Punta Fells

Fells Point es un barrio histórico costero en el sureste de Baltimore , Maryland , fundado alrededor de 1763 a lo largo de la costa norte del puerto de Baltimore y el ramal noroeste del río Patapsco . Ubicado a 2,4 kilómetros al este del distrito financiero del centro de Baltimore, Fells Point es conocido por su historia y carácter marítimos.

El barrio cuenta con numerosas tiendas de antigüedades, música y otros comercios, restaurantes, cafeterías, un mercado municipal con puestos individuales y más de 120 pubs.

A lo largo de sus 250 años de historia, Fells Point ha albergado grandes comunidades inmigrantes, incluyendo irlandeses, alemanes , judíos , polacos , ucranianos , rusos , checos y eslovacos . Desde la década de 1970, los residentes de clase media y media-alta se han integrado cada vez más a la zona, restaurando y preservando casas y negocios históricos. Upper Fells Point , al norte de Broadway y a veces llamado ahora "Spanish Town", ha ganado una importante comunidad latina , principalmente inmigrantes mexicanos y centroamericanos , sobre todo desde la década de 1980.

Este paseo marítimo de Fells Point es una zona residencial de lujo y un destino turístico con hoteles y restaurantes de primera categoría. A pocos pasos del Inner Harbor, se puede acceder al barrio a pie, en barcazas taxi acuáticas , en autobús o en coche. Es una de las varias zonas de Baltimore y sus alrededores incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos (gestionado por el Servicio de Parques Nacionales ), la primera designada en Maryland, y uno de los primeros distritos históricos registrados en Estados Unidos que combina dos comunidades costeras distintas (junto con Federal Hill al suroeste, al otro lado del río Patapsco , y el puerto en la península de Whetstone Point, en el Fuerte McHenry , conocida como el "Viejo Sur de Baltimore" ). ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Descrita por primera vez por un marinero europeo como "Long Island Point" en 1670, la zona que más tarde se conocería como Fells Point era una pequeña y estrecha península que se extendía hacia el suroeste entre los arroyos Jones Falls y Harford Run (más tarde cubiertos por Central Avenue) al oeste y Harris Creek al este (ahora canalizado bajo la comunidad de Canton ) y más al este hasta Colgate Creek (ahora rodeado por las terminales marítimas de Dundalk y Sea Girt). Posteriormente, se patentó un terreno con el nombre de "Copus Harbor". Cerca de Baltimore Town, al oeste, en la cabecera del brazo noroeste del río Patapsco, se patentó un terreno con los nombres de "Cole's Harbor" y "Todd's Range" a William Cole, y más tarde se vendió a Charles y Daniel Carroll. Esta zona fue designada posteriormente como "puerto de entrada" por la Asamblea General de la Provincia de Maryland en 1706. Varios agricultores y propietarios de plantaciones locales que inicialmente planeaban establecer un pueblo en la costa noreste del ramal central del río Patapsco (también conocido como "Ridgeley's Cove") se vieron frustrados por las objeciones del propietario local William Moale, quien consideraba que la tierra era demasiado valiosa por sus yacimientos de mineral de hierro. Por lo tanto, el emplazamiento del nuevo pueblo se trasladó más al noreste, a la cabecera del ramal noroeste. Establecida como ciudad por la autoridad de la Asamblea Colonial el 30 de julio de 1729 (y firmada por el gobernador Benedict Leonard Calvert el 8 de agosto), varias calles fueron trazadas en el "Plano Original" del 12 de enero de 1730, con la principal que iba de este a oeste llamada "Long Street" (más tarde en la década de 1760 como "Market Street", luego renombrada como East y West Baltimore Streets) y varias otras que se cruzaban de norte a sur como Forrest (más tarde Charles), Calvert, que se extendía hacia el norte desde "The Basin" (el actual Inner Harbor ) en 1730.

En 1732, se unió al noreste, a lo largo de las orillas del arroyo " Jones Falls " (que nace en el norte del condado de Baltimore, cerca de la frontera con Pensilvania ), mediante el trazado de varias calles en ángulo noroeste-sureste por David Jones, y se le dio el nombre de "Jones's Town", con calles como Front, High y Low. Fundado por William Fell, atraído por sus aguas profundas y su proximidad a la agricultura y los densos bosques, Fell's Point se convirtió en un centro comercial y de construcción naval. Alrededor de 1763, el hijo de William, Edward Fell, trazó calles y comenzó a vender parcelas para viviendas. El pueblo portuario creció rápidamente y finalmente se incorporó con la cercana Baltimore Town al oeste y Jones Town al noroeste (que se habían fusionado en 1745) en 1773 para formar la nueva ciudad de Baltimore. Posteriormente, a partir de 1796 y con efecto a partir de enero de 1797, se incorporó por ley de la Asamblea General del Estado de Maryland para convertirse en la ciudad de Baltimore (bajo el título de "Alcalde y Consejo Municipal de Baltimore").

