Cortafuegos (motor)

En ingeniería automotriz , un cortafuegos (o mamparo ) es la parte de la carrocería del automóvil ( monocasco o chasis independiente ) que separa el compartimento del motor del habitáculo (conductor y pasajeros). Generalmente es un componente independiente de la carrocería o, en la construcción monocasco , una pieza de acero prensada, pero puede ser continuo con el piso o sus bordes pueden formar parte de los pilares de las puertas . Las superficies internas y externas del cortafuegos suelen estar recubiertas con un material absorbente de ruido, vibraciones y aspereza (NVH) para evitar que la mayor parte del ruido del motor llegue al habitáculo. El nombre proviene de los vehículos de vapor, donde el cortafuegos separaba al conductor del fuego que calentaba la caldera.

En competición, los cortafuegos se encuentran en coches especialmente preparados para la compartimentación . Por ejemplo, una conversión típica de un coche de producción para rally incluirá un cortafuegos metálico que sella el depósito de combustible del interior del vehículo. En caso de accidente, con derrame de combustible, el cortafuegos puede impedir que el combustible en llamas entre en el habitáculo, donde podría causar lesiones graves o la muerte. En los coches de serie, el cortafuegos separa el compartimento del motor del habitáculo y, a veces, puede contener aislamiento de fibra de vidrio. Los cortafuegos de los automóviles deben instalarse de forma que formen un sello completo. Normalmente, esto se consigue uniendo la chapa metálica a la carrocería con resina de fibra de vidrio .

En ingeniería aeroespacial , un cortafuegos aísla un motor de las demás partes de la estructura del avión . En aeronaves monomotor, es la parte del fuselaje que separa el compartimento del motor de la cabina . ^{[ 1 ]} En aeronaves multimotor de hélice, el cortafuegos suele formar parte de la góndola del motor y separa el motor de las secciones traseras de la góndola o de los componentes montados detrás del motor, como la estructura del ala o los compartimentos de accesorios.

La palabra "firewall" también se usa como término coloquial para referirse a llevar un motor a su máxima potencia o aceleración.