (Comunicado de prensa). Ford Motor Company. Archivado del original (PDF) el 11 de julio de 2011. Consultado el 25 de octubre de 2010 .
- ↑ "LAS VENTAS DE FORD EN 2010 AUMENTAN UN 19 POR CIENTO: EL MAYOR AUMENTO DE CUALQUIER FABRICANTE DE AUTOMÓVILES DE GAMA COMPLETA; SE ESTABLECEN LAS BASES PARA EL CRECIMIENTO EN 2011" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 24 de enero de 2011. Consultado el 10 de noviembre de 2014 .
- ↑ "Las ventas de la marca Ford aumentaron un 17 por ciento en EE. UU. en 2011; los automóviles, vehículos utilitarios y camiones de bajo consumo de combustible impulsaron el aumento de las ventas" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 31 de enero de 2012. Consultado el 4 de enero de 2012 .
- ↑ "Los automóviles, vehículos utilitarios y camionetas Ford registran aumentos en las ventas en EE. UU. en 2012; la compañía registra las mejores ventas de diciembre desde 2006" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 23 de enero de 2013. Consultado el 3 de enero de 2013 .
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- ↑ "Ventas en Norteamérica 2020" (PDF) . media.ford.com. 2021. Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ↑ "Los mejores SUV medianos asequibles" . US News. Archivado del original el 24 de noviembre de 2010. Consultado el 25 de octubre de 2010 .
- ↑ Mutchler, Tom. "Últimas noticias: Ford Flex Limited 2010 con Ecoboost" . Consumer Reports. Archivado del original el 9 de diciembre de 2010. Consultado el 26 de octubre de 2010 .
- ↑ "Tendencias en confiabilidad: cómo se comparan las marcas" . Consumer Reports . Consultado el 27 de octubre de 2010 .( Se requiere registro )
- ↑ "Satisfacción del cliente con el Ford Flex 2010" . Consumer Reports . Consultado el 26 de octubre de 2010 .( Se requiere registro )
- ↑ Rachwal, Paul. "Ford establece una meta de ventas anuales de 100 000 Flex" . Left Lane News . Consultado el 25 de octubre de 2010 .
- ↑ "Ford cierra 2009 con un aumento del 33 por ciento en las ventas, el primer aumento de cuota de mercado anual desde 1995" (PDF) . Ford Motor Company. Archivado del original (PDF) el 11 de julio de 2011. Consultado el 25 de octubre de 2010 .
Enlaces externos
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