En 1784, el sistema de mercados de la ciudad combinada se amplió desde el primer Mercado Central (más tarde conocido como "Mercado Marsh") en Market Place (entre East Pratt Street al sur y Long Street (más tarde llamada Market Street, luego East Baltimore Street) al norte desde 1767. Dos áreas de mercado adicionales se establecieron poco después del final de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos en 1784. Conocido primero como el "Mercado de los Distritos Occidentales" y renombrado más tarde como el Mercado de Lexington (por las futuras calles West Lexington y North Eutaw) en terrenos donados por el Coronel del Ejército Continental John Eager Howard (1752-1827), un influyente ciudadano de Baltimore con una gran propiedad llamada "Belvidere" que rodeaba la ciudad por el oeste y el norte). En los límites orientales de la ciudad en ese mismo año estaba el nuevo "Mercado de los Distritos Orientales", también renombrado más tarde como Mercado de Fells Point o Mercado de Broadway, que se ubicaba a lo largo de varias cuadras entre Fleet Street y Thames Street en el lado del puerto. Posteriormente, a principios del siglo XX, el sistema de mercados municipales se extendió hasta incluir doce mercados repartidos por todo el centro de la ciudad. Todos se convirtieron en puntos de encuentro y centros neurálgicos para sus barrios, atrayendo clientes de toda la ciudad y el área metropolitana. La zona prosperó gracias al comercio exterior de tabaco, harina y café durante los siglos XVIII y XIX. ^{[ 4 ]}

Los astilleros de Fell's Point se hicieron famosos por la producción de goletas de velas mayores , a veces llamadas "clippers de Baltimore", reconocidas por su gran velocidad y maniobrabilidad. Eran excelentes para romper bloqueos y se usaban con frecuencia como corsarios armados . La goleta " Pride of Baltimore II " se basa en la " Chasseur " , construida por Thomas Kemp, que fue uno de los corsarios más exitosos construidos en Fell's Point durante la Guerra de 1812. ^{[ 5 ]}

Durante la Guerra de 1812 (1812-1815), los astilleros de Fells Point construyeron y dieron soporte a decenas de corsarios que atacaban a los buques mercantes británicos. Entre 1810 y 1815, los astilleros produjeron más de 150 goletas. ^{[ 6 ]} En consecuencia, Baltimore se convirtió en un objetivo principal de los británicos durante la guerra, lo que finalmente condujo al ataque a la ciudad y al bombardeo de Fort McHenry en septiembre de 1814. Debido a esto, muchas personas han afirmado que los británicos se referían a Baltimore como un "nido de piratas", citando el "Niles' Weekly Register" de Hezekiah Niles , el famoso periódico de circulación nacional. Sin embargo, nunca se ha encontrado ninguna referencia que respalde esta afirmación.

Ha sido un barrio de inmigrantes desde el siglo XIX, en parte porque era un importante punto de entrada a los Estados Unidos , ^{[ 7 ]} pero principalmente porque había empleos disponibles en las industrias de Baltimore y en el puerto. En la época anterior al transporte público, los inmigrantes se agolpaban en las viviendas baratas cerca de los astilleros, almacenes y fábricas de Fells Point. Esto contribuyó al tejido multicultural de la zona, pero también provocó que las personas más adineradas se mudaran a otras partes de la ciudad.

En 1835, el más tarde famoso abolicionista, escritor, orador, agitador y ministro/embajador Frederick Douglass (1818-1895), aún esclavizado, fue contratado por el constructor naval John A. Robb como calafateador en el astillero de Fells Point . ^{[ 8 ] [ 9 ]} En su autobiografía , Douglass relata que, años antes, la primera vez que fue enviado a Baltimore, el barrio de Fells Point fue donde aprendió a leer y escribir por sí mismo, copiando las letras con las que los hombres del astillero etiquetaban las tablas y "haciéndose amigo de todos los niños blancos que encontraba en la calle. A tantos de ellos como pude, los convertí en maestros". ^{[ 10 ]}

