Ordenador de vuelo

Un computador de vuelo es un tipo de regla de cálculo utilizada en la aviación y uno de los pocos computadores analógicos de uso generalizado en el siglo XXI. A veces se le conoce por su marca o modelo, como E6B , CR, CRP-5, Whizz wheel o, en alemán, como Dreieckrechner . ^{[ 1 ]}

Se utilizan principalmente en el entrenamiento de vuelo , pero muchos pilotos profesionales aún llevan y usan computadoras de vuelo. Se emplean durante la planificación del vuelo (en tierra antes del despegue) para ayudar a calcular el consumo de combustible, la corrección por viento, el tiempo de vuelo y otros parámetros. En el aire, la computadora de vuelo se puede usar para calcular la velocidad respecto al suelo, el consumo estimado de combustible y la hora estimada de llegada actualizada. La parte posterior está diseñada para los cálculos de corrección por viento, es decir, para determinar cuánto afecta el viento a la velocidad y la trayectoria.

Una de las funciones más útiles del E6B es la técnica para calcular la distancia recorrida en función del tiempo. En el círculo interior, que suele tener una flecha y a veces indica la velocidad, el número 60 se utiliza como referencia a los minutos de una hora. Al colocar el 60 en la velocidad aerodinámica en nudos, en el anillo exterior, el piloto puede calcular la distancia que recorrerá la aeronave en un número determinado de minutos. Si observamos el anillo interior para ver los minutos recorridos, la distancia recorrida aparecerá encima, en el anillo exterior. Esto también se puede hacer a la inversa para calcular el tiempo que tardará la aeronave en recorrer un número determinado de millas náuticas. En la parte principal del ordenador de vuelo, se encuentra la cuadrícula de componentes del viento, que se utiliza para calcular la corrección necesaria para el viento cruzado de la aeronave.

El componente de viento cruzado es la cantidad de viento cruzado en nudos que se aplica a la aeronave y puede ser menor que la velocidad real del viento debido al ángulo. Debajo, el piloto encontrará una cuadrícula llamada corrección de viento cruzado, que muestra la diferencia que debe corregir debido al viento. A ambos lados del mapa se encuentran las reglas, una para millas terrestres y otra para millas náuticas.

Otra parte muy útil es la escala de conversión en el círculo exterior frontal, que ayuda a convertir entre grados Fahrenheit y Celsius. La parte posterior del E6B se utiliza para determinar la velocidad respecto al suelo y calcular la corrección de viento necesaria.[2]

Las funciones básicas de las computadoras de vuelo mecánicas ahora se implementan ampliamente en formato electrónico. Los dispositivos portátiles dedicados "E6B electrónicos" y las computadoras de vuelo basadas en software que se ejecutan en computadoras personales, tabletas y teléfonos inteligentes pueden realizar cálculos de viento, planificación de combustible, problemas de tiempo-distancia-velocidad y cálculos de densidad-altitud, así como tareas adicionales como verificaciones de rendimiento en pista y conversiones de unidades. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Muchos programas de entrenamiento de pilotos todavía requieren que los estudiantes comprendan el uso de la E6B mecánica como respaldo, pero permiten o fomentan el uso de computadoras de vuelo digitales para la planificación rutinaria y los cálculos en vuelo. ^{[ 4 ]}

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  Conversión CAS-TAS
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  Un ordenador de vuelo E6B, de uso común entre los estudiantes de piloto.

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