El Ferrari 246 F1 es un coche de carreras de Ferrari construido para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1958 .
246 F1
El reglamento de Fórmula Uno para 1954-1960 limitaba los motores de aspiración natural a 2500 cc y para la temporada de 1958 hubo un cambio de combustibles de alcohol a avgas . El 246 F1 usaba un motor Dino V6 de 2417,34 cc (2,4 L; 147,5 pulgadas cúbicas) con un ángulo de 65° entre las bancadas de cilindros. [ 1 ] La potencia era de 280 PS (206 kW; 276 hp) a 8500 rpm. Diámetro x Carrera : 85 mm × 71 mm (3,35 pulgadas × 2,80 pulgadas) Este fue el primer uso de un motor V6 en un coche de Fórmula Uno, pero por lo demás el 246 F1 era un diseño convencional de motor delantero. El Ferrari 246 F1 fue lo suficientemente bueno como para ganar un Campeonato Mundial para Mike Hawthorn y un segundo lugar en el Campeonato de Constructores para Ferrari. [ 2 ]
El Ferrari 246 F1 no solo fue el primer coche con motor V6 en ganar un Gran Premio de Fórmula Uno, el Gran Premio de Francia en Reims en 1958 , sino que también fue el último coche con motor delantero en ganar un Gran Premio de Fórmula Uno. Esto ocurrió en el Gran Premio de Italia de 1960 en Monza , donde los principales equipos británicos boicotearon la carrera. [ 3 ]
En 1960, la denominación Ferrari 246 también se utilizó para el primer Ferrari con motor central/trasero, el 246 P de Fórmula Uno (que utilizaba el mismo motor Dino V6 de 2.417,34 cc), y de nuevo en 1966 para el primer coche de Fórmula Uno de Ferrari de la era de los tres litros .
Un 246 F1 en exhibición en Regent Street , en 2016.
Vista trasera del 246 F1
Un 246 F1 en 2007
256 F1
En 1959, para aprovechar al máximo la normativa de cilindrada permitida, Ferrari aumentó el diámetro del motor Dino V6 del monoplaza 246 de Fórmula 1 en 1 mm, hasta alcanzar los 86 mm. Esto permitió que la cilindrada total aumentara a 2474,54 cc. La potencia resultante era ahora de 295 CV (217 kW; 291 hp) a 8600 rpm. El nuevo monoplaza también incorporaba frenos de disco de serie y una caja de cambios de cinco velocidades. Solo Tony Brooks compitió con este modelo, pero fue superado por los monoplazas británicos de motor central. Aun así, ganó los Grandes Premios de Francia y Alemania. [ 4 ]
Datos técnicos
Resultados del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( llave )
1 Incluye 6 puntos anotados por Dino 156 F2 .
Notas
Referencias
- Carreras de Gran Premio – Ferrari Dino 246
Enlaces externos
- Ferrari 246 F1: Historia de Ferrari
- Ferrari 256 F1: Historia de Ferrari
- Coches de la temporada de Fórmula Uno de 1958
- Coches de la temporada de Fórmula Uno de 1959
- Coches de la temporada de Fórmula Uno de 1960
- Coches de Fórmula Uno de Ferrari
- coches campeones de Fórmula Uno