Fells Point siguió siendo un centro de construcción naval hasta la Guerra Civil , cuando ya no pudo manejar los barcos más grandes (que también se construían ahora con energía de vapor y ruedas de paletas/hélices) que estaban en uso. De igual manera, la industria naviera se trasladó lentamente a instalaciones más grandes, algunos de los astilleros más nuevos río abajo con aguas más profundas cerca de la costa en el río Patapsco exterior , y el área de Fells Point se convirtió en un centro de fabricación, con innovaciones en el enlatado, junto con la cercana Canton al este, que fue un desarrollo comercial/industrial y residencial temprano por la Canton Company de la familia O'Donnell y los Pattersons a principios del siglo XIX. ^{[ 11 ]} y el empaquetado. El vecindario escapó a daños graves ^{[ 12 ]} durante el Gran Incendio de Baltimore de febrero de 1904, que destruyó el área financiera del centro más al oeste. Finalmente, gran parte de la industria manufacturera abandonó la ciudad en la década de 1980, lo que provocó la decadencia urbana hasta que, en las décadas de 1960, 1970 y finales del siglo XX, los conservacionistas se organizaron para salvar los edificios históricos de la zona y el tejido costero del barrio, junto con Federal Hill en el otro lado occidental del Inner Harbor (anteriormente llamado "The Basin"), recientemente renombrado, con la propuesta de reurbanización de la autopista interestatal 95 de este a oeste que iba a recorrer de norte a sur los estados de la costa este, iniciada a mediados de la década de 1960.

Tras la Segunda Guerra Mundial (1939/41-1945), muchos emigrantes de las zonas rurales de los Apalaches se asentaron en Fell's Point. En la década de 1960, tras el movimiento por los derechos civiles , muchos afroamericanos se establecieron en el barrio. ^{[ 13 ]}

En 1965, planificadores de transporte municipales, estatales y federales propusieron conectar la Interestatal 83 ( la autopista Jones Falls Expressway que va hacia el norte desde el centro de la ciudad desde 1962) con la Interestatal 70 (una autopista transcontinental que se extiende de oeste a este, desde Baltimore hasta Sacramento, California , pero que aquí se denominaría I-70 Oeste) y la Interestatal 95 (la principal autopista de la costa este, de Maine a Florida ) mediante la construcción de una autopista elevada a lo largo de la orilla norte del puerto de Baltimore . Este proyecto habría implicado una extensa demolición en Fells Point y al otro lado del río, en Federal Hill/South Baltimore, y la autopista habría aislado al resto del vecindario de la costa. Los residentes locales organizaron una "revuelta contra la autopista" que paralizó el proyecto. Otra propuesta contemplaba que la I-83 pasara por debajo del puerto en un trazado que evitaba por completo Fells Point, pero también se descartó. La inclusión de Fells Point en el Registro Nacional de Lugares Históricos (supervisado por el Servicio de Parques Nacionales del Departamento del Interior de los Estados Unidos ) impidió el uso de fondos federales para el proyecto vial y contribuyó a su cancelación. ^{[ 14 ]} Una de las líderes de la revuelta fue la trabajadora social Barbara Mikulski , quien más tarde fue elegida concejal y posteriormente representante de los Estados Unidos , seguida de senadora de los Estados Unidos por Maryland, una de las primeras mujeres elegidas a esa cámara alta del Congreso de los Estados Unidos y, para 2014, una de las que más tiempo había servido cuando se retiró.

Fells Point alcanzó cierta fama como escenario principal del drama policial de la cadena NBC de los años 90 , Homicide: Life on the Street (basado en el libro Homicide: A Year on the Killing Streets de David Simon de The Baltimore Sun , el periódico diario de larga trayectoria de la ciudad), y ha sido el lugar donde se han rodado muchas películas en Baltimore .

Fells Point, ubicado al este del Inner Harbor , sufrió extensas inundaciones durante el huracán Isabel en septiembre de 2003, ^{[ 15 ]} con agua de hasta 10 pies de altura. ^{[ 16 ]}

Fells Point presenta una diversidad de arquitectura histórica. En algunas de las casas más antiguas se utiliza ladrillo de aparejo flamenco , mientras que las casas adosadas son características de la construcción de los siglos XIX y principios del XX. Edificios con tejado a dos aguas y casas victorianas también se intercalan con otros tipos de viviendas y usos. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

Entre los edificios históricos se incluyen:

• La Casa Robert Long , en 812 South Ann Street, construida en 1765, es la casa más antigua que se conserva en Baltimore. ^{[ 19 ]}
• La sinagoga de Lloyd Street , ubicada en la intersección de las calles Lloyd y Watson, en el barrio adyacente de Jonestown / Old Town , es un edificio de 1845 de estilo neoclásico griego . Los arquitectos de Baltimore Robert Cary Long, Jr. y William Reasin diseñaron este edificio histórico. Es la tercera sinagoga judía más antigua que aún se conserva en Estados Unidos .
• La iglesia católica de San Patricio (fundada en 1792, con el edificio actual en Broadway, terminado en 1898), una de las primeras parroquias de la arquidiócesis católica romana de Baltimore , sufrió daños durante el terremoto de Virginia de 2011. Si bien el edificio fue declarado inhabitable y el campanario sufrió daños significativos, reabrió sus puertas para la celebración de la misa el Miércoles de Ceniza de 2012. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

