Hispanopedia WikiFerromex ( marca de informe FXE ) ( abreviatura silábica de Ferrocarril Mexicano) es un consorcio ferroviario privado que opera el ferrocarril más grande (por kilometraje) en México con un kilometraje combinado (Ferromex + Ferrosur ) de 12.100 kilómetros (7.500 millas) y a menudo se clasifica con los ferrocarriles de Clase I de América del Norte .
Descripción
Ferromex inició operaciones el 19 de febrero de 1998, tras la privatización de la mayoría de los ferrocarriles propiedad del gobierno por parte del presidente mexicano Ernesto Zedillo Ponce de León . Ferromex opera más de 9.610 kilómetros (5.970 mi) de vías e interconecta cinco importantes ciudades del interior de México, cinco ciudades a lo largo de la frontera con los Estados Unidos , cuatro puertos marítimos en el océano Pacífico y uno más en el golfo de México . Grupo México posee el 74% y Union Pacific Corporation posee el 26% de la empresa. El sistema Ferromex opera 9.610 km de vías de Ferromex más 2.654 kilómetros (1.649 mi) de vías de Ferrosur.
Servicios de pasajeros
Ferromex es la anfitriona del Ferrocarril Chihuahua al Pacífico "ChePe", una línea turística que recorre las Barrancas del Cobre . Ferromex también opera el Tequila Express , que va desde Guadalajara hasta una destilería de tequila en Amatitán .
Fusión con Ferrosur
En noviembre de 2005, Grupo México , el propietario mayoritario de Ferromex, compró Infraestructura y Transportes Ferroviarios, la empresa matriz de Ferrosur , otro de los ferrocarriles de clase I de México, en una transacción de acciones por US$309 millones . [2] [3] La Comisión Federal de Competencia de México (CFC) había rechazado una propuesta de fusión de 2002 de Ferromex y Ferrosur en medio de la oposición del competidor de Ferromex, Grupo Transportación Ferroviaria Mexicana (TFM). [4]
Tras la compra de Ferrosur por parte de Grupo México en noviembre de 2005, Kansas City Southern de México (KCSM), sucesora de TFM, solicitó al gobierno mexicano que bloqueara la fusión de Ferrosur y Ferromex. La CFC rechazó la fusión en junio de 2006 y declaró que la fusión habría llevado a una concentración excesiva en la industria ferroviaria en detrimento de los consumidores y los transportistas competidores. [5] Sin embargo, en marzo de 2011, un tribunal falló a favor de Grupo México y se permitió la fusión. [6]
Material rodante
En enero de 2011, Ferromex encargó 44 nuevas locomotoras SD70ACe a EMD , su primer pedido desde 2006. [7]
Otro
Grupo México Transportes, con Fundación Grupo México, opera Dr. Vagón , un tren hospital que ofrece atención médica completa y gratuita para comunidades de difícil acceso en México. [8] [9]
Véase también
- Chihuahua al Pacífico
- Lista de ferrocarriles mexicanos
- Transporte ferroviario en México
- Tequila Express
Referencias
- ^ "Grupo México, Quiénes somos, Oficinas". Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2008 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
- ^ FWN Select, "Grupo México compra ferrocarril Ferrosur a Carso" (25 de noviembre de 2005)
- ^ "Abandonos y adquisiciones". Revista Trenes . Vol. 66, núm. 3. Marzo 2006. pág. 15. ISSN 0041-0934.
- ^ FWN Select, "La agencia antimonopolio de México estudiará la fusión de ferrocarriles" (28 de noviembre de 2005)
- ^ FWN Select, "La Comisión Antimonopolio de México rechaza apelación por fusión ferroviaria" (15 de noviembre de 2006)
- ^ "Tribunal mexicano aprueba fusión de Grupo México Railroad". Reuters . 28 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 1 de abril de 2011.
- ^ "Railway Gazette: EMD obtiene dos pedidos de SD70ACe". Archivado desde el original el 18 de febrero de 2011. Consultado el 13 de febrero de 2011 .
- ^ "Responsabilidad social". Archivado desde el original el 12 de abril de 2023. Consultado el 12 de abril de 2023 .
- ^ Doctor Vagón
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- MEXLIST - El grupo de información ferroviaria mexicana