En 2012, Fells Point fue seleccionado por la Asociación Estadounidense de Planificación como uno de los Grandes Lugares de Estados Unidos (categoría de vecindario), ^{[ 19 ]} que "celebra lugares de carácter, calidad y planificación ejemplares". ^{[ 22 ]}

El Festival de Diversión de Fell's Point comenzó en 1966 como respuesta al proyecto de la autopista I-95 , que iba a atravesar el barrio. El propósito original del festival era recaudar fondos para ayudar a salvar Fell's Point y concienciar sobre la importancia histórica del barrio y su difícil situación. El Festival de Diversión, que dura todo el fin de semana y se celebra en octubre, tiene una asistencia estimada de más de 700.000 personas. El evento incluye entretenimiento, puestos de artesanía y ofertas culturales y gastronómicas. ^{[ 23 ]}

El Festival de Corsarios de Fell's Point es un festival anual de fin de semana que se celebra en abril y que conmemora la historia marítima y de los corsarios de Fell's Point. Las actividades incluyen demostraciones educativas, un recorrido por bares, un concurso de disfraces para mascotas y un baile de piratas. ^{[ 24 ]}

Halloween en Fell's Point se celebra anualmente el 31 de octubre . La reunión informal tiene lugar en Broadway Square y Thames Street, y sus alrededores. A medida que avanza la noche, cientos de personas se disfrazan y participan tomando fotos, pidiendo dulces y recorriendo los bares. ^{[ 25 ]}

El Festival Navideño Tradicional de Fell's Point se celebra durante el primer fin de semana de diciembre e incluye un mercado navideño tradicional, un concurso de disfraces para mascotas y una ruta de bares con temática de renos. ^{[ 26 ]}

En el censo ^{[ 27 ]} de 2010, 3168 personas residían en el vecindario, 61% blancos, 24,9% hispanos, 7,4% afroamericanos y 6,7% otros. El 37,0% de las viviendas ocupadas eran propiedad de sus ocupantes y el 17,4% estaban vacías.

El 83,7% de la población en edad laboral estaba empleada, el 4,0% estaba desempleada y el 13,1% no formaba parte de la fuerza laboral. ^{[ 28 ]} El 7,5% de las familias y el 12,6% de la población se encontraban por debajo del umbral de pobreza . El ingreso familiar medio era de 46 167 dólares estadounidenses .

En Fell's Point se han filmado varias películas y series de televisión.

• Varias escenas de la película de 2009 " Qué les pasa a los hombres" se filmaron en el paseo marítimo de Fells Point.
• La serie Homicide: Life On The Street, de David Simon, utilizó el antiguo muelle recreativo de la ciudad, ahora The Sagamore Pendry , como cuartel general de la policía a lo largo de toda la serie.
• La película Sleepless in Seattle de 1993 incluyó varias escenas de la casa de Annie filmadas en Fells Point.

Algunas obras de ficción hacen referencia a Fells Point.

• El personaje de Doctor Who, Peri Brown, interpretado por la actriz inglesa Nicola Bryant, es originario de Fells Point. Este detalle nunca se mencionó en pantalla durante la emisión original del personaje en el programa (1984-1986), pero sí se incluyó en numerosos libros y audiolibros de Big Finish . También se confirmó en Tales of the Tardis , un spin-off que conmemora el 60 aniversario del programa (2023). ^{[ 29 ]}
• El club de tiro de Baltimore que aparece en la novela De la Tierra a la Luna de Julio Verne está ubicado en Fell's Point.

• Frederick Douglass – abolicionista
• Henry Hochheimer – rabino
• Billie Holiday – Cantante de jazz ^{[ 30 ]}
• Melissa Leo – Actriz ganadora del Premio de la Academia
• Edith Massey – actriz conocida por sus apariciones en películas de John Waters
• Michael Phelps – nadador ganador de la medalla de oro olímpica, ex residente

• FellsPoint.com
• Sitio web de Fell's Point
• Sitio web de la Sociedad para la Preservación de Fell's Point
• Datos demográficos de la Alianza de Indicadores Vecinales
• Baltimore, Maryland, Servicio de Parques Nacionales: Itinerario turístico para descubrir nuestro patrimonio compartido
• Distrito histórico de Fell's Point, ciudad de Baltimore , incluyendo foto sin fecha y mapa de límites , en Maryland Historical Trust.